要谈最具性价比的国产车型，奇瑞旗下子品牌捷途X70无疑是最佳答案之一。毕竟，能以不到9万起售价就买到一台中型SUV定位，配置“天花板”，有7座布局的车型是少之又少。
而日前，捷途X70为了重提市场热度以及进一步完善产品矩阵，是迎来了新款车型。共计推出两款1.5T DCT悦行版车型，分别提供5座和7座布局，官方指导售价为10.99万-11.29万元。
需要提及的是，新增两款车型也将定位为捷途X70车系自动挡版本最入门级版本。具体来看：
由于是新增车型，因此两款悦行版车型外观与现有车型是基本一致，前脸依旧为融入有安徽建筑元素进气格栅，经典的四颗矩形雾灯继续保留。不过，受限于自动挡入门级版本，大灯组是采用上卤素光源。
车侧也为现有车型一贯的前低后高双腰线设计，营造出的姿态在当下还算迎合主流审美。同样受限于定位，只是配备上18英寸的轮毂，在视觉上是欠缺一些大气感。
车尾也没做任何改动，为厚实平稳的视觉。此外，捷途的英文标识配合上分体式尾灯组以及下方双边单出圆形排气还很显辨识度。
内饰同样延用现有车型这一套，为嵌入式中控布局，同时，内饰还采用双拼色点缀，并在中控台、车门饰板等细节处用上软性材质，很显档次。
最值得称赞的是，新增2款悦行版车型配备上12.3英寸全液晶仪表盘，要知道，现有最顶配版本全液晶仪表盘尺寸也仅为10.25英寸。
当然，售价进一步下探，在配置上相比现有自动挡版本肯定是做出一定删减，其中诸如车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警、道路交通标识、全速自适应巡航、电动后备厢、远程启动、前排座椅加热/通风、分区空调功能就落下了。
不过，好在还保留有后驻车雷达、360度全景影像等安全、实用配置功能。
动力方面，新增两款悦行版车型均搭载上一台1.5T四缸发动机，最大输出功率为115kW，峰值扭矩为230N·m。传动方面与之匹配6速干式双离合变速箱。
动力系统账面参数虽然不及现有搭载1.6T发动机的车型，但在油耗层面却是有着较为优秀的表现，官方百公里油耗仅为7.5L。
此次新增上市两款车型后，捷途X70车系在售车型是达到十二款之多，最直接好处是能为消费者提供更多样化的选择。与此同时，也大大降低捷途X70自动挡版本的准入门槛，从而突显出更高的性价比属性。
最后，教授想提及的是，基于捷途X70基础上，还衍生出一系列捷途X70M、捷途X70S、捷途X70 PLUS等多款有同属性的车型，你们不妨可以针对外观爱好做细化的选购。
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