广开门店,建立电商网站,架设O2O模式,部分传统二手车企在这条道路布局数年,殚精遣能,下面我们就来说一说关于二手车的销售方法?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

二手车的销售方法(二手车如何用020做好生意)

二手车的销售方法

广开门店,建立电商网站,架设O2O模式,部分传统二手车企在这条道路布局数年,殚精遣能。

目前,纠正更多消费者对二手车市场的认识偏差,是关联企业发展O2O的一大挑战。

当下,在二手车O2O发展的落地执行中,线上(online)如何吸引消费者方式层出不穷,而在线下(offline)如何吸引更多有车一族将车辆“流向”二手车市场,带动二手车交易量,至关重要。目前市场出现的一套机制、方法,是种参考。

小区住户:二手车评估进社区活动挺好的!

2014年6月,东莞某273二手车交易网门店店长小杨正带领着店员在某小区忙碌。

“阿强,宣传单页在桌子旁要叠整齐,一会儿向小区的叔叔阿姨发一下。阿辉,那易拉宝面朝我这边摆放,恩,就这样。”小杨轻车熟路调度,此行目的一如往常。

“看似发传单,收集车源,但进社区,还是帮大家普及一些车况鉴定的知识。”小杨坦言自己做业务3年,接触人不算少,很多人还不知道什么是结构件,什么是加强件,什么是覆盖件。

“不知道车子的门道,就不敢接触车子”。小杨主动带门店人进社区,希望帮助小区市民培育基础的辨识能力。小杨还会提醒市民,二手车车况现在有企业进行承诺、监督;买车时要到4S店、维修厂检测车子;想要随时随地了解二手车,手机端二手车APP也应势出现了。

小杨已经感受到进社区的成效。现场,一位小区住户正把车子交由273的工作人员检测,并在一旁问其车子市场价是多少,看样子,有卖车的准备。

“一个半月下来,可以收十多辆车源,有住户说可以多进社区,小区的车子有上百辆。”小杨希冀更多市民有观念转变,愿意把车子 “挂”在网上,而买主有更多车型选择,到线下门店有车看。这样市场循环就是良性的,O2O就是有基础的,业务就更好做了。

小杨满脸笑容。

二手车集市:另类的二手车展

6月初,上海,每月初举办的273二手车集市正在进行,一个洽谈处,一群人排队准备签约。

据负责人介绍,集市特点是在线下将10多家门店优质车源集中,更加便利消费者选择。便利是O2O的一大特征,也是集中线下力量“打江山”,打造门店对品牌黏性的关键。

而集市本身就是推广手段,可以灵活在不同城市举办,在消费端,集市引导消费习惯是长久的事宜,每期集市前,273会通过微信、微博、短信、纸媒等渠道发布集市信息,吸引客源。

目前,很多二手车企也在用各种方式吸引客户。这也直接推动了二手车的特性在消费端的推广。据悉,二手车适于新手练车,且保值效果比新车好,不担心折旧率问题,并在一定资金预算下,可选车型比新车多。此外,节省可观购车资金,便能满足自己的用车需求,即性价比高。

这是二手车市场存在并得到拓宽的重要因素。

当然,也不可否认二手车市场现在车源质量依然有参差不齐、价格不透明、以次充好的现象。对于二手车市场正步入出现品牌企业的阶段,问题即是机遇。能够解决问题,企业便能在新旧车置换高潮的这几年时间,有效成长。

比如集市,把“不赚差价”模式引入交易环节,加上O2O模式中线上真车认证驱动线下规范交易,以及线上线下同步告知提供车况检测,企业把解决问题作为发展的目标。

记者在集市现场了解到,“不赚差价”是搭建一个买卖双方面对面议价沟通的平台,通过规避购销赚差价带来的交易不透明等问题,更能养成消费者新的购车方式。

“这两天,车辆成交还不错,如果不是极端天气,好的话,一期可以成交40多辆车。”该负责人向记者展示近期上海站集市的交易数据。

网上拍卖二手车渐流行

今年4月,已经在做交易服务平台的某汽车网站正式宣布成立二手汽车网络拍卖平台,正式宣布进驻二手汽车O2O互联网市场。

包括此前的车易拍、273等多家公司,现在已有多家二手车网络竞拍电商竞逐这个市场。

网上竞拍的好处是,所有参与竞拍者都可实时看到被卖车辆的品牌、车况检测报告、产权性质等,竞拍者如果对车源有意向,动动手指,可免去来回奔波看车的苦楚,价格在心理价位区间浮动,提升了整个购车体验。

目前,二手车网上竞拍业务为O2O联动的又一方式。从线下车源的预约卖车,到提供上门检验服务,再到车况信息网络公布,到核心环节在线竞拍及后期过户,整个流程下来,可能仅仅需要数天时间,快的话可能只需1~2个工作日。O2O联动效率已打动越来越多消费者。

后续:万亿市场的争夺会愈演愈烈?

2011年,我国二手车交易量433万辆,2012年,二手车交易量为480万辆,到了2013年则为520万辆,交易量同比增幅并不明显。

这其中,除了限购、限迁的影响之外,国人对车辆的消费观念才是影响二手车交易量的因素。

再看另外一组数据,2013年,我国新车产销均达到了2200万之巨,而早在2009年,我国的新车产销才刚突破了1000万辆,4年时间,发展迅猛。

不能忽略的是,车辆在3~5年的使用后刚好在其保值率最高的时间,选择这个时间段卖车应该是最佳之选,虽然目前的二手车交易数据并未达到一年千万辆级,但是,当市场引导做的足够好的时候,当线上和线下渠道建设足够好并高效运转的时候,二手车交易量爆发就剩下时间问题了,这也势必催生多方对二手车万亿市场的争夺。

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