有些人对二手的髪产QX70(FX)比较感兴趣,现在3.7版本大概就是20多万,3.5的才10多万,以这车在今天中大型豪华SUV里依然挺高的配置,极佳的可靠性、还拿得出手的驾乘体验看这个价还是挺值的,原厂刹车垃圾驾驶比较弱,改一下其实花费也不多。

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(1)

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(2)

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(3)

当然这个前提是你实在喜欢这车外形和VQ发动机,同时对纯粹的沟通感有需求,不然的话其实也没啥意义,这车比较沉的转向、过长的车头日常代步还是有压力的,6秒多的百公里加速放在今天也不能说有多快,虽然我开下来13-14升的综合油耗对于这个级别不高,但这个能耗➕每年3000多的车船税对于20万价位的车来说还是奢侈了点,抛开感性层面,这车尺寸不小,但是后备箱很局促,后排虽然舒服但是空间不大,远远没有CDX HYBRID好用。

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(4)

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(5)

英菲尼迪qx703.7怎么样(英菲尼迪QX703.7极其用心的好产品)(6)

总体看预算充足的话我推荐买3.7的,VQ37VHR的后期版本比起VQ35HR的前期版本,除了马力大了一截,在可靠性层面也有一点提升,基本等于是不会坏,只要正常保养的不用担心可靠性问题,而且开了很久后车况也基本不出现衰竭,我家里这台马上满8年了没有任何故障,车况和新车完全一致,从整车能看到摸到的工艺和内在品控来说,真的是髪产积极进取时期的用心作品

,