全新雪佛兰科鲁兹是一款非常别致的紧凑车型,主要弥补雪佛兰低端两厢车缺口。科鲁兹是雪佛兰品牌最畅销的车,从全球视角来看,自2008年推出以来,雪佛兰已销售超过350万辆科鲁兹,这为科鲁兹掀背的热销打下了口碑基础。

在2016年,科鲁兹降低了重量,升级了车载技术,外观也有细微变化,使科鲁兹成为一个更实用的两厢车。为了进一步扩大这款车的吸引力,掀背车版本选择在中国进行首发,带来无与伦比的运动风格和多功能性的雪佛兰科鲁兹掀背版目前已经进入在美国的雪佛兰产品陈列室。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(1)


空间利用率

可以说,科鲁兹掀背版最大的吸引力是其可拆卸的储物区。后备箱提供了近699升的存储空间。放倒后排座椅,这个数字增长会到超过1337升。

实测科鲁兹后排可轻松容纳两名180cm成年人,三人可能会有一点拥挤。腿部、头部空间也有剩余。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(2)

内饰

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(3)

与老版科鲁兹相比,新掀背版在皮革处理上感觉更加细致,而车门内部的硬塑料表面也更加有质感了,因为在表面运用了比较高级的纹理处理。不过车内的挡杆感觉比较脆弱,容易折断,前排座椅也缺乏对高大身材人士腰部的支持。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(4)

动力

关于科鲁兹的动力有不少人在网上进行争论,其实科鲁兹掀背版并非是一款跑车甚至不是一款轿跑,但是科鲁兹依然给人提供了令人愉快的驾驶体验,动力总成非常成功,以至于从启动到停滞都非常流畅,同时这辆车还有启停功能。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(5)

还有值得一提的是,科鲁兹掀背版对风噪、发动机噪音和胎噪的抑制效果不错,宛如一辆高品质豪车。该车的增压提速不错,反应很快,但是底盘悬挂有待改进,有时感觉减震不如马自达3。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(6)


总评

2017款雪佛兰科鲁兹掀背版是一款值得期待的紧凑型车,空间宽敞、内饰精致、燃油效率高、安静,选择这款车时非常理性的。该车同时存在一个明显的问题:平缓的动力输出导致驾驶乐趣不足,不过作为家用车,这款车显然能够满足自己的需求。

科鲁兹经典掀背(首曝科鲁兹掀背版实车评测)(7)

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