新能源汽车 每日快讯
卡玛欲推出Revero对抗特斯拉
现代新一代FCEV 2018年发布
特斯拉Autopilot 2.0三镜头
日产新Micra将用Propilot系统
江淮与大众 "密谋"新能源伟业
浙江之信新能源汽车研究院成立
大众欲联手太阳能公司SMA Solar
松下大连动力电池厂2017年投产
福特获600万美元 研发燃料电池
河南2020年充电桩将超过10万个
卡玛汽车欲推出Revero对抗特斯拉
中国汽车制造商卡玛汽车公司(前身为美国菲斯科汽车公司)在网上发布了旗下插电式混合动力轿车，意图再兴其业务，与特斯拉Model S车型一较高下。卡玛汽车公司披露了这款全新Revero车型，其定价将超过11.5万美元，预计不迟于明年第一季度交货。卡玛汽车公司首席营收官(ChiefRevenue Officer)吉姆·泰勒(Jim Taylor)称，若不用汽油，依靠纯电动驱动，该款车型行程数约为50英里(80公里)，车辆顶部还有太阳能电池板，能够为电池充电。（盖世汽车）
现代新一代FCEV 2018年发布
美国媒体在死亡谷拍摄到一辆现代原型车的试车谍照，另有一辆丰田Mirai 燃料电池汽车(FCV)相伴其左右。 谍照上的原型车从外观来看显然是基于途胜，很可能是现代最新一代燃料电池电动汽车(FCEV)。原型车处于研发的初期，未来将取代现款车型。关于现代这款下一代车型的已知细节实为稀少。据推测，现代有望推出其目前FCEV进化版的动力总成。途胜FCEV定于2018年冬季奥运会期间发布，有望通过CARB认证(加州空气资源委员会)。这意味着这款车可以在美国更多州内进行销售。（环球网）
特斯拉Autopilot 2.0三镜头工作
特斯拉的Autopilot自动驾驶系统即将迎来升级版，系统硬件方面进行了改善升级。Autopilot2.0将搭载正面三镜头摄像机，保留了前置雷达的同时，添加了环车雷达，以期达到激光雷达的作用。全新的硬件首先将和现有的Autopilot自动驾驶系统配合工作，之后再根据收集数据加以改善。值得注意的是，尽管Autopilot能产生并使用实时数据，Autopilot还是需要依靠GPS数据和特斯拉车队收集的“高精度地图”数据。（盖世汽车）
日产Micra将采用Propilot系统
日产自动驾驶高管斯图尔特•卡列格里表示，英国市场引进的2017款逍客采用Propilot自动驾驶系统，在接下来10年内，日产将在Micra上安装这一系统。这也就意味着2026年前，这款售价不到1万英镑的汽车也同样具有自动驾驶功能。目前，在手动挡汽车市场上，受价格影响，中档汽车仍占据主导地位。然而，如果Micra以后安装了Propilot系统，有望打破这一格局。（盖世汽车）
江淮与大众"密谋"新能源伟业
据接近江淮汽车的知情人士表示，江淮汽车近期一直在跟大众汽车在“亲密接触”，绯闻正在加速变成现实。而双方商谈的重点项目则是新能源汽车，至于会不会像比亚迪、戴姆勒的合作那样，成立一个新的合资公司，推出独立的新能源汽车品牌，目前则无法预判。江淮汽车多位不同部门的负责人告诉记者，目前还没有可以对外公布的实质性内容。（南方都市报）
浙江之信新能源汽车研究院成立
“浙江之信新能源汽车研究院成立”暨“新能源事业发展战略发布会”在湖州举行。之信新能源汽车研究院通过对新能源汽车、电机、电控、变速箱等关键零部件、新能源动力储能电池及新型电池材料、工艺等新能源前沿技术的研发，旨在破解新能源汽车和电池发展的技术瓶颈，进一步拉长新能源汽车产业价值链，以保持之信集团在新能源汽车领域的可持续发展能力。（新华网）
大众欲联手太阳能公司SMA Solar
大众与德国太阳能设备制造商艾思玛太阳能公司(SMA Solar)正在就合作事宜展开商谈，双方正处于谈判的早期阶段。大众希望能用电动汽车项目来应对之前的尾气排放造假丑闻。艾思玛当前正同汽车制造商戴姆勒和特斯拉就太阳能存储技术开展合作。（网易汽车）
松下大连动力电池厂2017年投产
近日，松下电池厂房租赁合同在大连保税区管委会正式签约，标志着松下电池厂房正式交付大连松下汽车能源有限公司使用，该项目一期工程将于2017年正式竣工投产，达产后预计实现年销售收入30亿元。2015年，松下决定将在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂，投资500亿日元(约4.12亿美元)。工厂位于大连东北部，工厂将生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池。（高工锂电）
福特获600万美元资助研发燃料电池
美国能源部批准了一笔600万美元的资金，供福特汽车公司与洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los AlamosNational Laboratory)，用于加快氢燃料电池科技(hydrogen fuel celltechnology)的开发速度。（盖世汽车）
河南2020年充电桩将超过10万个
近日，河南省政府常务会议原则通过了《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》、《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。未来，郑州、开封、洛阳等加快发展区域，城市核心区公共充电服务半径应小于1公里。根据《专项规划》，到2020年，全省将建成各类集中式充换电站超过1000座，分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求，建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络。(河南日报)
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