T179次列车兖州至广州段
机后1车空调发电车 2-5车硬座车 6车餐车 7-8车软卧车 9-18车硬卧车 19车行李车（不排除疫情期间欠编的可能性）
当日当次列车由广州局广州机务段HXD1D-0566担当牵引任务
图源网络 侵删
在没有官方调查结果发布之前，只能推测事故原因是强降雨导致土壤含水量过多，导致护坡受力超出设计承受极限引起的塌方。微博上目前流传有疑似事故发生前和发生后的情况对比
图源微博@铁道视界
可以看出塌方体整体覆盖了下行线铁轨，因此推测列车是迎面撞上塌方体后脱轨
根据上边的信息和现场视频，猜测脱线的是空调发电车，硬座车和餐车，未见卧铺车脱线。25K型客车硬座车定员118人，且由于是值午餐时间，餐车可能有较多旅客，营救难度可能不低
救援相关
根据网络上的消息，事故发生后硬座车乘客在当地村民的帮助下积极展开自救，受伤乘客已被救护车拉往医院治疗，部分乘客转乘高铁继续旅程
图源广州局官博 侵删
广铁救援段已经出动。广铁救援段已经出动，四个地方出发，衡阳、郴州、韶关、广州。广州棠溪发58108次，双机。衡阳发58101次，东风4-3694
救援列出动主要应该是清理现场并尽快恢复线路正常运营
后续：广州局已停运部分相关线路列车，详见12306网站
最后 再次祈祷平安
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