1942年7月，隼鹰号105号机，零战二一型
部队徽标
1942年5~6月，机身涂装黄色竖带1条，垂尾涂装红色“D” “1XX”三位数字编号，D表示第4航空战队，罗马字符“I”表示1号舰隼鹰号，101开头的3位数字为舰上战斗机编号。
1942年7月起，飞鹰、隼鹰号编为新的第2航空战队，飞鹰号为旗舰（1号舰），隼鹰号为（2号舰）
垂尾涂装红色“A2-2” “1XX”三位数字编号，A2表示2航战，第2个2表示2号舰隼鹰号，101开头的3位数字为舰上战斗机编号
1943年4月起，使用红色“2-1” “1XX”三位数字编号，2表示2航战，1表示1号舰隼鹰号，101开头的3位数字为舰上战斗机编号
部队史1940年秋，太平洋战争爆发前夕，日本海军购买了春日丸、橿原丸、出云丸3艘高速远洋邮轮，开始将其改建为航空母舰。这就是未来的大鹰（CVE）、隼鹰、飞鹰号。
隼鹰号与飞鹰号是同级航空母舰，标准排水量24140吨，飞行甲板长210米，最高航速25.5节，以18节航速续航力10150海里。
出云丸在三菱长崎造船所改造，包括购买船体，改装费用以及增设武器，建造隼鹰号一共花费了3807万日元。隼鹰号是首艘装备了二一型雷达日本航空母舰。
▲隼鹰舰桥的21型雷达与后桅的13型雷达
▲后桅杆的13型雷达特写
1941年6月26日下水，1942年5月3日竣工服役，刚好赶上了中途岛战役，隼鹰号与龙骧号编为第4航空战队，参与了阿留申作战（AL）。
1942年阿留申作战情况
5月18日，隼鹰号从佐伯基地搭载了舰载航空队，零战16机，九九舰爆24机，此外，还有基地航空队第6海军航空队宫野善治郎大尉的12架零战，合计52机。——之所以与飞鹰号的编制定数不同，是因为当时日本海军的舰载机建造数量不足，无法补充前期战斗中的损失，因此新造的航母隼鹰号，只能搭载不足编制定数，临时凑数的舰载航空队出击。
5月22日，隼鹰号从濑户内海启航，5月25日抵达大凑。
5月26日从大凑出击，6月4日派出志贺淑雄大尉指挥的13架零战和6空宫野大尉指挥的7架零战，掩护12架九九舰爆对荷兰港发起空袭行动。
隼鹰、龙骧号舰载机空袭阿留申群岛荷兰港
1942年6月，隼鹰号战斗机飞行员合影，中排左四，志贺淑雄大尉。左一，山本一郎，左二，北畑三郎（王牌，10机），前排左三，佐佐木原正夫（3号王牌，12机）后排左二，谷口正夫（2号王牌，14机）
第二次空袭中，志贺大尉率领5架零战掩护11架九九舰爆再次出击，空袭结束后，隼鹰号舰战分队在乌姆纳克岛以北与8架P-40战斗机展开空战，舰爆队损失4架九九舰爆。
6月24日，隼鹰返回大凑，6月29日从大凑启航，7月4日返回濑户内海。
7月1日，隼鹰号舰战机队移驻岩国基地，7月8日，隼鹰舰爆移驻鹿儿岛基地，展开飞行员训练工作。
在中途岛战役中，日本损失了第1、2航空战队的全部4艘大型航空母舰，隼鹰号与随后竣工服役的飞鹰号、龙骧号编为新的第2航空战队，充当日本海军航空兵的主力。沉没的四艘航空母舰中，不少有经验的飞行员被编入隼鹰号航空队，显著提升了隼鹰号航空队的战斗能力。
1942年7月14日，第1航空舰队改编为第3舰队，第4航空战队改编为新的第2航空战队，橿原丸正式得名为隼鹰号（之前在日本海军被分类为特设航空母舰）。
舰载机编制定数变更为：零战21机，舰爆18机，舰攻9机。
1942年8月，盟军在西南太平洋发起反攻，登陆所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉。2航战飞行员在此期间展开了持续的训练。
