文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 2021广州车展][懂车帝原创 行业] 又一年的广州车展如约而至。作为国内车市年底冲刺前的冲锋号，今年的广州车展虽然笼罩在芯片短缺等不确定因素的阴霾之下，但随着市场消费升级潜力的不断释放，智能高端、个性共创也让各个企业乃至全行业找到了新的出发点和驱动力。
懂车帝行业频道在此次广州车展上，与多位汽车界行业领军者、技术精英、营销大咖们一同回顾总结2021年汽车界的心路历程和难忘时刻，谋划车市未来的新增长与行业趋势的新变化。此篇采访对象为广汽乘用车副总经理兼销售公司总经理 李勇。
广汽乘用车副总经理兼销售公司总经理 李勇
对广汽传祺来说，2021年是品牌影响力快速提升的一年，频繁“出圈”的影豹只是一个表象，背后实际上是很多产品在打基础。
以MPV市场为例，李勇透露，M8连续26个月获得了中国豪华高端MPV的第一位的位置，并且市占率超过了所有合资品牌，“在7月份的时候，传祺做了一件改变中国MPV市场格局的事情，M8和M6的总体销量也超越了GL8和GL6的组合。”
广汽传祺M8
据了解，到10月份为止，广汽传祺的整体单车平均售价近15万元，意味着单车平均售价超越了很多主流合资品牌的平均售价。
此外，李勇还透露，第二代GS8在今年10月1日开启预售以后，用一个月的时间将订单突破了1万台。在今年广州车展上，广汽传祺发布了概念车EMKOO，这款车也将在明年正式量产。
以下为访谈精选：懂车帝：请简单介绍一下广汽传祺带来了哪些新产品，展台上还有哪些亮点？
李勇：各位懂车帝的网友，大家下午好，我是广汽传祺的李勇。广汽传祺这次参加广州车展带来了所有的全系的重磅产品以及一款新势能的先锋概念车，首先介绍一下这款新概念车—EMKOO。它是一款A 级的非常有科幻感的SUV车型。以前我们一谈概念车，都觉得离我们非常遥远，好像不能实现一样。能量场是大家消费者心中一个非常大的疑问，非常高兴大家，这款车我们正朝着明年量产来全力推进我们的研发和生产相应的工作，明年这个时候一定会和消费者来见面，敬请大家期待。
EMKOO
在量产这个层面，我们这次所有的广汽传祺的重磅的产品全面在广州车展亮相，包含了全新第二代GS8，有混动版，搭载了丰田第四代THS混动系统，和全新第四代汉兰达同样的混动系统，没有任何差异的混动系统产品，第二代GS8还有燃油版本。另外这次车展还有M8大师旗舰版和GS4 PLUS改装车，以及通过传祺影豹车友自发投票推出来的两款影豹的改装版本，也值得大家看一看。另外，广汽传祺这一次把车展变成了航展。影豹是以战机的J10来命名的，传祺和中国航空工业文化中心联合合作，把战机也搬到了广汽车展的现场，广大的懂车帝的网友们可以到传祺展台看一看战机和影豹同框亮相。
懂车帝：我们看到广汽传祺本次带来了很多智能化产品，那么传祺在智能化方面都有哪些优势和特点？
李勇：今年是广汽传祺的产品大年，同时也是广汽传祺的智能化的元年。智能化是整个汽车行业一个发展非常明显的趋势，广汽传祺的智能化元年必须要提到产品上，在GS4 PLUS上首次搭载了智能座舱，是跟博世联合开发的，芯片也是整个最强的一款芯片。在这个产品来面是一个最强的大脑。在第二代GS8上面，除了座舱以外，搭载了AR-HUD，有60英寸的最大屏幕，也是最新的DLP技术，友商这样的产品也没有。广汽传祺在新产品上面会搭载更多智能技术，包括智能座舱、高规格的车载芯片等。
懂车帝：广汽传祺去年在广州车展进行了全面的品牌焕新，那么品牌焕新后的这一年来传祺都取得了哪些成果？
李勇：传祺战略应该是比较清晰，实际上我们在去年广州车展发布了全新的口号。在去年的北京车展，广汽传祺发布了“金三角”营销战略，这个战略的核心点在哪？过往的销售模式是经销商作为中间环节去衔接主机厂和客户之间的关系，是一个线性的关系。去年北京车展广汽传祺发布的“金三角”战略，希望打通由厂家和客户直联的关系。
