中国江西网讯 记者欧阳远媛报道：21日，中国江西网记者从省运管局获悉，“十二五”期间，全省站场建设累计完成投资35.93亿元，与“十一五”相比翻了4番，开工建设了5个综合客运枢纽、4个综合货运枢纽，实现了江西综合枢纽“零”突破，建成107个农村综合服务站、2000个农村候车亭和罗霄山集中连片区域17个农村客运站、500个候车亭(牌)截至2015年底，全省共有等级客运站978个，货运站56个，初步形成了以枢纽站场为中心、以县级客货运站为节点、以农村客运站为基础，连接城乡、辐射全省的站场网络体系，下面我们就来说一说关于道路运输驾驶员黑名单管理办法?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
道路运输驾驶员黑名单管理办法
中国江西网讯 记者欧阳远媛报道：21日，中国江西网记者从省运管局获悉，“十二五”期间，全省站场建设累计完成投资35.93亿元，与“十一五”相比翻了4番，开工建设了5个综合客运枢纽、4个综合货运枢纽，实现了江西综合枢纽“零”突破，建成107个农村综合服务站、2000个农村候车亭和罗霄山集中连片区域17个农村客运站、500个候车亭(牌)。截至2015年底，全省共有等级客运站978个，货运站56个，初步形成了以枢纽站场为中心、以县级客货运站为节点、以农村客运站为基础，连接城乡、辐射全省的站场网络体系。
农村客车通达率94.8%
“2015年全省完成公路客运量6.1亿人次、货运量14.8亿吨、旅客周转量322亿人公里、货物周转量3200亿吨公里，分别较“十一五”末增长了19.6%、67.2%、5.2%、73%。全省公交车辆达9472辆，年客运量突破15亿人次。南昌轨道交通1号线正式开通试运行，开启江西地铁时代。开展镇村公交试点工作，5个试点地区已顺利完成试点工作并考核验收合格。建制村客车通达率从2010年的90.3%提升至2015年的94.8%，更多的农村群众共享了现代交通改革发展成果。”江西省运管局有关负责表示，在全省综合运输体系中，道路运输始终保持基础性地位，服务保障经济社会发展的作用日益凸显。“十二五”时期，江西省道路运输系统主动适应经济发展新常态，以转型升级、改进服务、提升能力为目标，圆满完成了规划的目标任务，基本建成了保障有力、管理规范、服务优质、安全环保的道路运输体系。
坚持绿色发展推广应用新能源
据了解，2015年全省共有道路旅客运输经营业户(不含公交和出租)563户，户均拥有车辆数29.8辆，较“十一五”末分别减少53.5%、增加104.1%。全省高级客车占总营运客车比例达28%，高于全国平均水平3个百分点。大型载货汽车达16.4万辆、304.8万吨位，占总营运货车比例由2010年的38.5%提高至2015年的45.2%，平均载重吨位较“十一五”末增加85.8%。
五年来共取消50条班线，有224条线路完成公交化改造。推行接驳运输、甩挂运输、多式联运等先进组织方式，全省共争取国家“公交都市”示范城市1个、国家甩挂运输试点项目6个，开通接驳线路7条，多式联运线路4条。
同时江西还严格车辆燃料消耗量核查制，五年来全省共核查出2356辆不合格营运车辆。推广应用新能源和清洁能源，全省累计淘汰老旧营运车辆和黄标车5.5万辆，新增新能源和清洁能源车辆1.15万辆。
安全责任体系建设现实效
五年来，全省进一步完善市场准入退出机制，制定了客货运输驾驶员、教练员“黑名单”制度并严格执行，2015年有193人因违反相关规定被列入“黑名单”并向社会公布。查处了社会影响较大的违法案件，如吊销了吉安青原区国泰旅游客运公司的经营许可和鹰潭至珠海班线的经营权，对都昌至汕头班线进行了停业整顿等，起到震慑作用，市场秩序明显好转。
据统计“十二五”期间共发生道路客运安全重大事故1起、较大事故16起、一般事故93起，与“十一五”相比分别下降50%、53%、60.6%；死亡人数和受伤人数同比均下降55%。
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