久等苦等，终于在昨天我们迎来了乘联会公布的最新汽车销售数据，从发布的数据来看，2月份汽车市场整体销量迎来了堪称史上最大幅度的"暴跌"。当然，影响汽车市场销量大幅下降的主要原因也是由于此次新冠肺炎疫情，在春节小长假最后一天，国务院就下达了延期上班的通知，也正是从那时开始，2月就进入了漫长的在家隔离时期。虽说部分公司陆陆续续于2月10号、15号进入复工阶段，但据师哥观察，大部分中小企业都是在3月初期才开始复工生产的，因此，2月车市销量不景气的最主要原因还是要归咎于新冠肺炎疫情的影响之上。
搞清楚了销量下滑的主要原因，咱们就来看看2月份SUV的实际销售情况。值得一提的是，月销4033辆的哈弗H6居然都还是排名第一，而且还是同比下滑了-83.6%，这未免有点矮子里面拔将军的意思了，开个玩笑。当然，换一种角度说，这也从侧面反映出，即便是受疫情原因影响哈弗H6也能以优于同级对手的销量取胜，这便是其实力的体现。
具体来看到销量数据，2月份，SUV车型的销量一共是10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；累计所取得的销量是90.7万辆，同比下降37.4%。总体来看，SUV销量下降明显，而且主要集中在2月份，下面我们再分车型来仔细看看。
哈弗H6。作为2月SUV销量榜的第一名，H6在2月份一共卖出了4033辆，虽然相比2019年2月所取得的24537辆相差实在太远，同比下滑也达到了-83.6%，但其依然牢牢坐稳了第一的宝座，由此可见它的实力是受到老百姓所认可的，即便是如今这疫情关键时期。
长安CS75。作为2月SUV销量榜的第二名，长安CS75其实也囊括了长安CS75PLUS车系。作为一款刚上市不久的全新车型，长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观，颜值上升到了一个新的高度，内饰做工和用料都表现不错，多媒体系统硬件也已经达到了主流标准，虽说软件还有提升空间，但动力调校的非常老道，开起来也非常顺畅，因此是适合老百姓去购买的。
2月份长安CS75虽然也受疫情影响销量下滑严重，但3668辆的数据还是让它坐稳了第二名的位置，同比下滑则是-65.0%。
大众途观。这款车的销量其实没什么好说的，多年来它也始终是坐稳了前三这个位置。唯独需要单独说的一点是，乘联会同级的数据是包涵了途观和途观L两款车型的，因此这点大家注意。而在2月份，途观也是卖出了3456辆，同比下滑达到了-72.8%。
吉利博越。博越算是一款非常不错的国产SU车型，上市至今也已经走过了大几年时间，如今迎来了全新的博越PRO车款，亮点也是颇多。具体来看，博越外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板，动力感受让人满意、舒适性也十分出色。
此外，升级之后的博越PRO油耗降低不少，麋鹿测试证明它的操控表现也到位。所以总体来说，博越是一款有实力的车型，在2月份它也卖出了3117辆的销量成绩，同比下降-71.1%。
奔驰GLC。奔驰GLC是2月份唯一一款以豪华品牌SUV身份能够进入到销量前十的车型了，虽然它在2月份只售出了3093辆，同比也下降了-60.3%，但疫情期间能够在大家销量都不好的情况下还排名SUV销量第五，不得不说它的关注度还是挺高的，也证明奔驰品牌在国人心中的地位。
车型层面，消费者之所以会喜欢购买奔驰GLC这款车型，很大一部分原因就是奔驰的气场真的不一样，也许这就是百年品牌所沉淀下的底蕴，虽然它开起来没有太多让你颇有感慨的地方，但一切就是那么自然从容。
而且实话实说，奔驰GLC 260车型除了在一些冷车情况时，变速箱偶有异常表现外，整体确实全方位能力都很综合，虽然不能说是突出，但至少每一项都不差，所以它也还是挺适合家庭消费者去使用的。
总的来说，受疫情影响，2月份SUV销量迎来了史上最大幅度的"暴跌"，虽然销量惨淡的情况不是由我们所直接造成的，但毕竟让很多的行业都受到了严重的经济损失。因此，现在我们也只能期盼这些行业能早日复苏，车市能尽快回暖，老百姓们能买到喜欢的爱车，疫情能尽早过去。
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