F150猛禽此前售价为68.68万，伴随售价官方还推出3年全路况救援服务，并采用全新直销模式，新车将于三季度正式开始交付。近距离看一下这款车到底值不值？
从外观看，猛禽风格非常硬朗霸气。中网超大的福特字母是它的标签，此外新车还首次采用主动进气格栅。
新车长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm，作为一台硬派越野车，它的涉水深度达到了810mm。
前后保险杠的下方都采用钢材质，车头车尾都有拖车钩设计，方便救援使用。同时采用双边排气造型。
悬架方面，新车后悬采用了专用五连杆独立悬挂，同时配备了全新避震，拥有最长24英寸螺旋弹簧的行程最长可达24英寸，也就是61厘米。同时匹配电控减震技术，可通过多个电子传感器实时获取车身数据，从而调整车辆减震的阻尼大小，获得更舒适的乘坐体验。
动力方面，新猛禽换装了3.5L/V6双涡轮增压发动机，最大马力423马力、峰值扭矩684牛米，采用10 速手自一体变速箱，带有全时四驱系统。
来到车内，这台车搭载12.3英寸全液晶仪表，以及12英寸的多媒体屏幕，采用福特最新的SYNC 4系统，支持苹果安卓等手机互联，智能化表现跟的上主流。扬声器则是一套18扬声器的B&O音响。
座舱整体设计风格非常野性粗犷，谈不上什么科技感，但给人的感觉就是大气硬朗豪迈。其实功能配置非常丰富，例如方向盘后两片尺寸巨大的换挡拨片、方向盘两侧密密麻麻的物理按键、在方向盘正中间居然还给了一个中位线的设计，非常有性能味儿。皮质方向盘握环粗壮，握在手里也非常带感。
同时将座椅调到最低，坐姿非常低趴，人车一体的沉浸感非常到位。头部空间接近两拳，1米9身高的人也能轻松驾驭。
挡把设计样式独特，犹如飞机的推进器，样式虽然不够精致，但力量感十足。在挡位部分还可看到有M手动模式。在驾驶员一侧可看到有四驱模式旋钮，可在两驱、高速四驱、低速四驱多种模式中手动切换。此外中控台部分物理旋钮非常多，几乎所有功能都通过物理按键或旋钮来解决。这种复古的设计思路如今来看已经越来越稀罕。此外新车在前后排都提供了220V电源，方便对各种野外装备进行充电。
一个有意思的细节是将中控台翻折后就是一个工作台面，可用来放置电脑，用于办公。座椅的填充物偏硬，舒适度一般但支撑感不错。在座椅边缘还能看到翻毛皮材质包裹增加了座椅的防滑性能。在后视镜部分还能看到一排类似飞机座舱的按键，操作起来很有质感。
虽然车身很高，上下车并不算方便。但以我178cm的身高，二排头部空间至少四指，腿部空间至少在30公分以上，空间方面没有任何问题。同时在后排还提供了座椅加热以及多种电源。全景天窗的面积巨大，也增加了后排的通透感。
虽然接近70万的售价不菲，但在这个级别里拥有如此的尺寸和性能表现的高端皮卡，F150猛禽是最具代表性的选择。
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