根据公开数据显示，2012年，我国社会物流总额为177.3万亿元，到2021年，我国社会物流总额已突破300万亿元，高达335.2万亿元，这也进一步反应了我国已经连续多年成为全球最大的物流市场。从2012到2021年，短短几年时间，我国社会物流总额年均增长超过7%，达到了7.2%。总体来说，我国物流市场总体量大，且发展迅速，呈平稳增长势头。
虽然说物流行业呈向好趋势，市场广阔，前景远大。但是近两年受到了疫情的影响，疫情防控产生的道路管控及封禁风险，给传统的线下物流货运方式带来不小的冲击，很多行业从业人员也受到前所未有的挑战，尤其物流货运行业最为明显。受到疫情防控政策的影响，很多货运车辆受阻，给货运从业人员带来较大的损失，很多中小物流企业难以为继，苦苦支撑。我们也能够在各种社交平台上看到网友的吐槽，时不时能看到货车司机被困在收费站，或者哪条物流线路受阻，货品不能及时运送的新闻。
随着物流行业的快速发展，从业者也迎来了大规模的扩张潮。由于门槛低，而利润高，大量从业者涌入物流行业。就拿货车司机来说吧，以前都是货找车，熟人之间相互揽活，可是近些年，每个物流园区门口货车都在排队，所以货主就是就近选择货车运送，这样一来，货车司机们只能单方面压价，长此以往形成恶性竞争。
互联网的快速发展，改变了很多传统行业的发展模式，那么，当物流行业遇上互联网，又会擦出怎样的火花呢？
传统的线下物流方式亟待转型，物流全面触网将是行业发展的主流趋势，数智化的发展成了物流行业的又一风口，物流业务在线化、数据业务化和服务流程可视化。不管是货运、快递、航空、港口物流，都需要打破传统边界，搭乘产业互联网快车，打通产业链上下游，适应产业升级趋势，深化融合行业资源，开拓线上物流市场，大力发展线上物流。
就拿货运来说吧，货运市场的互联网化，有更多的线上物流平台，能更快地让货主通过互联网平台找到车，也能够让货车司机的信息在线上平台展示，随时随地揽活接活，再也不用苦苦守在物流园区去“抢活”。而且在线上物流平台，货运价格都是透明的，能够遏制恶意“压价”或者“加价”的现象。
根据一组调查数据显示，超过50%的货车司机在线上货运平台寻找货源。线上物流平台除了能够帮助司机找货源之外，还能提供其它业务服务，比如可以在平台上认识同圈子的人，获得安全培训相关知识，获得加油、维修、汽车配件等服务，总之，线上物流平台的出现，为众多的货车司机带来更加便捷的服务。
线上物流平台大力发展，成为行业风口。随着物流行业的互联网化，涌现出越来越多的线上物流平台，经营帮货运物流平台就是其中之一。线上物流平台能够精准整合行业资源，打通上下游产业链，解决传统物流行业痛点，让物流行业交易更加便捷，行业价格更加透明，行业发展更加积极向好。
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