“2022年，青海省将抓好交通重点项目建设，积极推进青海湖旅游公路规划项目建设达到预期进度，全力推进青海湖旅游专用公路（一期）新建项目的前期工作，力争早日开工建设。”青海省交通控股集团有限公司党委副书记、总经理陶永利在2月23日召开的青海省交通控股集团有限公司年度工作会议上说。
青海湖（央广网记者 张海东 摄）
诗和远方始于足下，为了更好的助推乡村振兴战略实施，推动文化旅游产业蓬勃发展，2022年，青海省将抓好交通重点项目建设，持续推进乡村产业路、旅游路、资源路建设。
据了解，青海省交控集团将以《青海省“十四五”综合交通运输体系规划》为蓝图，稳步推进项目建设投资，加快以高速路网为主的交通基础设施建设，发挥好交通重大项目投资拉动、消费带动的作用，以集团高质量发展更好服务青海经济社会发展。
G6(京藏)高速公路扎倒路段（央广网记者 汪晓青 摄）
2022年，青海省将加快20个续建公路项目和1个信息化项目的建设进度，完成10个收费公路项目投资89.1亿元，10个普通国省干线公路项目投资22.3亿元，信息化项目投资0.6亿元。积极推进同赛高速、小峡口空间综合改造、东部地区互联互通、青海湖旅游公路等规划项目建设达到预期进度，完成扁都口至门源（东川至浩门段）、西宁至互助二期、格尔木至老茫崖、盘坡至大通河、官亭至哈城（金源隧道、金源大桥）、杂多至查吾拉、二道沟兵站109岔口至治多、祁连至大通河等8个项目的交工验收；完成西宁至塔尔寺、牙什尕至同仁、香日德至花石峡、德令哈至香日德、川口至大河家、茶卡至格尔木、塘格木至切吉等7个项目的竣工验收。加快实施玛多地震受损高速公路恢复重建，完成门源在建高速公路震损修复，计划投入资金6亿元。全力推进湟源至西海、东部互联互通、河南至玛沁、青海湖旅游专用公路（一期）等9个新建项目的前期工作，力争早日开工建设，完成预期投资13.5亿元。
西宁至互助一级公路（央广网发 青海省交控集团供图）
同时，有效提升交通运输服务保障能力，健全路网联网管理机制，加快推动“一张网运行、一体化服务”高速公路联网收费系统优化升级工作，年内实现新增ETC用户6万，强化收费公路通行保障。加快服务区提质升级，统筹推进“吃住行游购娱”旅游要素一体的服务区产业建设，全年计划投入6900万元，用于服务区功能完善和硬件提升。巩固推进高速公路投运服务区改造升级，将马场垣、乐都、群科、循化、茶卡服务区打造成“示范服务区”；建成以门源花海、俄堡、麦秀等服务区为生态旅游目的地为主的“综合服务区”。
青海省将在交通项目建设中贯彻绿色发展理念，建设绿色公路，将同赛、扁门等高速公路打造成“绿色公路”示范工程，实现项目沿线国土空间绿化率、植被恢复率、临时用地复原率均达到100%。严格落实绿色节能减排降碳要求，公路养护全面做好绿化管养和节能低碳施工。同时，增强绿色发展动能，加快成熟高新技术在交通基础设施领域的深化应用，加大光伏风电、LNG、充电桩等新能源项目投资建设，推进“青海高速清洁能源一体化”项目实施。在格尔木至茫崖、扁都口至门源、西宁至互助高速公路服务区新建能源站、充电站5座，在全省服务区开展“零碳服务区”打造工程，完成中灶火服务区、共和服务区、倒淌河收费站分布式光伏示范项目建设。
来源：中国公路
编辑：杨司煜
