[汽车之家 新车图解] 说起日产Altima，或许大家会感到陌生，但相信当你看到它后会有种“熟悉的陌生人”之感。是的，Altima对应的国内车型便是天籁，而新款Altima的变化也极有可能出现在未来的天籁上。
新款Altima最大的变化来自车身的外观设计，采用了日产最新的“Energetic Flow”家族设计语言，并进一步将整车的风阻系数降低，仅为0.26 Cd。
前脸给人最直观的感觉便是线条的力量感更强，更具立体感。全新设计的倒梯形前进气格栅、回旋镖式的前大灯和前保险杠造型都让新车看起来比现款车型时尚、年轻了许多。
回旋镖式的前大灯棱角较为鲜明，看起来也很锐利，有一定的张力。而日间行车灯在点亮之后也有着非常不错的视觉效果，辨识度极高。另外，用户还可以根据需求选装LED前大灯。
实拍车型外后视镜采用了同色设计，整体效果立体感十足，同时还显得有些修长，很漂亮。此外，由于并没有集成侧转向灯，所以整个外后视镜看起来还是很简洁的。
实拍的这台新款Altima配备了邓禄普轮胎，尺寸为235/45 R18。双五辐式轮圈则是采用了拼色设计，动感的造型有着不错的视觉效果。
由于并不是换代车型，所以车身侧面轮廓并没有什么变化也在意料之中，而车尾的视觉变化则主要来自尾灯造型的改变。全新设计的尾灯变得更为修长，内部轮廓也相应的进行了变化。
进入车内，整体造型、氛围都还是熟悉的感觉，仅中控台由现款的贯穿式设计变成了包围式。另外，新车还提供了深色和浅色两种内饰配色可供选择。
虽然中控台在造型上有了一些变化，但在各个功能区域的布局方面还是与现款车型保持一致。上方为多媒体系统，下面则是空调控制面板，很容易就可上手。
实拍车型座椅材质虽然没有采用国人钟爱的皮革，但依旧配备了带腰部支撑的电动座椅。个人觉得这样的做法很棒，毕竟使用的便利性并没有因为采用档次感有所欠缺的织物材质而缩水。
后排座椅配备了三个固定式头枕和位置偏低的中央扶手，对舒适性有一定的影响。另外，实拍车型也没有配备后排出风口，看来后排乘客得到的待遇并不好呀。
实拍车型搭载的这台有着273马力最大功率和340牛·米峰值扭矩的3.5L V6发动机估计还是因为排量税的原因并不会引入国内。而另还有一台2.5L四缸发动机提供给消费者，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为243牛·米。传动系统方面，所有车型都是匹配的CVT变速箱。
总结：毫无疑问，新款Altima的变化是一个改款车型的标准做法。外观上采用了最新的家族式设计语言，显得更年轻也让消费者有了新鲜感。而内饰方面则进行细微的调整，动力系统保持不变。最后，还是希望漂亮的外型早日用在国产天籁上吧。（文/汽车之家 周楚然 图/前方报道团队）
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