8月12日，新造的姊妹舰飞鹰号成为2航战的旗舰。
9月14日，2航战的舰载机飞行员完成了飞行训练。
10月4日，2航战从佐伯湾启航南下，于10月9日抵达特鲁克基地，加入近藤信竹中将指挥的第2舰队（前进部队）麾下。
10月13日，隼鹰号派出舰载机，掩护金刚、榛名号战列舰炮击瓜岛。
出自《日本空母战史》P364，两鹰舰载机行动图
10月17日，圣克鲁斯海战前夕，2航战的飞鹰、隼鹰两艘航母各派出9架零战，9架九七舰攻（携带80番）空袭瓜岛盟军锚地。行动非常失败，在盟军F4F 野猫战斗机的拦截下，飞鹰号损失了1架零战（原田要一飞曹），1架九七舰攻，隼鹰号9架九七舰攻损失了其中的8架，而且没有取得任何战果。
10月26日，圣克鲁斯海战（南太平洋海战）
10月26日7时05分，隼鹰派出志贺淑雄大尉指挥的12架零战掩护山口正夫大尉指挥的17架九九舰爆组成的第一攻击波空袭企业号编队，空战中击落2架F4F 野猫战斗机，隼鹰舰爆队以损失11架九九舰爆以及19名空乘人员的代价，命中企业号1枚近失弹，命中南达科他号战列舰1枚，命中圣胡安号轻巡洋舰1枚。
11时13分，隼鹰派出白根斐夫大尉（瑞鹤）率领的8机零战，掩护入来院良秋大尉指挥的现隼鹰舰攻队7架九七舰攻组成第二攻击波，于13时15分攻击了已经在上午的战斗中严重受损的大黄蜂号，13时23分，入来院良秋大尉机投下的1枚鱼雷命中大黄蜂号右舷。舰攻队损失两架九七舰攻（入来院良秋大尉、横山武雄飞曹长）。两架零式战斗机返航途中迷航失踪（铃木清延飞曹长、中本清二飞兵），3架零式战斗机因燃料耗尽在海面迫降，飞行员渡边酉雄中尉、金子房一二飞曹、牧正直二飞兵（来自瑞凤制空队）被驱逐舰救起。
下午13时35分，隼鹰号派出志贺淑雄大尉指挥的6架零战掩护4架九九舰爆再次空袭大黄蜂号编队，15时05分，加藤舜孝中尉命中大黄蜂号1枚250公斤弹。
10月30日，隼鹰号返航特鲁克基地。圣克鲁斯海战结束之后，第1航空战队的翔鹤、瑞凤遭受重创不得不回国修理损伤，瑞鹤号舰载飞行队损失惨重。第2航空战队的飞鹰号也因伤回国修理。西南太平洋前线，日军仅剩下一艘隼鹰号航空母舰。
11月9日~11月13日，隼鹰在瓜岛北方掩护增援瓜岛的运输船队。
13日隼鹰舰战队损失5架零式战斗机：小野善治飞曹长、长谷川辰藏上飞曹、向井多助上飞曹失踪，渡边酉雄中尉、久保田亘一飞曹在水面迫降获救。
12月18日~12月20日，派出舰载机掩护驶向新几内亚岛韦瓦克基地的运输船队。
12月25日，隼鹰号返航特鲁克基地。
1943年1月末~2月初，日军大本营决意从瓜岛撤退，隼鹰号参与了掩护任务。
1月23日，在韦瓦克上空损失北畑三郎飞曹长，佐藤隆亮上飞曹。
2月21日，隼鹰号返回日本本土，在佐伯基地开始重编自己的舰载航空队。
3月22日，隼鹰号从佐伯启航，3月27日抵达特鲁克基地。
4月2日，隼鹰号派出舰载航空队进驻新不列颠群岛腊包尔基地，参加い号作战。
い号作战行动图
い号作战期间，隼鹰号的零式战斗机在机身上覆盖了斑点状迷彩涂装。
1943年4月7日，两鹰舰载机群出击前，布干维尔岛布因基地
- 4月7日，X作战，空袭瓜岛。
日军总计出动157架零式战斗机，68架九九舰爆，空袭瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉。攻击波编为两个制空队，4个攻击队，其编成情况如下：
