投融界讯随着二手车交易市场的活跃，2015年二手车交易量增长率超过新车的3倍。我国二手车交易量增速稳定在每年20%，预计到2020年市场规模可达2000万辆。但如何规避二手车交易以及各种交易平台带来的弊端，对于未来二手车市场的发展举足轻重。在此次VIP沙龙现场，投融界的记者采访了互联网 二手车交易平台项目的负责人杜玉璞小姐。
风生水起，拦路虎依然存在
随着当前社会生活水平提高和消费观念的转变，使得车主换车的概率大大提高。因此从2009年至2014年几年之间，二手车商从一万多家升到十多万家。虽然各种各样的交易平台和交易机构层出不穷，但交易中出现的问题却没有因此减少。
二手车车商基本上都是以个人资本运作的的个体企业，无法扩大空间进行经营，从而导致二手车交易市场无法做到100%评估和收购，使得二手车交易市场产生区域性和价格差两大缺陷，直接导致汽车用户的车辆得不到真正透明的价格。如何将价格透明公正化，是二手车行业亟需解决的问题。
杜小姐说，“较之以前，现在交易二手车的渠道增加了很多，但是行业痛点仍旧存在，如：差价、信息不对称问题等。一方，卖家选择让商家对车辆进行评估，商家必然会最大程度的压低价格;另一方，买家选择通过平台进行交易，就必须为服务买单，且信息不对称。长此以往，会危及车主、平台以及买家之间的信任，从而引发系列纠纷。”
投融界分析认为，互联网 二手车时代已兴起，但发展中出现的问题依然不容小觑。“互联网 ”在切入二手车交易中，首先要构建交易的诚信体系，诚信体系的建立是二手车交易的有利保障，是二手车产业可持续发展的基石。未来互联网 二手车交易平台要做到有效减少交易的中间环节，信息透明、对称，让买卖双方都得到实惠、安心的价格才是目的。
两线一体，直击行业痛点
“作为传统的二手车经销商，经历了多年的黄金时代，互联网电商已经以最快的速度进入了这个领域，我们的项目也响应国家的号召，将线下线上结合以更好地适应市场和客户的需求。我们的项目最大的亮点就是把客户的利益最大化，让客户和我们平台直接对接，把中间的费用省去。这样的方式不仅可以让卖家客拿到最多的钱，还可以将整个交易流程的时间缩到最短。”杜小姐这样说到。
目前台州车世纪仍以实体店铺为主要经营模式，拥有过万的微信客户，这些客户中80%是车商，主要通过微信提供线上服务。微信平台虽小，但却可以为后期的APP平台建设提供最全面的商家信息，保证客户得到最快、最准、最多的车信息。后期APP平台会将两条线完美结合。不仅可以解决商家评估车辆压价的问题，还以缩减中间程序节省资源成本：
一以评估报价利众为核心主线。主要提供平台与硬件设施，为全国各地的汽车用户提供免费的100%的成交评估平台。
二是以信息服务平台为主线。主要提供给全国内二手车商家真是有效的数据信息，通过平台让商家更方便的对接到车辆资源，以接待车主、专业评估、编辑数据。真正做到为汽车用户节省时间，为商家节省资源成本。
投融界分析认为，随着互联网的发展，信息传播速度的加快，人们更倾向于线上选车，线下看车，方便快速。但如何做到线上线下高效便捷安全省心，才是各大二手车交易平台需要思考的事情。只有做到为汽车用户保“价”护航以及将行业信息更透明化，才可以将二手车行业做的更好，走的更稳。
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