对于一些豪华过头的车型来说,很多网友都会认为比较土,虽然看上去很是豪华,但完全没有观赏性,那么对于当下的一些豪华车来说,哪些车型“豪而不土”呢?最近就有很多网友表示,宾利飞驰就是一台豪而不土的车型,那么飞驰到底如何?接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它!车型版本为飞驰 2022款 4.0T V8 标准版。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(1)

先来看飞驰的外观表现,整体的豪华氛围的确很强,正如很多网友所说的一样,的确豪而不土,前脸采用经典的家族式风格设计,格栅经过镀铬装饰显得很是亮眼,上下格栅营造出的视觉效果也很好。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(2)

飞驰 2022款 4.0T V8 标准版

两侧LED大灯也很是亮眼,灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(3)

飞驰 2022款 4.0T V8 标准版

车身整体气场很强,腰线也很凸显,在尾门处有一弯转,也能营造出很好的视觉效果,飞驰车身尺寸长宽高为5316/1978/1483mm,轴距为3194mm,尺寸方面也做到了同级别应有水准。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(4)

飞驰 2022款 4.0T V8 标准版

底部轮毂也显得很大气,并且辨识度很高,前后轮胎规格尺寸为265/45 R20。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(5)

飞驰 2022款 4.0T V8 标准版

尾部设计很有层次感,尤其是车标下方凸起的线条连接两侧尾灯,也能凸显出一定硬派氛围,底部排气为两侧双出,也的确很符合当下主流。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(6)

再来到内饰,整体布局给人感受很简单,中控木纹装饰的确很显它豪华的一面,中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸,智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射以及车联网等功能。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(7)

方向盘触感的确很好,握在手里就有很好的驾驶欲望。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(8)

辅助操控配置方面也具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变悬挂调节(软硬 高低)以及空气悬挂等功能,客观来讲配置方面也的确做到了它这个级别应有表现。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(9)

空间表现的确很好,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,同时座椅包裹性也很好,整体给人的舒适感以及宽敞性都很好。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(10)

动力方面也是飞驰一大亮点,搭载了一台4.0T550马力发动机,匹配8挡湿式双离合变速箱,最大扭矩为770N·m,官方给出的百公里加速时间为4.1秒,这也的确很强势。

新老款飞驰驾驶感受对比(实拍评测百公里加速4.1秒)(11)

根据试驾感受来说,驾驶起来给我感受很是厚重,虽然比较厚重但是加速以及转向很是灵活,同时动力响应也很快,踩下加速就能很直观的感受到,加速时也很线性,当我将驾驶模式切换至运动时,整体动力提升也很明显。

写在最后

那么飞驰怎么样呢?客观来讲整体表现的确“豪华十足”!但是它的确豪而不土,外观以及内饰都具有一定观赏性,同时动力方面也很主流,的确是一台很不错的车,如果对这个价位的豪华车有需求,的确比较推荐飞驰,除了各方面表现很好之外,它的影响力也很出众。

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