上个月之后，广州车展也发布了全新的品牌口号，“一祺智行 更美好”，核心目的是通过品牌主张，通过科技的产品，匠心的品质和亲和的服务，拉近和消费者的关系。我们把2021年定位为广汽传祺品牌焕新元年，希望消费者想起广汽传祺是年轻化的传祺，第二是科技化的传祺。这些都需要靠产品和营销活动去落地。所以可以看到产品层面，传祺取得了很大突破，影豹革新了传祺所有过往消费者对传祺品质的认知，这个产品非常年轻化也非常个性化。6.95的零百加速，马力十足。另外，四驱的排气声浪消费者非常喜欢，整个客户群体非常年轻，基本在20～30岁之间。另外是通过科技化的形象展现在全新第二代GS8上面，首次搭载混动系统，丰田第四代THS系统，也是提升了广汽传祺品牌的现象。另外M8大师版定制版本的提升，整个品牌也是向上。
有几个数据，第一个，根据客户画像的分析，传祺的用户群体整体年龄平均25岁左右。第二，传祺在细分市场也取得了非常大的突破。像传祺影豹从8月1日上市到现在为止，它的订单已经超过了5万台。
影豹
懂车帝：产能跟得上吗？
李勇：产能现在没问题，快速地去解决。像高端豪华MPV，M8连续26个月获得了中国豪华高端MPV的第一位的位置，它的市占率超过了所有合资品牌。另外，科技豪华大型SUV 全新第二代GS8，在今年10月1日开启预售，预售一个月以来，订单突破了1万台，形成了爆款，在细分市场都形成了很大的突破。
传祺在产品的销售价值方面也有很大的突破，到10月份为止，整体单车平均售价近15万元，意味着单车平均售价超越了很多主流合资品牌的平均售价，拉动了中国的品牌向上，做了一点贡献。
懂车帝：刚才也提到了MPV，今年传祺的MPV车型销量涨得非常猛。同级产品中的GL8等合资MPV也是一直卖得很火，今年传祺MPV的销量上来了，让我们感受到了自主品牌的力量。那么，我们的MPV车型今年卖得这么好的原因是什么？另外您对MPV市场有哪些预判？
李勇：为什么今年传祺MPV卖得非常火，实际上最主要是产品品质。这个产品确实非常棒，今年1到10月，这个MPV尤其是M8，在产品层面做了很多新的突破。今年6月发布了四座的御尊版和四座的荣耀版，更加高端的商务人士对M8的需求。另外，我们关注到少部分的人群的需求，我们又推出了福祉版，满足一些行动不太方便或者特殊人群的需求。应该说整个产品层面，在高端商务人群获得了非常好的响应。另外在特殊人群方面，大家的反响都非常好。目前这些订单处于交付周期可能要等待半年左右，远远超出了我们的预期。另外，通过系列的落地活动，M8在全国60多个市高端MPV市占率排名第一。实际上在7月份的时候，传祺做了一件改变中国MPV市场格局的事情。M8和M6的总体销量也超越了GL8和GL6的组合，大家都知道MPV的格局很难改变，所以传祺改变了MPV十多年来的格局，是非常值得自豪的一件事情。
懂车帝：之前大家说MPV市场是经济的晴雨表，大家只有在钱多的时候才买MPV，但是今年的情况好像不太一样，有疫情、消费升级需求和三胎政策等诸多因素的叠加。现在市场起来了，除了我们产品力本身过硬之外，您认为市场层面是哪些因素促进了MPV市场的崛起？
李勇：市场层面，首先和三胎政策有关联性。第二个，跟产品升级，消费升级也有相当的关联性。MPV的市场很稳定，今年以来随着传祺的MPV获得了消费者，MPV的换代周期可能比SUV和轿车的周期长一点，而且MPV对造车的工艺和品质管控要求更高一点，因为车更大。对口碑、品牌方面的影响，对销量影响就很大，有没有好的口碑，有没有好的品质基础，传祺我们出生就按照非常高的品质进行相应的产品的制造，传祺没得说。这方面通过M8的积累，创造了良好的口碑，也是口碑效应带来了M8和M6在市场的爆发。
懂车帝：2022年传祺还会推出哪些新产品？
李勇：还会有很多新品，今年是传祺的产品大年，明年也是传祺的产品大年。我们在这次广州车展发布了新势能先锋的概念车EMKOO，明年会量产。今天很多媒体在这，这辆车非常惊艳，大家很期待。明年年底有一款重磅的MPV也会上市。
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