“滴滴”招出租，来了辆私家车，下面我们就来说一说关于网上打车安全问题?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
网上打车安全问题
“滴滴”招出租，来了辆私家车
出租车司机的打车软件账号被冒用，存在较大安全隐患
潍坊新闻网12月15日讯 最近一段时间，有关市民乘坐“黑车”发生意外的事件频频出现。12月14日，市民李女士告诉记者，她在下班高峰期利用“滴滴打车”软件叫车，没想到来的并不是出租车，而是一辆私家车。记者调查了解到，这些“黑车”司机多数本身就是出租车司机，他们利用自己的有效信息成功申请账号，利用空闲时间开私家车拉活，还有些“黑车”司机则是借用了出租车司机的信息进行注册，或者购买出租车司机不使用的账号。对此，相关部门表示，这种行为涉嫌违法，有很大的安全隐患，提醒市民不要乘坐。
案例
高峰期滴滴叫车
来的却是私家车
12月14日，市民李女士跟记者讲述了她遭遇的一件奇怪事。12月12日下午5时40分许，她打算去位于新华路上的一家饭店吃饭，但因为是下班高峰期，一直没有打上车，无奈之下想到了“滴滴打车”。李女士的位置在泰华领域附近，此处本身车流量就非常大，由于交通拥堵，路上的出租车不是很多，她等了接近二十分钟，也没有出租车司机接单。迫于无奈，她又加了10元的“调度费”，这时候系统上显示有一辆出租车迅速接单了。
过了几分钟，接单的这辆车来到了李女士面前。可让李女士没想到的是，来的是一辆私家车。这辆私家车开到她面前，询问她是不是用“滴滴打车”叫的车，并跟她确认了电话号码。可李女士发现自己叫来的这辆私家车车牌并不是打车软件上显示的出租车牌照，但已经等得不耐烦的李女士选择了上车。
上车后，李女士注意到，这辆私家车的方向盘右侧有一部手机，手机上安装的“滴滴打车”软件正在运行，不断地接收消息，跟正规的出租车没什么区别。她询问司机车费怎么算，司机跟李女士说，收费跟正规的出租车一样。
李女士说，“滴滴打车”本来是为出租车司机和乘客提供方便的工具，没想到却让一些私家车车主钻了空子。这些人利用“滴滴打车”，堂而皇之地拉起了私活，不但不需要四处转悠找活，而且被执法人员发现的概率降低了很多。尽管自己迫于无奈乘坐了这辆车，但她还是觉得乘坐这种车心里不踏实。
探访
多数是出租车司机钻空子
记者采访发现，遇到类似情况的市民不止李女士一个人。据李女士介绍，这辆私家车司机告诉她，他自己有一辆出租车，不过已经被他承包出去了，但他利用相关信息注册了这个打车软件，平时没事的时候就用这个软件拉私活，接单的方式跟出租车一样，只是不能打印小票。
当天，记者乘坐了几辆出租车，向司机侧面询问起了这种情况。据出租车司机朱先生说，“滴滴打车”确实可能叫来“黑车”，这些“黑车”司机主要有几种人，第一种自己就是出租车司机，利用换班休息的时间开着私家车出来拉活。另外一种就是借用出租车司机的信息进行注册，或者花钱购买出租车司机不再使用的账号，甚至干脆伪造信息进行申请。再有的可能就是自己本身干过出租车司机，只不过出租车到期报废了，就开着私家车利用“滴滴打车”出来拉活。
当天，记者联系上了一位用“滴滴打车”找活干的私家车司机，这位司机坦承自己实际上就属于“黑车”司机，平时只有上下班高峰期他才出来干活，这样做的原因是不太可能被拒绝，而且被举报的可能性也比较小。当记者询问私家车并没有计价器，如何计算价格时，他表示，自己本身就是一个老出租车司机，距离多远该收多少钱心里都有数，起码不会赔钱，但也不会问乘客多要钱，因为如果要价太狠了容易被乘客举报。
记者询问如何向顾客提供小票时，这位司机回答说，一般的乘客不会要小票，但他会积攒一些跑出租时乘客不要的小票备着预防万一。有些“黑车”司机还会花钱购买出租车上乘客不要的小票，甚至干脆使用假票。据他说，用自己的车拉活不需要交份子钱，成本比较低，而且利用“滴滴打车”揽顾客的风险比较小，不容易被查。
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调查
注册看似严格仍有漏洞
为方便乘客和出租车司机而兴起的“滴滴打车”，为何会成了“黑车”司机的帮手？
