天大，地大，粉丝最大，大家好，我是小编齐天大，今天小编给大家分享一篇关于分析汽车维修案例的文章。
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奔驰S400 图片来自网络
故障现象：新款奔驰S400，底盘号WDD222157，行驶里程10000km，客户反映仪表SRS系统报警。
接车后打开钥匙，多功能显示屏上立即出现“防护系统故障，请去特许服务中心”的字样报警，连接诊断电脑进行快速测试，读取SRS系统故障码L051186：接收到来自“驾驶员座椅”控制单元的不可信数据，存在一个错误信号。
此款车配备的是预防性安全系统PRE-SAFE功能。此功能可提前识别紧急行驶状况并在必要时启用安全系统，采取预防措施，这些措施可使座椅，安全带和气囊在发生碰撞时提供最佳保护功能。
为使常规防护装置的保护效果达到最佳，前排乘客座椅及后排座椅会在发生潜在事故前移动到最佳安全位置，ESP控制单元通过底盘FlexRay，电子点火开关控制单元和车内CAN将预防性安全系统状态的有关信息和PRE-SAFE的调节请求发送至前排乘客座椅控制单元和后排座椅控制单元。之前启用的所有记忆设置或手动设置都被弃用。对于装配多仿形座椅的车型，辅助防护装置控制单元直接读取相应座椅安全带锁扣开关的状态，然后通过用户接口控制器区域网络(CAN)电子点火开关控制单元和车内CAN将其发送至左前多仿形座椅控制单元和右前多仿形座椅控制单元。后部安全带锁扣的状态则有后SAM控制单元读取。在发生潜在事故前还将会调节座椅的轮廓以使保护效果达到最佳。双向安全带拉紧器借助电动机收紧座椅安全带，从而减少座椅安全带在危险情况下发生松弛现象，驾驶员及乘客被固定在座椅中。采用PRE-SAFE措施后，安全带会再次变得松弛。
故障诊断与排除：查看车上铺了两个厚厚的脚垫，估计是移动时阻力过大造成座椅标准化缺失。根据故障码进行引导测试，电脑显示“控制单元校准丢失或未进行，调校或调解不正确”。此时，对座椅控制单元进行试运行，并对座椅位置进行标准化学习后，清除故障码，试车一切正常。
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