汽车保养的重要性想必有车的车友们都非常清楚,除非大老粗,保养车子对车主来说是一件非常上心的事。

但奈何术业有专攻,想和做是两码事,甚至小部分车友只清楚保养就是换个机油,至于其他的,只有等到车子出问题去修理的时候才知道。

车子保养小知识(4种简单实在的汽车保养常识)(1)

很多车友会认为车子的保养是一件很麻烦的事情,其实不然,今天我们就来说说还有四个非常简单实在的保养项目。

4种简单实在的汽车保养常识,你知道几个?建议车主每个都学会

1、轮胎

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏,用一般的清洁剂洗就行了。

除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里,侧面一旦出现裂纹,要及时更换。

车子保养小知识(4种简单实在的汽车保养常识)(2)

2、空气滤芯

顾名思义,就是阻挡空气中的杂质,如树叶、砂石以及其他任何细小颗粒,为发动机提供纯粹的空气。

一般来说空气滤芯每次车子在做大保养(每1万公里)的时候顺带更换;但空气滤芯的情况还得看用车环境。

以环境较好的城市而言,用个1万公里不成问题;如果是灰尘较多的话,那就得缩减到8000公里,而如果是北方沙尘多的地区,建议每5000公里更换一次。

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3.防冻液

作为车子最重要的液体之一,防冻液起到为发动机降温散热的作用,以保障发动机的正常工作。如果防冻液过少、或质量有问题的话,会导致发动机的热量不能及时疏散,长久以往,发动机会被损坏。

大部分车场建议每2年或40000公里更换一次。此外,我们还需要保障车子有充足的防冻液;因为防冻液是会被消耗的,如果发现防冻液液面接近或低于最低刻度了,那就需要及时补充防冻液。

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记得添加相同产品的防冻液哦。如果遇到防冻液过少,又不能及时更换防冻液时,可以添加纯净水代替,但仅限短暂应急使用;然后及时送去保养。

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4、积碳要定时清理

当汽车达到一定的车龄或一定的行驶里程后,就会出现积碳增多的情况,表现为以下症状:

(1)汽车动力变弱了

当汽车在起步或上坡时出现困难,或者出现加油的症状时,意味着积碳被堵塞。

(2)发动汽车很困难

汽车不能连续启动,很大一部分原因是汽车积碳。

(3)异常熄火

手动挡换挡时总是熄火,或者在空挡滑行时容易熄火,是时候清理积碳了。

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