很多玩家对赛车手游的回忆可能起源于一款名为《狂野飙车7：极速热力》（A7）的游戏。在当时手机游戏匮乏的年代，A7的高清画质可以说惊为天人，吸引了无数粉丝入坑。
到了《狂野飙车8：极速凌云》，游戏物理引擎和机制都做出了飞跃性的变化，相对于同类的《真实赛车3》《GRID Autosport》等游戏，A8发挥出了这个系列一贯的特色：史诗级的画面特效和爽快的漂移技能都极有爽快的感觉，不用考虑太多的路况，哪怕一路莽飙也能获得乐趣。
A7
A8
整整5年之后，系列新作《狂野飙车9：竞速传奇》正式推出，国服也在最近正式上线。相对于前作，A9在外观和车辆等方面有了很大的进步，比如HDR技术可以提供更多动态细节，加速时产生的视觉粒子效果和画面细节也足够细腻。
景深效果和光影渲染令人印象深刻
在操作方面，你可以使出小漂、水平螺旋撞击等技巧，还有一些小技巧可以钻研，比如腾空喷气可以提速更多，蓝喷切弯可以减少损失速度等，这些技巧熟练之后可以顺利吊打新人司机，成就感还是满满的。
同时，游戏在操作上做出了十分大胆的改动：智能驾驶。系统默认的：智能驾驶采用了外传系列《街头竞速》的QTE玩法，玩家只需要看准时机点击氮气瓶加速、选择路线、双击360翻转等，车子可以自动控制方向。当然，要和别人拉开差距，还是需要开启重力感应或者虚拟按键模式苦练技术的。
这样一来，新手玩家也有机会轻松跑完一圈，可以吸引更多玩家加入，也是一件好事。
总的来说，A9好玩吗？好玩。质量高吗？极高。这么优秀的游戏按理说是无可挑剔的，但安卓国服上线当天，却遭受了一波差评，这就要从游戏中的养成说起了。是的，尽管“技术”在比赛中十分重要，车辆性能差异的所带来的加成更加明显。这一点也是狂野飙车系列的传统了，游戏里包含从D到S级的大量车型，每个级别的性能都相差甚远，狂野飙车的玩家们早就养成了收集各种车辆、解锁更高级车辆的习惯。
游戏氪金点也主要来自于此。要解锁赛程，你就要使用性能更高的车；要获得性能更高的车，就要靠肝来获得货币。似乎自2016年Gameloft被维旺迪收购后，A8的版本迭代对新手或无氪玩家就变得越来越不友好，到了A9被进一步加大，体力系统加入，国服新币种和货币贬值等问题引起了玩家的进一步讨论。
总的来说，这款游戏仍然十分值得推荐，但今后会发展到什么地步，还是要看后续的长期运营了。
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