- 第一制空队，253空齐藤三郎中尉指挥的零战21机；
- 第二制空队，204空宫野善治郎大尉指挥的零战26机；
- 第一攻击队，瑞鹤零战27机，瑞凤零战3机，瑞鹤舰爆17机；
- 第二攻击队，582空零战21机，舰爆18机；
- 第三攻击队，飞鹰零战24机，瑞凤零战6机，飞鹰舰爆17机；
- 第四攻击队，隼鹰零战21机，瑞凤零战3机，隼鹰舰爆16机；
▲4月7日い号作战——X作战行动图，隼鹰舰载机属于第四攻击队，负责空袭瓜岛隆加锚地
本文只介绍隼鹰舰载机队（第四攻击队）在X作战中的战斗情况。
隼鹰战斗机队21机，在希拉克水道（Sealark Channel）上空遭遇格鲁曼 F4F战斗机，第7小队的上野哲七中尉、阪野高雄二飞曹与主队分离发起进攻，与陆战队VMF-214中队兰菲尔少尉率领的4架F4F 野猫战斗机空战，斯卡伯勒（Scarborough）驾驶的野猫（11721）中弹受损，在瓜岛亨德森机场战斗机1号跑道迫降后报废。
坂卷久明中尉指挥的第2中队8架零战在舰爆队后上方掩护，与陆战队VMF-221中队的8架F4F空战，宣称击落4机，可能击落另外4机，自身损失6机：射手原四郎中尉，小林松太郎上飞曹，二宫一平飞兵长，四元千畝一飞曹，片山正三飞曹长，安腾勇治二飞曹。
陆战队VMF-221中队，是4月7日空战中损失最大的单位，当天空战中共损失7架野猫，还有另外7架在空战中中弹受损，带伤返航降落。
由于当天参战的日军零式战斗机高达157架，陆战队VMF-221中队损失的野猫战斗机，具体是被谁击落的不太容易分析。战史作家梅本弘在《海军零战队击坠战记1》P228的分析认为，VMF-221中队损失的7架野猫战斗机中，2机被瑞鹤战斗机队击落，1架被瑞鹤舰爆队防御机枪火力击落，2架不清楚被谁击落，2架受重伤后在机场迫降后彻底报废。
在被击伤的7架野猫中，只有肖克（Schocker）中尉驾驶的野猫，可以明确是被隼鹰战斗机队击中，中7.7毫米机枪弹60发，带伤返航降落。
值得注意的是，由于是在主场作战，VMF-221中队损失的7架野猫战斗机中的7名飞行员全部获救，受损的7架野猫战斗机中的飞行员也没有伤亡，这个战例，充分显示出“格鲁曼铁工厂”制造的野猫战斗机的防护性能不差，而与此对比，隼鹰号战斗机队当天损失了6架零式战斗机，6名飞行员全部阵亡或失踪。
隼鹰舰爆队共损失2机，1机失踪，1机在返回机场等待降落时坠毁。消耗了9500发7.7毫米机枪子弹，宣称击落3架F4F，1架P-39。
4月11日，Y2攻击，空袭巴比亚新几内亚东部奥罗湾
飞鹰战斗机队派出21机，之前在4月7日X攻击中，损失惨重的隼鹰战斗机队仅出动9机，当天没有空战，也没有损失。
4月12日，Y攻击，空袭莫尔兹比港。
隼鹰战斗机队派出15机，宣称击落两架P-38，两架P-39，1架P-40，自身没有损失。
4月14日，Y1、Y2攻击，空袭米尔恩湾。
隼鹰战斗机队派出18机，宣称击落3架P-38，两架P-39，3架P-40，自身没有损失。
4月17日，隼鹰号舰载航空队撤回特鲁克基地。
6月15日，隼鹰号舰载航空队进驻夸贾林环礁的罗伊（Roi-Namur）岛。
1943年夏，隼鹰战斗机队飞行员在夸贾林群岛罗伊岛合影，第2排左三，宫岛尚义大尉，后排左二，阿富武太（王牌，10机），右三仲道涉（1号王牌，15机）
6月30日，美军登陆伦多瓦岛（Rendova Island），联合舰队命令第2航空战队将其舰载航空队派往所罗门群岛的布因基地。
