随着天气的转暖，很多摩友也参加了不少俱乐部组织的骑行活动，或者是三五好友之间组织的郊外踏青！有些摩友在经历过几次骑行之后，会发现，自己的小排量机车算玩车吗？算是这个圈子的一份子吗？也有不少粉丝私信小编，问多大排量的机车才算玩车？对于这个问题，大家又该怎么回答呢？那我们就先不做回答，一起来看看小排量机车在圈里的几处“尴尬”吧！
上图中的巧格i是小编的座驾之一，在卖了去过西藏的鑫源爱跑之后，小编入手了这台巧格i，当然了，喜欢摩旅的人，无论是什么排量的车都阻挡不了去往远方的步伐！在和俱乐部的摩友（大部分都是250CC排量）在市区周边骑行了几回，小编总结了小排量摩托车的几个“尴尬”之处！
如果你的摩托车排量小，而你又喜欢往大部队里凑的话，小编建议你先考虑考虑，虽然说成熟的俱乐部都会有头车尾车照应队友，但是，很可能因为你的排量问题，而耽搁行程，虽然大部分人不会当场说，但是，以后的活动很可能就不会带你玩了。举个例子，250CC排量的摩托车，100迈巡航轻轻松松，虽然小编的巧格i也能跑100迈，但是，由于车身轻，速度快了就会发飘，碰上沟沟坎坎的路，还有可能让你“起飞”，所以说，经常出去跑的摩友，一定要相约几位排量相同的摩友，具体原因，试过几次你自然就明白了！
爱攀比是国人的“特色”之一，许多骑小排量车的摩友，为什么和大部队骑过几次之后，回来就嚷嚷着要换车？这其实就是自尊心作祟，总认为排量大的就好，就贵。其实，后来冷静下来想一想，大排量真的适合自己吗？大排量真的适合用来市区通勤吗？每当看到自己的大排量摩托车在那里吃灰，你会怀念早已被你贱卖的小排量吗？
其实说白了，小排量摩托车也没啥尴尬的，无非就是动力不足，自尊自作祟罢了。这就是为什么许多人喜欢做“独行侠”不用考虑别人对你的看法，也不用着急忙慌的去追赶前面的队友。
我们普通老百姓，工作和玩哪个占的比例大？我想大家都明白。所以说，如果你的车是小排量 的，你也不用急着换，先考虑好大排量究竟适不适合你，而你的小排量如果卖的话，你又会亏多少？
小编总结：摩友们常说“天下摩友是一家”既然都是一家人了，为什么还要讲究那些虚伪的东西呢！
小编在这里恳请大家，骑大排的请不要蔑视小排，骑小排的朋友们同时一定要更自信一些！说白了，都是玩，开心就好，如果考虑的太多了，那玩起来还会开心吗？
更多摩托人、摩托事等着分享给大家，请大家别忘了关注小编哦！
,
