斯柯达作为大众旗下一员，和上汽组成上汽斯柯达合资公司，虽然斯柯达和大众有紧密的关系，但斯柯达在我国国内销量貌似并不是太好，事实是不是这样呢？我们一起来看看具体数据吧
说明：所列车型均为在售最新款车型，销量仅供参考；文章前半部分为车型介绍，如果时间不允许，建议直接看总结！
上汽斯柯达——三厢/两厢轿车
速派
2017款晶锐，定位紧凑型两厢车，长宽高分别为3993×1732×1487毫米，轴距为2470毫米，官方指导价为6.99—10.99万元。17款晶锐搭载1.4L和1.6L发动机，1.4L最大功率66千瓦，最大马力90匹，最大扭矩132牛米；1.6L最大功率81千瓦，最大马力110匹，最大扭矩155牛米。晶锐今年7个月总销量为1512辆
2019款昕动，定位紧凑型两厢车，长宽高分别为4312×1706×1475毫米，轴距为2603毫米，官方指导价为6.99—10.99万元。19款昕动搭载1.5L发动机，最大功率81千瓦，最大马力110匹，最大扭矩150牛米。昕动今年7个月总销量为5923辆，月均销量约为846辆
2019款昕锐，定位紧凑型三厢车，长宽高分别为4512×1706×1469毫米，轴距为2603毫米，官方指导价为7.19—10.49万元。19款昕锐搭载1.5L发动机，国六版1.5L最大功率82千瓦，最大马力112匹，最大扭矩145牛米。昕锐今年7个月总销量为21594辆，月均销量约为3085辆
2019款明锐，定位紧凑型三厢车，长宽高分别为4675×1814×1460毫米，轴距为2686毫米，官方指导价为10.99—15.99万元。19款明锐搭载1.5L、1.2T和1.4T发动机，国六版1.5L最大功率83千瓦，国六版1.2T最大功率85千瓦，国六版1.4T最大功率110千瓦。明锐今年7个月总销量为34920辆，月均销量约为4989辆（明锐旅行车销量暂无数据）
2019款速派，定位中型轿车，长宽高分别为4869×1865×1489毫米，轴距为2841毫米，官方指导价为16.99—23.99万元。19款速派搭载1.4T和2.0T发动机，均满足国六排放标准。1.4T最大功率110千瓦，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；2.0T最大功率137/162千瓦，最大马力186/220匹，最大扭矩320/350牛米。速派今年7个月总销量为12096辆，月均销量约为1728辆
上汽斯柯达——SUV车型
柯迪亚克GT
2019款柯米克，定位小型SUV，长宽高分别为4390×1781×1593毫米，轴距为2610毫米，官方指导价为10.74—12.84万元。19款柯米克搭载1.5L发动机，国六版1.5L最大功率82千瓦，最大马力112匹，最大扭矩145牛米。柯米克今年7个月总销量为20531辆，月均销量约为2933辆
2019款柯珞克，定位紧凑型SUV，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米，官方指导价为13.99—17.74万元。19款柯珞克搭载1.2T和1.4T发动机，国六版1.2T最大功率85千瓦，国六版1.4T最大功率110千瓦。柯珞克今年7个月总销量为19508辆，月均销量约为2787辆
2019款柯迪亚克，定位中型SUV，长宽高分别为4698×1883×1676毫米，轴距为2791毫米，官方指导价为18.69—26.84万元。19款柯迪亚克搭载2.0T发动机，满足国六排放标准，2.0T最大功率137/162千瓦，最大马力186/220匹，最大扭矩320/350牛米。柯迪亚克今年7个月总销量为21626辆，月均销量约为3089辆
2019款柯迪亚克GT，定位中型SUV，长宽高分别为4634×1883×1649毫米，轴距为2791毫米，官方指导价为18.19—26.84万元。19款柯迪亚克GT搭载1.4T和2.0T发动机，均满足国六排放标准。1.4T最大功率110千瓦，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；2.0T最大功率137/162千瓦，最大马力186/220匹，最大扭矩320/350牛米。柯迪亚克GT暂无销量数据
上汽斯柯达——感想通过整理斯柯达数据，我们发现以下几点
斯柯达
一、斯柯达销量虽然比不上大众，但是销量还不到很惨的境地；我们可以看到，斯柯达轿车中的昕锐、明锐和速派销量都还算可以，几款SUV车型最近7个月月均销量也在3000辆左右，在合资车中表现不算差
二、斯柯达虽然销量不算合资品牌的排头兵，但是其依然紧跟我国政策的变化，及时地把旗下车型发动机升级到符合国六排放标准，满足消费者对国六发动机车型的需求
三、随着大众推出捷达品牌，在价格方面将给自家兄弟斯柯达巨大的压力，未来斯柯达紧凑型SUV起步价10万元还能否有市场，我们只能继续等待了
四、斯柯达没能大卖，几个主要因素在于价格偏高，配置走的又是大众的风格；在小型和紧凑型SUV领域，国产汽车品牌竞争激烈，加上斯柯达遭受来自大众自家品牌的竞争也很激烈，在这样的情况下，价格偏高，配置偏低的斯柯达只能保持一般的水准。虽然斯柯达的销量没有像大众一样大卖，但由大众造车技术打造的汽车品牌，斯柯达品质还是值得信赖的
总结斯柯达依靠大众汽车这棵大树，但销量并没有创造大众汽车般的神话，而影响因素虽然有多方面，但是斯柯达自身的战略和价格定位等，是影响消费者购买欲望的重要因素。
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