在2航战司令官酒卷宗孝少将的指挥下，7月2日，隼鹰号舰载机队（零战24机、九九舰爆18机、九七舰攻9机）经腊包尔基地空中转场进驻布因基地。
7月17日，布因空战
藤卷久明中尉率领的隼鹰号19架零战5时30分从腊包尔基地出发前往布因基地，在布因上空遭遇盟军派出的66架F4F、F4U战斗机掩护的48架SBD。藤卷久明中尉下令投入空战，藤卷久明中尉指挥的第11小队4机（藤卷久明中尉、森山权治上飞曹、小岛清一飞曹、西田良雄二飞曹）全灭，福田澄夫中尉指挥的第12小队2机中弹，1名飞行员受伤。川崎正八二飞曹指挥的第13小队损失两机，两名飞行员跳伞获救。上野哲士中尉的第14小队2机中弹，阿富武太上飞曹轻伤。
当天隼鹰战斗机队共损失6架零战，4名飞行员。此外还有5机中弹受损，3名飞行员轻伤。
战斗至8月末，隼鹰号战斗机队宣称击落盟军50余架战机，可能击落13架，自身仅损失9机。
部队解散
9月1日，酒卷宗孝少将和剩余的战机、飞行员被全数转属于第26航空战队（相当于被吞并了）。一时间，第2航空战队成为只有3艘母舰，却连一架舰载机都没有的光杆部队。
在4月18日~9月1日期间，没有载机的隼鹰号7月19日从特鲁克基地出发返回日本本土，7月25日抵达吴港，并在吴海军工厂入渠维护。随后在8月15日~9月10日期间，与龙凤号一起前往新加坡，执行运输第331海军航空队的舰载机任务，9月10日返回濑户内海西部。
文章链接：第331海军航空队
9月11日~9月27日，为了运输海上机动旅团，联合舰队下令隼鹰号与其他各舰编为“丁一号运输队”，将海上机动旅团甲支队运往特鲁克基地。
9月29日，完成运输任务的隼鹰号从特鲁克基地启航，返回日本本土，10月5日抵达吴港。
10月14日，隼鹰号在云鹰号的伴随下从佐伯启航，于10月19日抵达特鲁克基地。
10月28日，联合舰队司令长官古贺峰一命令各舰返回日本本土，隼鹰号于10月31日，与伊势、山城、云鹰、利根、龙田在5艘驱逐舰的掩护下从特鲁克基地启航。
11月1日，第2航空战队的隼鹰号、飞鹰号航空母舰在本土重建其舰载航空队，舰载机编制定数变更为：零战24机，舰爆18机，舰攻9机，合计51机。
11月5日，在丰后水道埋伏的美国海军潜水艇庸鲽号（USS Halibut，SS-232），对隼鹰号发起鱼雷攻击，1枚鱼雷命中隼鹰号舰尾。在同行的利根号的援助下，11月6日将受损的隼鹰号拖回吴港。
由于日本本土航空燃料紧缺，重建的隼鹰号舰载航空队被迫移驻燃料充足的新加坡基地（日军称为昭南）进行飞行训练。
12月1日，隼鹰号舰载航空队抵达特鲁克基地。
从12月末起，至1944年1月初，隼鹰号舰载航空队掩护增援卡维恩基地的运输船。
1944年1月25日，应东南方面舰队司令官草鹿任一中将的邀请，第2航空战队再次派遣全部舰载机上陆作战。这一次2航战共派出零战69机，舰爆36机，舰攻27机，合计121机进驻腊包尔基地，损失惨重的陆基航空队松了一口气。
战至2月20日（不到一个月的时间），隼鹰号战斗机队宣称在此期间击落约70架盟军战机，可能击落30机。此时2航战还剩下零战37机，舰爆4机，舰攻5机，不得不撤回特鲁克基地休整补充。
同一时间，隼鹰号一直在本土修理，由粮食运输舰间宫号舰长大藤正直大佐兼任隼鹰舰长，2月21日，涉谷清见大佐接替大藤正直大佐成为隼鹰舰长。2月29日，隼鹰号修理完毕。
3月4日，第3舰队重编为第1机动舰队。隼鹰号舰载航空队改编为第652海军航空队。
