机油（润滑油）选择是否合适对汽车发动机的性能有很大影响，我们专程拜访了做20年润滑油研究的中壳石化集团张同军总经理并参观了润滑油生产车间、测试实验室，给大家做一些基础介绍。
1、机油由基础油与添加剂组成，首先选择机油的级别，级别标准由美国石油协会API制定，目前主要使用L\M\N级，字母越大添加剂含量高机油越好。一般参考车厂的指导参数，新车选择流动性更好的，比如原厂使用10W-40，自己添加时可以选择5W-40。
2、机油分为矿物质油、合成机油、全合成机油等，合成机油具有更好的高温稳定性，粘温性能和低温性能，耐磨耐用性更好。北方车主，一定要选择低温性能好、凝点（倾点）低的机油。
3、抗磨剂有没有效果？确实是有的，但要使用几年才能显出效果，如同人的抗衰老，抗磨剂的作用是在金属表面吸附形成保护油膜，减少金属磨损，未启动先保护就是这个道理。
4、机油颜色可以作为机油品级的一个参考，润滑油的颜色从淡黄色到深褐色,色泽的深浅取决于油中胶质含量的多少,胶质除去的越多,色泽就越浅，另外，部分些添加剂的颜色也会影响机油颜色。表面泛蓝光的机油等级相对比较低。
5、有哪些设备可以检测机油性能呢？主要有高温粘度测试、低温粘度测试、抗磨测试等。
各品牌机油优缺点参考：
美孚(MOBIL)：产品线丰富，性能持久性较好，此外它的耐高温性表现也不错。但是一般冷车噪音稍大，市场中假货较多，他的全合成机油美孚一号价格不菲。
壳牌(shell)：其静音、引擎清洁性能出众，中低端产品性能不错。缺点是：假货不少，价格不菲。
嘉实多CASTROL：冷启动保护还好，抗磨性和降低发动机噪音的效果也不错。不足之处是清洁能力一般，机油衰减的比较快。
昆仑润滑油：产品多元化，产品质量相对稳定。其强项是燃油和工业润滑油，局限性较大，不能包含所有的车型。劣势是其品牌力度不够，所以在国内的市场份额并不高。
长城润滑油：其清洁能力强、有较高低温保护和双重耐磨性能，市场占有率不高，它只是掌握润滑油配方的中端部分，高端部分的研制开发主要依赖进口。
统一润滑油：统一润滑油有壳牌的技术支持，车用油做得还可以，涉及的市场范围包括中低端的家庭用车以及一些油轮等，但冷启动效果不佳。
中壳润滑油：中壳石化集团生产，其产品抗磨性强，高效节能，能在金属表面吸附形成保护性油膜，未启动，先保护减少摩擦，保护发动机，延长使用寿命。不足之处线下渠道建设差。
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