现在的汽车上各种新鲜功能层出不穷，但很多都是鸡肋，有一些功能不仅没使用价值，而且还会带来不必要的麻烦。比如说自动启停，这功能简直就是油老虎，关掉能节油25%，终于找到油耗高的原因了！
说实话，自动启停这个功能还是非常受欢迎的。特别是在美欧国家，道路宽阔很少堵车，自动启停功能就非常方便，但是在国内每天堵得发慌，再加上自动启停频繁“骚扰”，让人头痛不已，尤其是有些车型根本关不掉，让车主都开始怀疑人生。
自动启停实际使用体验非常糟糕，为何很多车企乐此不疲的都要装上个东西呢？俗话说，无利不起早！大家都知道现在的环保油耗法规越来越严格。
车企为何最大限度的降低测试油耗而加装了自动启停，但是实用用车环境与测试环境截然不同，频繁的启停不仅不省油而且格外费油。
在日常用车中，如果您的爱车在堵车路段常年累月的反复停反复启动，油耗飙升，根据测关掉这个功能最低可以节油25%。此外，自动启停还有很多意想不到的弊端，例如加重火花塞的损伤，缩短电瓶使用寿命，甚至会导致发动机产生积碳。
启停技术的目的是为了节省燃油，但是，对于一线城市来说，堵车都是家常便饭。在这种情况下，发动机就会不断的启动、关闭，如此频繁的循环下去，不但没有起到节油的目的，反而还浪费了燃油。
就像上面说的，在堵车的时候发动机会不断的重启，即便是在其他的情况下，发动机重启的次数也会大大增加， 看上去虽然方便了，但是发动机重启的次数多了，势必会增加电瓶、起动机、飞轮等部件的损耗。即便是能省下点油钱，但是这些部件的维修费用可不是那点油钱可比的。
小结：根据国内错综复杂的交通路况，自动启停在畅通路段可以开启，如果是在严重拥堵路段请直接关掉，否则不但费油而且损车。小编现在一上车，就先关掉自动启停！您是怎么做的呢？欢迎回复评论！
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