5月11日，第2航空战队隼鹰、飞鹰、龙凤号，第3航空战队千岁、千代田、瑞凤号6艘航母从佐伯出击，前往塔威塔威锚地与第1航空战队汇合。5月16日，小泽治三郎中将麾下1、2、3航战主力到齐，即将展开阿号作战。
此时隼鹰号舰载航空队属于第652海军航空队，载机数高达60机：
零战27机，彗星舰爆x9，九九舰爆x9，天山舰攻x6；
1944年6月16~17日，马里亚纳海战前夕，隼鹰号（右）与飞鹰号（左）留下了两张两舰同框的照片。照片出自福井静夫的《写真日本海军全舰艇史 决定版》
6月20日，在马里亚纳海战盟军航母舰载机的反击中，隼鹰号中两枚航空炸弹，丧失了舰载机起降能力。
1944年马里亚纳海战后，隼鹰号被炸毁的舰桥
6月24日，隼鹰返回日本本土。
7月10日，第2航空战队解散。隼鹰被编入松田千秋少将的第4航空战队。此后其舰载航空队也变更为第634海军航空队。
10月，由于隼鹰号没有舰载机，错过了日本海军航母最后一场战斗，第3航空战队的瑞鹤、瑞凤、千岁、千代田在此战中全军覆没。第4航空战队的伊势、日向号逃回本土。
战败投降后的隼鹰号
在此期间，由于隼鹰号航速快，机库容量大，一直被联合舰队当用作高速运输船来使用，隼鹰运输过大和与长门的主炮弹药、氧气鱼雷、震洋自杀快艇等等物资。
11月15日，第1机动舰队与第3舰队解散，隼鹰号被编入联合舰队直辖的第1航空战队。
12月9日，在长崎县女岛附近遭美国海军三艘潜水艇轮番攻击，右舷中两雷，一枚中舰首，一枚中右舷中央，隼鹰进水大约5000吨，以13节航速蹒跚驶入了佐世保。
1945年中雷后，隼鹰号一直修理至1945年3月末。
4月20日，成为第4预备舰。
5月10日，前原富义大佐被任命为隼鹰号末代舰长。
8月15日，日本战败投降，隼鹰号在佐世保港惠美须湾以系泊状态停泊。
现在我们看到的隼鹰号航空母舰的照片，大多数是日本投降后，美军于1945年9月~10月间拍摄的。
解体前的隼鹰号
1946年6月1日，在佐世保海军工厂的船坞中开始解体工作。1947年8月1日，解体工作结束。
编成与解散◆编成/1942年5月，隼鹰号（橿原丸）
◆解散/1944年3月4日，改编为第652海军航空队的一部分。
历任指挥官舰长
石井艺江大佐（1941年10月1日~1942年7月20日）
冈田为次大佐（1942年7月20日~1943年2月12日）
长井满大佐（1943年2月12日~1943年12月25日）
大藤正直大佐（1943年12月25日~1944年2月21日）
涉谷清见大佐（1944年2月21日~1944年12月20日）
前原富义大佐（1945年5月10日~战败投降）
飞行队长
志贺淑雄大尉（1942年5月~1942年12月）
日高盛康大尉（1943年11月~1944年3月）
分队长
重松康弘大尉（1942年6月~1943年5月）
宫岛尚义大尉（1943年5月~1943年7月）
藤原敬吾中尉（1943年7月~1943年8月）
前矗中尉（1943年11月~1944年1月）
战队王牌
（按战绩排序）~
仲道涉二飞曹，总战绩15机；
谷口正夫一飞曹，总战绩14机；
佐佐木原正夫一飞曹，总战绩12机；
福田澄夫中尉，总战绩11机；
北畑三郎飞曹长，总战绩10机；
重松康弘大尉，总战绩10机；
阿武富太一飞曹，总战绩10机；
小田喜一一飞曹，总战绩9机；
~（完）~
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