地铁列车是司机一个人控制的吗？
地铁为什么可以跑得那么快？
列车又是怎么掉头的？
……
好奇宝宝的“十万个为什么”
上周都有了答案~
【探秘港铁（深圳）】之旅，走起！
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8月3日上午，第十届南都留守儿童圆梦行动走进港铁(深圳)，18名留守儿童和他们的家人探秘地铁运营的“大脑”——港铁(深圳)的运营控制中心。
大家进入地铁车辆段检修部
解锁地铁维修的各种小秘密
参观全程“猛涨姿势”
走进地铁运营的“大脑”
8月3日上午，18名留守儿童来到港铁轨道交通(深圳)有限公司龙华车辆段总部大楼。在观看了港铁(深圳)与港铁公司总部的宣传短片后，孩子们对港铁公司有了一个初步的印象。
经过会议室时，孩子们议论着会议室外面的地铁列车模型，对接下来的行程充满了期待。随后，在工作人员的带领下，他们来到位于大楼四楼的运营控制中心，开启了地铁探秘的第一站。
超大屏幕让孩子们都看呆了！
刚一进入运营控制中心的参观区，孩子们立刻被眼前的场景吸引住了。在参观区的玻璃墙前方，有一个由30多个屏幕组成的屏幕矩阵，屏幕矩阵两边，地铁运营实时监控的数据不停变换着，屏幕前方的一排电脑前有几个工作人员正在操作。
这些屏幕上显示的是
各个车站的画面
哇塞~有一种很奇妙的感觉呢~
第一次见到这个场景的孩子们，惊奇地贴着玻璃墙仔细看，不时和其他小朋友互相讨论自己的惊奇发现，并向家长和工作人员抛出各种各样的问题。
虽然都知道地铁列车上有司机，但司机和运营控制中心在列车运营过程中，分别担任什么样的角色，孩子们对此显然还有些疑问。
地铁列车是司机一个人控制的吗？
工作人员用尽量简单的语言来告诉他们，运营控制中心才是列车运行过程中的指挥者。
地铁工作人员：
列车正常情况是根据时刻表运行（按系统设计）的。在发生故障或者一些特别运营事件时行车调度员会进行干预，进行列车调整。
地铁实时运行图，线条颜色变变变
咦！又有神秘的东西出现——
屏幕墙左边的地铁实时运行图
线条颜色不停变换着
孩子们抬着头眼巴巴等待着，工作人员用激光笔挨个指出并详细讲解。
地铁工作人员：
你们看到的线路图，红色线条代表这个地方有列车正在运行，绿色线条表示列车将要经过的这些区域是安全的，黄色线条就表示这些区域没有车辆，上面这些白色的，代表的是车站的名字。
那地铁列车又是怎么掉头的呢？
在讲解过程中，有小朋友向工作人员抛出了他们的小困惑。
地铁工作人员：
列车两端都是驾驶室，也就是列车有两个“头”，在列车进入终点站后，原先在车尾部的驾驶室司机就驾驶列车折返啦。
工作人员对孩子们提出的问题都耐心解答，孩子们也对运营控制中心的作用有了基本的认识。
参观车辆检修段，解锁列车维修知识
弄明白地铁的“大脑”是怎么工作后，孩子们又来到了车辆段检修部，了解车辆维修知识。
你们知道地铁列车多久检修一次吗？
面对这个问题，孩子们显然并不了解，给出来的答案也是五花八门，有人说每个星期，有人说每个月、每一年。
工作人员介绍，地铁列车维修检测根据维修内容不同，分为日、周、月、年不同的检修频次，其中列车会每五年进行一次大修，“大修也是预防性维修”。
在工作人员的介绍中
还发生了一个小插曲
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在工作人员王宇介绍列车的各个部件时，6岁的高新沅发现了一个胶质装置，不过这个装置的作用是什么，他和身边的小朋友都不了解。眼看讲解的王宇已经走到前面讲解起其他部件，这个“好奇宝宝”鼓起勇气拉着王宇的手，小跑着折返回这个装置的位置，想请叔叔再讲解一下。高新沅的这个举动惹得旁边的家长们一阵欢笑，都被他表现出来的好学精神打动。
在参观过程中，王振禹的妈妈告诉记者，孩子头天晚上本来就睡得晚，因为想要过来参加活动还是坚持早起。
“孩子们好奇心都特别强，整个参观过程也都很有秩序”，为孩子们解答列车维修知识的工作人员王宇，耐心解答每一个孩子提出的小问题，还对孩子们的表现点赞。
组织架构
指导单位：南方报业传媒集团
发起主办：南方都市报社
联合主办：共青团深圳市委员会、深圳市妇女联合会、深圳市坪山区委区政府、深圳市总工会、深圳市慈善会
协办单位：中国建设银行股份有限公司深圳市分行、华联发展集团有限公司、碧桂园集团
公益支持：深圳市社会工作者协会、深圳高级中学、深圳市建筑工务署、港铁(深圳)、华润怡宝、新华保险深圳分公司、缪氏川菜、深圳东部公交、南方电网深圳供电局
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