导读：2007年第一台 iPhone 问世，半年多的时间，就获得了市场的空前欢迎。美中不足是：它仅支持美国AT&T运营商的网络，也就是说，想要用 iPhone 就必须要使用 AT&T 网络。而乔治·霍兹(George Hotz)破解了iphone的网络限制，不再局限于 AT&T 网络，同时可以支持其他 GSM 网络。
采编：李大为 | 来源：互联网大视野（ID：szwanba）
2007年8月21日，乔治·霍兹在博客上宣布，他已经完全解锁iPhone的网络限制，手机不再局限于AT&T网络，而是支持其他GSM网络，并在博客上发布了详细的解锁过程和视频。
钻研500多小时，成功破解iPhone
很多人觉得要是能解锁iPhone，变成全网通该多好！当无数黑客为此绞尽脑汁之时，17岁的乔治·霍兹钻研了500多小时破解iPhone，终于第一个解锁成功！
一把螺丝刀和吉他拨片，就破解了iPhone！乔治·霍兹用螺丝刀和吉他拨片撬开iPhone，找到基带处理器——决定了iPhone只能在AT&T的网络下工作的芯片，在基带处理器上焊了一条线，用外接信号扰乱编码， iPhone就此沦陷了。
乔治·霍兹得意地在Youtube上炫耀了自己的成果，包括破解iPhone的完整视频教程。这段全球首台破解版iPhone的视频点击超过200万，乔治·霍兹也因此一举成名，被誉为敢和乔布斯叫板的神奇小子。
乔治·霍兹宣称他编写的purplerain(紫雨)程序文件尺寸很小，他在自己的博客上写道:"我的程序可不像其它程序那样动不动就超过几十兆，这才算是真正的越狱软件。"
下载purplerain之后，只要进行几个简单步骤的操作，就可以完成安装。首先将iPhone手机连接在电脑上，然后运行purplera1n，点击"make it ra1n"按钮，重启后再运行purplera1n的安装程序Freeze即可。
乔治·霍兹共耗时500多个小时解码iPhone，并将自己解码后的手机放在eBay上拍卖，拍卖价被炒到了一亿美元以上。最后，他用这款破解的手机交换到了一部日产350Z跑车(北美款售价55-58万RMB左右)和三部未破解的iPhone手机。
PS3神话成为历史，被告侵权
乔治·霍兹并不满足于iPhone的破解，而是不断寻找新的目标，继续挑战新的领域。当时索尼的PS3堪称牢不可破，大胆不服输的乔治·霍兹却不以为然，经过一段时间的研究与改造之后， PS3“无坚不摧，从未被破解”的神话从此成为历史。
2010年1月23日乔治·霍兹正式宣布破解了PS3，只花了5周时间，巧妙运用了一些技术方法，得到PS3系统全部内存的读写权限和处理器的高级控制权。换句话说，他已经破解了PS3系统，余下的只是利用这些权限编写自制软件的问题了。
乔治·霍兹称，他破解的方式从理论上来说是无法通过软件升级修补的，索尼可能会通过升级增大破解的难度。因此，他目前不会透露可用于破解的漏洞所在。如果PS3系统的解密密钥没有嵌入硬件的话，他未来可能会找到密钥并将其公布。
他又一次在网上公布了破解消息，导致索尼紧急发布了系统补丁。但霍兹又继续破解了升级版的PS3，并掌握了PS3中的根密钥（Root Key），还把PS3的最终越狱教程发到了网上。
随之而来的是，索尼以侵犯版权及电脑诈骗条例的罪名将乔治·霍兹告上了法庭。法院支持了索尼的控诉，判决霍兹不得再对索尼的产品进行破解或是传播破解信息，同时索尼还有权监控霍兹在Paypal的账户。
最后，索尼和乔治·霍兹在1个月内达成了和解。索尼不再追究责任，赔款也不要了，条件是他以后再也不破解任何索尼和PS相关产品。
技术是无罪的，暂时退隐江湖
和解之后，乔治·霍兹选择了退隐，表示不再发表破解信息，他认为：“黑客只是一群有着电脑技术的人，而技术是无罪的。”退隐江湖的日子里，他依旧参加一些安全大赛，发布小工具，找些漏洞，比如：
布万能Androidroot工具towelroot，下载量超5000万；
参加Pwnium，现场破解Chromebook赢回15万美金；
在Pwn2Own上查找Firefox浏览器漏洞获奖5万美金。
乔治·霍兹也有“正常”的工作，遍历硅谷顶尖的科技公司：在Google实习5个月，在SpaceX四个月，然后又在Facebook工作8个月。但是那样的工作，乔治·霍兹并不满意，甚至觉得每天都做着繁琐重复的事情。
在Google，高级研发人员常常被指派去做无聊的小事，比如网站的浏览器兼容性问题。在Facebook，人工智能技术天才齐聚一堂，绞尽脑汁地思考如何吸引用户点击广告：“我看到Facebook在AI领域的作为，机器学习技术竟然只是吸引用户流量的工具，简直大材小用！”