记者了解到，“滴滴打车”注册规定其实较为严格，申请者不仅要提交自己的免冠照片，而且还要输入姓名、公司、车牌号、准驾证号等信息。最关键的是，申请者需要拍摄自己的相关证件进行验证，这里面包括了行驶证、驾驶证、从业资格证和服务监督卡，而且还要求有人车合影图，只有审核通过后才可完成注册。
虽然审核程序看上去比较严格，但因为一切审核都是在网络上进行，其中还是有漏洞可钻。采访中，有业内人士分析，“黑车”使用打车软件账号，可能是借用了在出租车公司工作的亲友信息注册，也可能是有的出租车司机自己不使用打车软件，收取一定的费用后把出租车信息卖给黑车司机供他们注册，甚至有些人用伪造的信息都能申请到账号。另外，还有些出租车司机利用倒班休息的时间开“黑车”拉活，有些出租车司机已经离职，但没有及时注销自己的打车软件账号，还利用这个账号开“黑车”。
记者就此联系了“滴滴打车”的客服人员，工作人员表示，公司对“滴滴打车”账号的审核其实是非常严格的，不排除有个别的出租车司机申请了账号，但利用休息时间开自己的车拉客，这种情况很难避免。记者询问是否有可能有些出租车已经报废，但司机注册的“滴滴账号”仍可以用作抢单而没被销号，工作人员表示，由于全国司机账号信息体量太大，有时候可能无法做到跟出租车管理部门的信息实时同步，不排除会出现这种情况。
隐患
监管尚存空白，查处难度较大
如果打车遇到了类似情况，该如何进行投诉？记者首先咨询了滴滴打车的客服人员，客服人员表示，首先要乘客本人向出租车公司进行投诉，在接到投诉后，公司会根据市民提供的相关账号进行核实，如果情况属实，会对账号进行禁号。不过，公司对此有规定，并不会对投诉者进行公布，而如何对“黑车”司机进行处理，他们并没有权限。
根据李女士向记者提供的信息，记者了解到，这位“黑车”司机使用的出租车车牌号为鲁GT2***，为潍坊三运出租车有限公司的出租车。
当天下午，记者把这个情况反馈给了该出租车公司，相关工作人员表示，这辆出租车确实是他们公司的出租车，但出租车的所有人姓名跟李女士提供的姓名并不一致。这位工作人员说，这种情况很有可能是这辆出租车的车主之前把出租车给外包出去了，外包人员用这辆出租车的信息申请了“滴滴打车”账号，如今外包人员可能已经不干了，但如果他还使用这个账号继续用自己的车拉活，他们也没办法，这种事还是要向“滴滴打车”方面反映。
这位工作人员表示，目前公司只受理诸如拒载、服务态度差等一些明显违规行为的投诉，但司机愿意使用什么样的软件拉客，都是自己说了算，公司也没权干预。而出租车司机的打车软件账号被“黑车”司机冒用，更是已经超出了他们的管理范畴。
采访中，一位不愿透露姓名的交通执法人员也表示，对这类车的查处难度比较大。毕竟执法需要证据，而这类现象取证比较困难，乘客遇到私家车使用打车软件的情况，可以向相关的公司和部门投诉，但乘客不但要保存着打车软件上显示的司机及车辆信息，而且还要有自己乘坐车辆的司机和车辆信息，只有这样执法部门才能方便对这类车辆进行检查。
部门
属非法营运
当天，记者就私家车利用“滴滴打车”软件拉活的情况，咨询了市运管处的相关工作人员。工作人员表示，这些私家车利用“滴滴打车”软件私自拉活，严重影响了出租车的正常运营秩序。而且私家车并没有相关的证件和资质，以牟利为目的私自拉客，已经构成了非法营运。对于非法营运的车辆，有关部门可以依据《中华人民共和国道路运输条例》有关规定予以处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任；而相关网站和软件运营商，严禁向无经营资质的车辆和人员提供或安装叫车软件从事非法营运活动。
工作人员提醒，最近一段时间，因为市民乘坐“黑车”导致的安全事件频频发生，轻者财物丢失，重者被谋财害命，安全隐患非常大。除了执法人员加大检查力度外，最重要的还是市民自己要有安全意识，要乘坐合法的出租车出行，自觉抵制非法营运车辆，这样才能保障人身财产安全。
山东省王杨律师事务所的王建华律师也表示，利用出租车司机的营运资格来用私家车拉活，涉嫌非法营运，相当于“黑车”，即便是真的出租车司机，假如自己用私家车拉活，同样是违法行为，一旦发生意外，很难保证乘客的合法权益，建议市民遇到这种情况，一定不能乘坐这种车。
记者
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