车标可以说是一款车最具辨识度的部位,大部分人在初看到一辆车时可能会想到去看一辆车的车标;如果车标是我们所熟知的国际品牌,那么车的价格、大小、美丑等似乎都不那么重要了。
因此,完全可以说车标是一款车的身份象征。当然车标所传达给消费者的是品牌力,是需要车企长期积淀的,我们今天暂且不谈这个。下面车宇世界带着大家一起,来盘点下把车标设计出世界大牌感的5大自主品牌汽车,一起来看看都有谁吧。
传祺LOGO
1、上汽荣威
上汽荣威
2、长安汽车
长安汽车的车标可谓是极具辨识度,“V”形设计看着简洁而犀利,一如本田旗下高端品牌讴歌的车标。但可惜的是,长安汽车近年来似乎也有些掉队,尤其是其旗下CS75,在近几个月几乎遭投诉爆了。而长安汽车也不得不发布召回声明,好平息消费者心中的怒火。
长安
3、奇瑞汽车 瑞麟
瑞麟一听就是具中国风的名字,但初其车标,则很容易被迷惑。因为它与国际汽车大品牌宾利的车标很相似,几乎可以达到以假乱真的地步。尽管车标很给力,但奇瑞这几年的市场表现却十分不给力。车宇世界这里想送给其一句话:模仿是好的,但不思进取却是致命的。
瑞麟
4、奇瑞汽车 威麟
奇瑞此次上榜的又一汽车品牌车标,和瑞麟一样,威麟也与另一高端汽车品牌——英菲尼迪的车标看着很像。但徒有其表肯定是得不到消费者认可的,因此,和瑞麟的遭遇一样,它们成了奇瑞汽车近几年市场表现疲弱的缩影。
瑞麟
5、长城魏派
继哈弗H6等车型获得巨大的成功之后,长城在SUV领域雄心进一步膨胀,前不久推出中高端SUV品牌——魏派,便是实证。而魏派一经推出,其惊艳的外形设计等,一开始便吸引了国人消费者群体的巨大关注。而同样引起了不小关注,同时也引发了不少争议的是,其LOGO看着和林肯很像,颇具国际范儿。但而后爆出的新车断轴事件,却令其高端品牌之路蒙上了一层阴影,乃至有人高呼其“伪高端”。只能说“路漫漫其修远兮”,光有表面是不够的,好好修炼内功路才能走得远。
长城WEY
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