最后他来到卡内基梅隆大学读博，做AI和深度学习方向的研究。“我上了两个学期，最难的课程也获得了4.0的绩点。我见过每日奋笔疾书的硕士生，辛苦劳累就为了有一天能在Google多赚点钱。对于大学的现状，我着实被震惊了。”
挑战马斯克，成功研发出无人驾驶汽车
特斯拉和Space X的老大——马斯克曾开出一份合同，只要霍兹在测试中赢了特斯拉汽车中的Mobileye无人驾驶技术，他就提供一份优厚的待遇，邀请乔治·霍兹到特拉斯工作。
乔治·霍兹的回答是这样的，“为什么Mobileye这么OUT的公司还有人买它的账！”此外，乔治·霍兹认为，马斯克诚意不足，游移不定，总是修改各种条款。最后，乔治·霍兹选择在自家车库里研发汽车自动驾驶系统
2015年12月，26岁的George Hotz邀请彭博商业周刊的记者Ashlee Vance到他在旧金山的家里看看他花了一个月造出来的大作——无人驾驶汽车。
Ashlee去的时候，他的车库里的确停了一辆白色的2016款本田Acura ILX，车顶配备激光雷达，后视镜装有摄像头。他向Ashlee炫耀了足足20分钟，看到记者的满脸质疑后，他知道只有实践才是检验真理的唯一标准。
“走。”话音刚落他就发动了引擎。在280号州际公路上，乔治·霍兹开始了试驾。车在自动驾驶模式下以105的时速切入一个S形弯道，顺利通过。第二个弯道快结束时，车突然冲向其右侧的一辆SUV，但迅速地自动矫正了路线。
自动驾驶汽车可不是什么容易山寨的玩意。谷歌、特斯拉都研制了好几年，投入数亿美元，目前也还没到成熟阶段；现在各大传统汽车公司也都在憋着劲闭门造车，比如丰田在2015年就宣布将豪掷10亿美元，在未来5年全力研发人工智能和自动驾驶。
而乔治·霍兹的“自驾车”，研发用了4个月，研发成本5万美元；制造用了不到1个月，拆了6颗手机上的摄像头，加上现成的电子元器件，硬件成本才1000美元；第一次试驾就敢载活人……
2000行代码创造的奇迹
用低成本的改装车单挑两个大神级公司：特斯拉和Google，乔治·霍兹究竟是怎么做到的？
首先，从调试接口改变了汽车的中控系统，彻底接管了方向盘、油门、刹车；
其次，在车顶安装了一个雷达，车的前后装了传感器和6颗摄像头，组成了行车视频识别设备：两颗位于后视镜，一颗位于车尾，左右两侧各一颗，车顶一颗则是大视角的鱼眼相机；
最后，乔治·霍兹用了现成的Intel NUC迷你主机作为车载服务器，外接一个21.5寸的Dell平板电脑作为输出显示，又拆了一个游戏摇杆安在变速杆的位置上，作为自动驾驶系统的启动开关。
现在，见证奇迹的时刻来了：霍兹要用2000行代码，让这套 “自动驾驶系统”活起来了。传统的自动驾驶系统通常会根据情境来设定驾驶的规则，乔治·霍兹认为：“预设规则有致命的缺陷，现实中有着太多的突发情况和不确定性，预设的规则并不能规避所有意外风险。
乔治·霍兹对此给出了耐心的解答：“我们自己是怎么开车的？我们学车，难道不是从看别人怎么开车开始的么？所以我这套系统就是这样：让它观察人是怎么开车的，然后让它自己自学。”
最好的方式是让车子学会像人类一样，综合处理各种视觉信号，并基于驾驶经验做出判断，而不是依靠生搬硬套各种规矩。
霍兹的自动驾驶系统能开车，并不是因为复杂的程序逻辑，更不是因为有高大上的硬件设备，而仅仅是因为：它能学会人类的开车方式。
乔治·霍兹研发的无人驾驶，可以在高速行驶中实现车道保持、行人探测、碰撞警告等功能，和特斯拉在15年10月发布的7.0 系统中着重改进的自动驾驶功能相似。
他希望在2016年底之前发布正式产品，像一个薄薄的小盒子一样，可以方便地装在任何汽车上，售价可能只有1000美元。
如今，世界最大的汽车零部件供应商Delphi、世界最大的显卡芯片公司NVidia都来找霍兹求合作。
在乔治·霍兹看来，无人驾驶系统不存在100%的正确，也不存在100%的安全。他想要的不是一辆永远不会吃罚单、永远不会出事故的车，而是一辆能够像驾驶者一样思考、和驾驶者一起合作的车。
17岁破解iphone，20岁搞疯索尼，26岁的乔治·霍兹，用6000元打造出无人驾驶汽车！他创办的公司Comma，目前已获得300万美元投资。现在的乔治·霍兹，做着自己喜欢的事，不受束缚，尽情发挥智慧所长，不断人类、自然与科技！
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