无论有没有学过地理，很多人对海峡都并不陌生，有的还会直接想起“台湾海峡”。
海峡，是大陆与大陆之间，或大陆与岛屿之间，亦或岛屿和岛屿之间连接两个海或洋的狭窄水道。
一、世界海峡的主要分类虽然都叫海峡，但千差万别，比如白令海峡、马六甲海峡、德雷克海峡等，甚至属于完全不同的概念。
国际上，根据海峡水域同沿岸国家的关系，海峡主要分为3种。
1、内海海峡
内海海峡位于领海基线以内。那么，这个海峡就属于沿岸国家的内水。
当然，对于这种海峡，沿岸国家就有权自行制定和决定航行制度。
比如，琼州海峡。
2、领海海峡
宽度在两岸领海宽度以内。领海海峡，通常允许外国船舶享有无害通过权。
这里无害通过的“通过”可不是随随便便的，是有条件的，必须得是“为下列目的通过领海的航行”：其一，穿过领海但不能入内水或停靠内水以外的泊船处或港口设施。其二，驶往或驶出内水或停靠这种泊船处或港口设施。
比如，台湾海峡和莫桑比克海峡。
3、非领海海峡
宽度大于两岸的领海宽度。直白来讲，就是自然的海峡，哪个国家都管不到。
当然，在非领海海峡水域中，所有的船舶都可以自由通过。
比如，德雷克海峡。
德雷克海峡
二、美国控制的世界战略海峡世界海洋大国，或者说各大国，比如美国、俄罗斯等国家，都非常重视通航海峡的控制和争夺。
就头号霸权主义国家美国而言，它为什么能够这么猖狂？其中很重要的一点就是，美国在众多的海峡中，选择了16个重要的通航海峡，作为战略要地，从而控制了各个大洋航道的咽喉。
美国控制的世界战略海峡，主要可以分为五大类。
1、西太平洋五大咽喉要道
阿拉斯加湾北航线、朝鲜海峡、望加锡海峡、巽他海峡、马六甲海峡
特别是马六甲海峡，在中国几乎可以说是无人不知、无人不晓。很长时间都是中国石油等能源运输的必经之路。但现在，掌握在美国人手中。
马六甲海峡
2、印度洋两大咽喉要道
霍尔木兹海峡、曼德海峡
其中，霍尔木兹海峡，连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾，是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道，是海湾地区石油输出世界的唯一海上通道，被称为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”，其经济和战略地位极为重要。
3、地中海2大咽喉要道
苏伊士运河、直布罗陀海峡
读过初中地理的人，都对苏伊士运河印象深刻。特别是，通过苏伊士运河，要比绕道非洲好望角节省5500至8000公里。
4、大西洋7大咽喉要道
斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、格陵兰-冰岛-联合王国海峡、好望角航线、北美航道、巴拿马运河、佛罗里达海峡
从这张图可以清晰的看出，巴拿马运河地位之重要。巴拿马运河位于巴拿马，连接起太平洋和大西洋，是重要的航运要道。其是由美国建造，1914年开始通航。
5、临近北冰洋2大咽喉要道
白令海峡、丹麦海峡
白令海峡很有意思，很多人肯定都在想，假如当年俄罗斯没有把阿拉斯加卖给美国，那么白令海峡基本上就由俄罗斯控制了。
这可是太平洋进入北冰洋的关键通道。
可惜的是，这些都是美国控制的。
如果让你来选，你觉得中国最应该掌控哪两个海峡呢？
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