来源：日本设计小站
各位， 试问坐2、3个小时的飞机经济舱，能有多难受？
双腿无处安放、腰部悬空、头部座椅不可调节，还有还有...小桌板，更是让本不富裕的空间雪上加霜。
总之，难熬啊，累啊，耗神又耗力啊！
在飞机上整卧铺那一套？网友：不太行吧...
但是，好消息来了，据说现在的飞机开始要设计“真·躺飞”模式了？
没错，初创公司Zephyr Aerospace将经济舱座椅设计成了上下两层，就像火车上的卧铺。
那我们一起来看看，这第一个吃螃蟹的人体验感如何。
首先，飞机上的空间是最让人头疼的事，一个字：挤！
Zephyr将单排一人身的过道，加宽成了两人身，这样来来回回去卫生间的路程就变得轻松多了。
而这个过道空间上的加大，要归功于“上下铺”的设计。
因为本来可以容纳3~6人的空间，现在只能安插进大约2人。
人少了，空间就大了，不仅个人随身物品的储存空间加大。
还加设了独立的显示屏幕。
座椅的空间也宽敞了很多。
还有专门放鞋子的地方。
最重要的是，如果把前面的小桌板放下来，就变成了一张床。
好家伙，真没想到在飞机的经济舱中，我还能躺下！？
顺便提一嘴，即使是高个子的人也完全不用担心，内部的进深空间足够长，完全容得下你的大 长 腿。
在这样的飞机上，看看电影，休息一下，旅程真的不会特别难熬了。
除此之外，咱们飞机上的基础硬件设施也没在差的，该有的插电头设备，都备的齐齐的。
哦~接下来，不能忘了我们的“飞机上铺”。从侧脸拉出一个梯子，就可以来到我们的上铺了。
这个可以隐身的梯子，用在飞机上真的再适合不过了。
怎么样，一整个飞机卧铺的设计，是不是让大家有点小期待了？
但是！有很多细心的网友直接跳出来，一整个大不同意。
“这构造，怎么紧急逃生？”
还有，经济舱本来就是经济实惠，这么一操作价格会如何？又让头等舱怎么安身立命？
这下子，在问题完全解决之前，我们想要“躺飞”的梦，要再观望一阵子了。
这些飞机经济舱设计，真的能落地吗？
但好在，在飞机上躺平这个事儿，已经有人着手开始研发了！
其实，不只有初创公司Zephyr Aerospace，还有很多很多家设计公司，在这个领域上在暗暗较劲。
· 上下座位，请问有防屁装置吗？ ·
来，一起看看荷兰的设计师努涅斯·维森特的设计方案。
虽说不是什么真的完全躺平，但在飞机上这种上下间隔的设计确实是第一个。
不过，按照日站君的个人分析来看，无论选择“上”还是“下”都令人头疼。
选上面的空间呢，还是依旧的狭小闭塞。
选下面的空间呢，虽然看上去可以伸开腿，几乎半躺平，储物空间也变大了很多。
但是但是但是！有没有人觉得，自己的嘴巴会刚好对准了上面一排客人的屁股，这......
按照网友们的分析，确实需要一个“防屁装置”。
· 舒服程度堪比“妈妈的摇篮” ·
再看看这个，AirLair的飞机座椅，紫色和银白色组合，加上流畅的设计线条，有点科技未来的感觉。
看概念图应该是，一排两个人，上下交错两层。
如果坐在里面，几乎会是躺平的状态。
座椅完全符合人体工学，可以说是“妈妈的摇篮”了吧。
脑洞大开一下，这“玩意儿”要是放在办公室，好像也很不错啊~
· 犹如“靠在男朋友肩膀上” ·
接下来这个，日站君要说一说了，虽然外型其貌不扬，但它真的值得冲！
椅子两边加宽的设计，当你睡着的时候靠在上面，犹如靠在了男旁友的肩膀上。
这舒适又安心的感觉，航空公司真的需要好好考虑普及一下。
· 这是胶囊旅馆吗？ ·
继续看下一个，来自新西兰航空的全新方案。
上中下共提供6个床位，乘客可以预约4个小时的卧铺服务。
而且这个卧铺不会铺盖一整个经济舱，而是少部分的安插在经济舱前部、高级经济舱后部（很人性化）。
躺进去有点在胶囊旅馆的感觉。
· 卧铺座椅二合一，妙啊 ·
接下来，座椅和上铺双结合，这款是日站君心中的top.1，看上去就是一个空间利用率最高的设计。
但问题是，卧铺的位置刚刚好占用了行李舱。
· 带隔离的经济舱 ·
最后一个设计，相比较以上的方案，就简单多了。
只是在原有的飞机座位上，稍作改动。座椅的设计更为流畅，紧靠过道的座椅向后挪出了10公分。
除此之外，为了响应新冠疫情需要隔离的政策，将飞机设计成了带隔板设计。（看起来并无用处，大可不必.......）
经济舱的春天，到底什么时候来？
对于以上的设计方案，日站君本人的态度是：别再出什么新科技，新设计了，赶紧挑一个方案落地吧。
我们的需求也不多：腿能伸直、空间够大、最好能躺、当然价格要合理。
那么最后经济舱的春天，到底能不能来，怎么来，如何来！各位设计师们，拜托了！
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