F150猛禽此前售价为68.68万,伴随售价官方还推出3年全路况救援服务,并采用全新直销模式,新车将于三季度正式开始交付。近距离看一下这款车到底值不值?

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从外观看,猛禽风格非常硬朗霸气。中网超大的福特字母是它的标签,此外新车还首次采用主动进气格栅。

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新车长宽高分别为5930/2199/1992mm,轴距为3694mm,作为一台硬派越野车,它的涉水深度达到了810mm。

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前后保险杠的下方都采用钢材质,车头车尾都有拖车钩设计,方便救援使用。同时采用双边排气造型。

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悬架方面,新车后悬采用了专用五连杆独立悬挂,同时配备了全新避震,拥有最长24英寸螺旋弹簧的行程最长可达24英寸,也就是61厘米。同时匹配电控减震技术,可通过多个电子传感器实时获取车身数据,从而调整车辆减震的阻尼大小,获得更舒适的乘坐体验。

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动力方面,新猛禽换装了3.5L/V6双涡轮增压发动机,最大马力423马力、峰值扭矩684牛米,采用10 速手自一体变速箱,带有全时四驱系统。

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来到车内,这台车搭载12.3英寸全液晶仪表,以及12英寸的多媒体屏幕,采用福特最新的SYNC 4系统,支持苹果安卓等手机互联,智能化表现跟的上主流。扬声器则是一套18扬声器的B&O音响。

座舱整体设计风格非常野性粗犷,谈不上什么科技感,但给人的感觉就是大气硬朗豪迈。其实功能配置非常丰富,例如方向盘后两片尺寸巨大的换挡拨片、方向盘两侧密密麻麻的物理按键、在方向盘正中间居然还给了一个中位线的设计,非常有性能味儿。皮质方向盘握环粗壮,握在手里也非常带感。

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同时将座椅调到最低,坐姿非常低趴,人车一体的沉浸感非常到位。头部空间接近两拳,1米9身高的人也能轻松驾驭。

挡把设计样式独特,犹如飞机的推进器,样式虽然不够精致,但力量感十足。在挡位部分还可看到有M手动模式。在驾驶员一侧可看到有四驱模式旋钮,可在两驱、高速四驱、低速四驱多种模式中手动切换。此外中控台部分物理旋钮非常多,几乎所有功能都通过物理按键或旋钮来解决。这种复古的设计思路如今来看已经越来越稀罕。此外新车在前后排都提供了220V电源,方便对各种野外装备进行充电。

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一个有意思的细节是将中控台翻折后就是一个工作台面,可用来放置电脑,用于办公。座椅的填充物偏硬,舒适度一般但支撑感不错。在座椅边缘还能看到翻毛皮材质包裹增加了座椅的防滑性能。在后视镜部分还能看到一排类似飞机座舱的按键,操作起来很有质感。

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虽然车身很高,上下车并不算方便。但以我178cm的身高,二排头部空间至少四指,腿部空间至少在30公分以上,空间方面没有任何问题。同时在后排还提供了座椅加热以及多种电源。全景天窗的面积巨大,也增加了后排的通透感。

虽然接近70万的售价不菲,但在这个级别里拥有如此的尺寸和性能表现的高端皮卡,F150猛禽是最具代表性的选择。

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