2022年,比亚迪是汽车行业的焦点。3月份,比亚迪宣布停产燃油车,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。销量上,仅上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售63.82万辆,同比增长324.8%,全球新能源汽车销量位居第一。进入第三季度,7、8月份销量均在16万辆以上,同比大幅增长。随着销量营收的增长,8月份,比亚迪登上《财富》世界500强。

除了这一系列举世瞩目的成绩,2022年比亚迪紧抓全球新能源汽车发展机遇,加速全球化战略布局。在7月份宣布进军日本乘用车市场之后,9月28日,比亚迪又召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格。

向全球市场进发的比亚迪(加速全球化布局)(1)

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“结合过去20多年的积累,我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务,与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力,用绿色科技和卓越品质,铸就高端产品和服务,给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”

向全球市场进发的比亚迪(加速全球化布局)(2)

全线铺开,比亚迪全面发力欧洲市场

早在1998年,比亚迪就开始布局欧洲市场,在荷兰设立了第一家海外分公司。此后比亚迪主要出口商用车,全球累计交付纯电动商用车超过8.5万辆,其中纯电动大巴在欧洲拥有约20%的市场份额。这为比亚迪在欧洲市场的布局打下了市场和品牌基础。

在乘用车市场,2021年,比亚迪选择电动车普及率最高的国家挪威作为欧洲首站,推出唐EV车型,并得到当地消费者认可。这也为比亚迪在欧洲市场全线铺开开了个好彩头。今年,比亚迪加速在欧洲市场的布局。7月28日,比亚迪官宣将参加巴黎车展,携众多新能源车型亮相欧洲。今年8月1日,比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作,为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。

直至此次,比亚迪面向欧洲市场同步推出三款车型,并开启欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场,为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。这意味着比亚迪将在欧洲市场“全力推进。”

技术领先,赋予产品强势的竞争优势

此次面向欧洲市场推出的三款车型,都是国内市场的热销车型。以今年8月的销量数据为例,汉EV国内销量为13179台,唐EV销量为2666台,元PLUS销量为15132台。在海外市场,元PLUS(海外市场命名为ATTO 3 )作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型,先后在澳大利亚、新加坡、泰国等国上市销售,并受到当地消费者欢迎。明年,元PLUS还将交付日本市场。

向全球市场进发的比亚迪(加速全球化布局)(3)

基于e平台3.0打造的唐 EV、汉 EV车型, 从此前在海外市场的反馈来看,也具备了相当的竞争力。在巴西,唐 EV、汉 EV车型已经成为一种豪华品牌的象征。在挪威,2021年全年,比亚迪唐EV上牌量达1067辆。今年1-7月,唐EV在挪威共销售1125辆。对此,王传福表示:“比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可,给了我们很大的鼓舞。”

值得注意的是,作为比亚迪开拓欧洲市场的“头部产品”,三款车型元PLUS在德国的预售价格为3.8万欧元,汉和唐预售价格为7.2万欧元,分别约合为人民币26万元和50万元。价格相比国内市场定价近乎翻了一倍,但与欧洲市场上的竞品相比,在三电技术、续航里程、智能化表现等方面,仍具有强势的综合竞争优势。

新能源时代,加速推进全球化正当其时

从市场层面来看,欧洲是汽车的发源地,也是全世界汽车产业最发达的地区,是大众、奔驰、宝马等众多全球知名汽车品牌的大本营。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,2021年欧洲1174万辆的销量中,超过80%的份额被欧洲本土车企占据。比亚迪进入欧洲市场必然面临比其它地区更为激烈的竞争。

但对于比亚迪而言,2022年正是进入欧洲、日本等高度发达的汽车市场,加速推进全球化的好时机。首先,2021 年底全球新能源车销量占比首次突破 10% 大关,全球新能源汽车处于发展上升期。其次,最新数据显示,今年上半年全球新能源车销量达到 422万台,中国新能源汽车销量就达到260万辆,占全球销量六成以上。以比亚迪为代表的中国新能源车企,在新能源汽车市场竞争中已取得领先的市场优势。

作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术,提供一站式新能源整体解决方案的企业,在新能源汽车领域,比亚迪已然实现“弯道超车”,有了与欧美传统车企,以及以特斯拉为代表的新能源车企在全球市场竞争的实力,并在2022年上半年,成为新能源汽车全球销量冠军。

向全球市场进发的比亚迪(加速全球化布局)(4)

乘势而上,乘胜追击。在此背景下,比亚迪持续扩大全球市场版图,进军欧洲市场,增强在全球市场的品牌影响力,在中国新能源汽车品牌全球化发展过程具有里程碑意义。

相比起早年间中国车企将出海对象锁定为经济发展相对落后的国家和地区不同,比亚迪相继进入日本、欧洲等高度发达的汽车市场,彰显了比亚迪将通过更安全、更可靠的新能源技术和产品,成为世界领先的新能源车企的决心,让世界认识中国车,爱上中国车,提升中国新能源汽车品牌的影响力。

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