比亚迪抛出一个重磅的好消息,比亚迪进军日本了,其实早在进军日本之前,比亚迪已经在全世界很多国家,都已经在卖了。

尤其是之前在澳大利亚,包括在北欧一些国家,都已经在卖了,甚至在国外卖的,比国内是贵一些。

那么为什么比亚迪进军日本,比其他的国家,更值得拿出来说呢

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(1)

日本是汽车第一阵营

首先日本和欧美国家属于汽车的第一阵营,别人的汽车文化,别人的汽车,整个消费因为它时间更早,文化成型相对更稳定。

所以对于咱们的国产车来说,能够在这些市场站稳脚跟,就说明我们的国产车,能够得到全世界的认可了。

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(2)

从模仿到超越

第二点让我想起来,我们的先辈伟人说的一句话,叫师夷长技以制夷。

看到我这个老花冠了吧,如果了解比亚迪的朋友们,一定会想起它的一款车,叫比亚迪F3。

F3跟老花冠看起来是不是特别像,我跟你讲不仅前脸,你把壳子掀了,里面也很像。

其实这个时间并不长,也就是十几年前,那个时候比亚迪涉足造车,F3作为比亚迪的第一款走量的车型,其实就是完全师夷,师的就是它。

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(3)

所以我今天把我的老花冠,摆在后面讲,我更觉得心里面有一种自豪感。

真的师夷长技,学人家的长的东西,而且现在我们是把我们的产品卖到国外去了。

首先且不论卖得怎么样,至少走出这一步,对于咱们的国产车来说,尤其对于咱们的汽车工业来说,已经是非常值得点赞的一步了。

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(4)

比亚迪进军日本三款车

而这一次比亚迪进军日本,主要带去的是3款车,元PLUS,海豚和海豹。

当然这3款车,尤其像海豚,海豹在咱们国内,也是属于非常热销的车子。

像海豹的话,还没正儿八经开卖,订单都已经大几万了。

所以进军日本之后,我看到评论区里面都在说,是不是价格,会比咱们国内卖得更贵一些。

按照以前比亚迪,在其他国家的卖法,这个是完全有可能的。

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(5)

国内外质量是否有差别

而且也看到也有朋友在下面问,质量会不会比国内也会更好一些。

因为咱们国内很多品牌也好,工厂也好,已经给大家形成这个印象。

就是卖给老外的东西,比卖给咱们自己的东西,品质更好,价格虽然贵一点,但是它品质在那里,让我们觉得,心里老有这么一点不爽。

比亚迪最近提车情况(比亚迪去日本卖车了)(6)

当然在这点,喵哥我个人也希望,比亚迪你现在是国际型大企业了,虽然你的产品,要符合当地的一些规范。

但是在质量标准上,我希望你也能够坚持内外一个标准。

尤其对于自己人,还能把标准拔的更高,这样的话,才能走的更远。

毕竟咱们才是你真正最大的衣食父母。

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总结

以上就是针对比亚迪,正式宣布进军日本,喵哥的一些感想。

我不知道大家看到这个好消息之后,有没有开心的感觉。

毕竟日本车在国内,你看卖了多少年,销得多好,得到了多少消费者的认可。

现在如果咱们的国产车,能够进军日本市场,尤其在新能源领域,能够撕开口子,能够也像日本车,在咱们国内一样。

咱们的国产车,在日本也能够卖得红红火火,这样的话,咱们是不是在这一局中,我们就扳回一局了对不对。

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