先看看发展模式。回顾这二十年时间里，宿迁就是摊大饼式的一个发展模式，一会西边一个宿城区，东边一个宿豫区，中心夹一个老城区，美其名曰一体两翼。然后北边一个湖滨新城，南边一个洋河新城。开发区就跟不要说了，遍地开花，什么经济开发区南区，北区，苏州宿迁工业园区，张家港宿豫工业园区，名字眼花缭乱，然后又搞出什么九个小城市，这两年又是什么四海战略…
再看看领导的更迭，二十年的时间里，执掌宿迁的先后有徐守盛、仇和、张新实、缪瑞林、蓝绍敏，加上现任的魏国强，20年时间6任领导人，平均每届三年多，每届领导来了，把前任的推倒重来，政令就这样周而复始，没个长久的规划，看看现在的宿迁城市建设，就知道宿迁的规划是多么的没有系统性。这期间，有的领导虽然有争议但确确实实改变了宿迁的面貌，而有的呢，真的就是把这个城市作为过渡作为跳板的吧？
城市的发展需要交通的支撑，宿迁在二十年间，争来了宁徐高速宿迁联络线，争来了宿宿淮铁路绕道洋河，也争来了即将建设的徐宿淮盐铁路。在周边城市积极争取更多铁路过境设站的时候，我们的领导有没有努力去争取呢？有没有听到草民的呼声和建议呢？？（来自宿迁论坛）
我靠，这位网友似乎懂得蛮多的，其实进下心来想想，这比改革开放初期好多，别一天到晚瞎想，梦想还是有的，现实还是要过得！
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