保时捷股份公司首次公开募股一周后,市值超过母公司大众汽车股份公司,成为欧洲最有价值的汽车制造商。

保时捷汽车制造业(保时捷超越母公司大众成为欧洲最有价值的汽车制造商)(1)

法兰克福时间下午2点17分,这家德国跑车制造商的优先股上涨3.1%,至90.68欧元,市值达到827亿欧元(约合815亿美元),略高于大众汽车786亿欧元的估值。大众一年销售约1000万辆汽车,而保时捷的交付量为30万‬辆。

欧洲营收最高的汽车制造商保时捷(Porsche)上周筹资94亿欧元,该集团的主要利润贡献者之一保时捷重返股市,这是自矿业巨头嘉能可(Glencore Plc)以来该地区10年来最大规模的IPO。

保时捷(Porsche)在受到更广泛的市场压力的影响下,周一跌破发行价后,本周出现反弹,目前交易溢价约为10%。在需求旺盛的情况下,此次上市的价格处于价格区间的顶部。

保时捷的IPO进军公开市场是一次大胆举措。由于欧洲能源危机、利率上升和创纪录的通胀率,今年大部分时间里,公开市场基本上不允许IPO。对于大众汽车来说,此次股票出售是为了筹集资金,投入其电动汽车的推广。而投资者则可以借鉴另一个品牌法拉利(Ferrari NV)的上市过程。法拉利也曾在2015年成功地与母公司菲亚特(Fiat)分离。

美国银行(Bank of America Corp.)周三晚间在一份声明中表示,该银行是保时捷首次公开募股(IPO)的四家全球协调机构之一。该行在上市后的几天里为保时捷股票提供了支撑,从9月29日至10月4日上市之日期间买入了保时捷股票。

大众汽车在一份声明中表示,稳定保时捷股价的措施被视为IPO过程的一部分,9月通胀数据、上周对欧洲能源供应的担忧以及乌克兰地缘政治局势的恶化“使得小幅稳定措施成为必要”。

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