冬去春来，我们迎来了兔年的新春佳节。东莞这座千万人口的城市，即将迎来崭新的开始。
聚焦千万常住人口对美好生活的向往，东莞广聚天下才、广纳八方客。同样，来自五湖四海的人们，也在默默守护着这座城市。
春节期间，南方都市报将推出“新春走基层”系列报道，聚焦东莞的公安民警、消防官兵、医护人员、公交司机、环卫工人、快递（外卖）小哥、志愿者等群体，通过一线走访见闻，记录他们坚守岗位、守护城市的温暖时刻，倾听他们对这座城市的真情告白。
“此心安处是吾乡”。我们乐于看见，千万市民与东莞共生共荣，节后回莞施展才华，共赴美好新征程。
兔年春节第一天，李院平如往常一样，迎着晨曦走向熟悉的站场。
引擎发动，蓝色公交从始发站开出，开启了她与东莞的人们新一天的“邂逅”之旅。作为一名公交车司机，李院平驾驶着“流动风景”在东莞的主城区穿行，风雨无阻接送过无数乘客，寒来暑往坚持了13年，见证了这座城市许多“烟火气”的瞬间。
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十年坚持一件事，见过城市熟悉的风景，迎来送往无数乘客
今年春节，从除夕到大年初三，是李院平的值班时间。陪伴在她身边的，仍是熟悉的公交。
从东城汽车客运站经东华中学、市民服务中心、文化广场、高埗桥再到中堂三涌，对于沿途停靠的站点，李院平可谓烂熟于心。东莞城巴G2路公交，她驾驶了10年。单程一个多小时的线路，不同站点上来的乘客，多少对李院平这个女司机有过特别的印象。
在以男性为主的公交车司机群体中，作为东莞巴士下属城巴公司南城车队里为数不多的女司机，李院平深受乘客和同事的好评。过去三年，虽然每次出车都戴着口罩，但乘客大都记得她的笑容，还有过硬的驾驶技术。
来自广东惠州的李院平，从小就喜欢汽车，方向感很强。早在1997年，她就考取了A1类机动车驾照。2010年，在妹妹李院明进入东莞城巴公司半年后，李院平也加入了城巴公司，成为一名公交车驾驶员。此后的13年里，李院平驾驶的公交车穿梭在城市里，迎来送往无数乘客，风雨无阻。
坚持一件事一个月，或许是热情；但坚持一件事十年，热爱才是原动力。
与李院平陪伴时间最长的是东莞城巴G2路公交。这趟原本从东城车站开往中堂三涌的公交，途经东城、南城、莞城、万江、高埗和中堂的32个站点，在不塞车的情况下，单程行驶要1个多小时。
改变从2022年9月开始。G2路线路调整，取消了中堂三涌站；2023年1月16日起，包括G2路公交车在内，东莞中心城区多条线路优化调整。调整后，票价保持不变。
李院平与开了10年的G2路公交车告别，成为车队的一名机动车长。
李院平驾驶过的东莞城巴G2路公交
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多年春节坚守岗位，最觉对不住自己的孩子
哪条公交线路缺人，哪辆公交车要出任务，都需要机动车长随时能顶上。对李院平而言，这是改变后的新挑战。
但对于驾驶技术过硬、熟悉城区道路的她来说，跑新的公交线路，并非难事。
今年春节，除夕到大年初三，李院平都在岗。驾驶的公交车变成了G1路、9路等。
只有20个站点的G1路公交，虽然没有G2路公交的站点多，但经过学校、商圈、医院、农贸市场等人流密集区，也是春节期间市民出行的重要线路之一。
“过去三年的春节，我们都没休息过，”李院平说，特别是G2路公交途经东莞市民服务中心、鸿福路商圈、学校以及众多写字楼所处的区域，部分站点附近还有地铁站，是很多市民出行的选择。
新春佳节别人团聚的时刻，却是李院平和同事们的忙碌时刻。
因为工作性质的特殊性，她与家人聚少离多，“这么多年，感觉最对不起的就是我儿子。别说春节能跟孩子聚在一起，就是平时，也很难给他煮一顿饭，”说到儿子，李院平的声音有些哽咽。她到东莞时儿子还不到12岁，现在都已经毕业参加工作了。
平时开车会经过学校站点，“这些年接送过很多学生，每次看到他们上车，我都好像看到了自己的孩子，”等孩子们上车时，李院平都会叮嘱他们，“慢点上车、不用急”。把孩子们安全送到目的地后，“就像送我自己的孩子回家，感觉很贴心。”
今年春节，已经三年没回过家的同事们，终于迎来了“回家”的机会。
车队经过协调，让部分司机回家过年团聚，部分离家较近的司机留下来值班，保障春运和春节的运输工作。李院平和妹妹李院明有一个回家的机会。姐妹俩经过商量，决定姐姐李院平留下坚守岗位，妹妹李院明作为代表回家探亲。
陪伴是最长情的告白。李院平和同事们的坚守，载着乘客穿梭在城市的时光里，感受这座城市熟悉“烟火气”。难忘的2022年，每一个东莞人都了不起。
采写：南都记者莫晓东
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