2023款铃木奥拓曝光，内外设计大变化，新增丰田1.2T，内饰总算机灵了
目前铃木走的路线比较特殊，一来就像的北斗星这样的小车，设计变成目前流行的纯电造型，但是动力依然是小排量发动机，形成一定差异化，二来就是雨燕以及维特拉这样比较大的车，逐渐跟主流的车型保持一致，依然主打燃油动力。对于奥拓这样不是很大也不是很小的车型，铃木也找到借鉴的方案，2023款铃木奥拓就能看到铃木这种心思的机灵。
新款的奥拓内外设计大变化，外观上有些长城欧拉的味道，都是主打比较可爱的风格，复古造型融合大眼车灯，中网的设计也比较灵秀，双色的轮眉与车子下侧的勾边形成一体，并且呼应窗框以及车顶的萧条，设计感突出。到了尾部再次呼应车头的大眼车灯，设计元素很惊艳，但是处处形成勾连，产生了丰富的视觉效果，好比有能耐的诗人往往用三五个字就讲清了宇宙的变化。
而且奥拓这个尺寸的小车，市场的确以年轻人为主，这一次换上欧拉风格的造型，可谓如虎添翼。内饰方面也是采用复古的风格，双色的布局也跟车身的涂装呼应，整体的质感很不错，不过铃木还是有些小气，可以看出屏幕以及仪表盘的配置不是很高，缺乏一些科幻感。在目前的小车领域这个大屏属实有些寒酸，而且铃木的价格也不低，若是换个大屏效果无疑更好。
至于动力铃木这一次也不再坚持自己的小排量引擎，特别以往奥拓采用的还是三缸机，这次新款的奥拓直接使用了好朋友丰田的1.2T发动机，采用四缸构造，对于这样一台比较娇小的车型，这颗引擎的效果显然相比卡罗拉更好一些。同时也能维持更加不错的燃油经济性。与欧拉这样的纯电车型也形成互补，在设计风格类似的情况下，主要的差异还是燃油动力以及纯电动力的比拼。
从国内市场来看，新款铃木奥拓的定位尽管新颖，不过还是有些落伍，结合日常的使用场景无疑还是纯电更加符合国内的需求。不过铃木目前主打的印度车市，用电问题还是要考虑一下的，并且燃油引擎在那边更加普遍一些，因此这款车对于当地的车主来说可谓情投意合，加上海外１万美元的门槛，在车市还能挣扎一会儿。
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