10月20日晚,在上海深秋的雨夜,嘉宾们穿着雨衣、盖着小毯子、坐在高高的铁架上,目睹了领克品牌旗下豪华智能旗舰SUV——领克09的上市。发布会在一个著名的码头举办,舞台被布置成一个船头的模样,主办方称:这象征着五周年的领克“正在走向世界”。

领克09最开始的预售价(领克09昨夜雨中上市)(1)

号称“最强中大型SUV”的领克09上市已经酝酿多日,但昨夜的寒冷很可能限制了现场嘉宾们的热情,在热辣的表演、激情的演讲、真诚的价格公布等关键时刻,只有稀疏的欢呼和尖叫。

但这并不阻碍领克09成为一款好车——尤其是,当它具备了和沃尔沃XC90一样的尺寸、一样的(如果不是更高的话)配置,价格却只有后者一半时。

当善良的林杰公布价格和优惠政策的时候,他不断地问身边的两位体验官:你们满意吗?看他们两位扭扭捏捏地不肯给林杰一个热烈的拥抱,站在高台上的我,恨不得立刻跳下去抽他们——不能这么欺负老实人。

来看看林杰给出的价格和优惠政策,有多么实在:

领克09最开始的预售价(领克09昨夜雨中上市)(2)

不知道沃尔沃XC90的用户会怎样想,反正我是觉得:林杰真的很帅——尽管我仍然不会买领克09——但那主要是因为我老了,不是因为这款车不够好。

领克09最开始的预售价(领克09昨夜雨中上市)(3)

基于SPA平台的领克09,此次共推出MHEV和PHEV两种动力版本,各有Ultra、Halo、Pro三款车型。其中MHEV 版上市指导价为26.59-32.09万元;PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

接下来,看看厂家提供的关于领克09产品力核心亮点的总结:

(一)动力总成

1. 领克09 MHEV: Drive-E 2.0TD T5 BSG 8AT AWD,在高效2.0T发动机基础之上,增加48V BSG电机,形成一套黄金杠杆高效低耗动力系统,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m,8.0S百公里加速成绩同级领先,百公里油耗9L(WLTC)/8L(NEDC);

2. 领克09 PHEV:Drive-E 2.0TD T8 Dual-M 8AT E-AWD ,Drive-E 2.0TD发动机与P1 P4双电机的黄金组合,实现更强劲动力输出,最大功率可达317kW,峰值扭矩659N·m,可实现百公里加速5.6秒;满电百公里油耗2.8L(WLTC)/1.7L(NEDC),低电量状态百公里油7.8L(WLTC)/6.9L(NEDC);纯电续航里程:60KM(WLTC)/80KM(NEDC);

2.1 动力电池:采用一块容量为18.83kWh的动力电池,采用了业内领先的双级恒温动力电池技术,极大程度提高电池包的使用寿命。更加安全的中置布局,进一步避免了电池包因磕碰而破损的危险。

2.1.1洄游智慧能量管理系统

2.1.2全新用电方案

(二) 运动底盘

1. 高端运动底盘组合

1.1 铝制前双叉臂 后集成式多连杆悬架:领克09全系标配前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架,铝制部件占比达48%,使车辆结构更稳固,操控更精准,驾驶更安静;

1.2 后复合板簧“绿扁担”:采用新兴复合材料,由玻璃纤维和聚氨酯高压注塑形成,具备优异的耐腐蚀性能,能够征服更严苛的环境,同时提供更强的侧倾刚度,利于整车侧倾的控制,大大提升驾驶信心;

1.3 主动式自适应空气悬架系统:空气悬架 CCD连续可调电控减振系统,可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节,从容逾越崎岖地形,尽享越野驾趣;

2. FYRA四驱系统——多场景模式

2.1全时智能四驱:搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器,实现扭矩容量、响应速度、控制精度等方面的性能大幅度提升,同级领先。越野爬坡性能可实现15%坡度全冰面路,30%坡度对开冰面路,70%坡度铺装路爬坡。

2.2八大动态驾驶模式,四种智能联动越野场景:多变自适应四驱能力,可实现舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式灵活切换,在“雪、沙、泥、岩”4种越野场景下,自动匹配车内的氛围灯、仪表主题在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配等,让用户进一步享受越野时的真实和震撼。符合不同人群不同场景的驾驶需求。

(三) 全域安全设计

1. 高强度车身

1.1 高比例高强度钢材应用:高比例高强度热成型钢应用,占比37.26%,远超全球安全标准。 多部位采用铝制材料,在保证整车安全系数不变的情况下,降低整车重量,实现整车轻量化;

1.2 特制Autoliv®FOX狐首型安全气囊:领克09副驾搭载特制狐首型安全气囊,包覆容积105L,点爆时间为3ms,能给头脸带来充分安全保护,减少了使用普通气囊在发生右偏置时的高伤害的风险。

2. 严苛碰撞测试

秉持独家Duty Care安全理念,在研发阶段便进行了多轮次的碰撞试验,以追求实现车辆不幸发生事故时,乘员舱结构完整良好,油路、电路无风险,人员无重大伤害;

3. 全场景翻滚保护

(四) 前瞻智能

1. Lynk Co-Pilot:搭载全新一代智能驾乘科技,为用户提供全场景、全速域智能驾驶辅助系统。

1.1感知硬件:领克09搭载24个高性能感知硬件,实现毫米级全方位感知,精准计算行车动态;

1.2 三大智选套装:领克09为用户提供LCP基础包、LCP增强包、LCP高级包三大智选套装,内含至多31项辅助驾驶功能,满足用户不同功能的需要。

2. 智能座舱

领克09通过Lynk Co-Nect数字引擎的加持,融合多维先进科技,将座舱升格为以豪华硬件为基础、智能互联科技为阶梯的全新智能数字座舱。

2.1硬核算力:搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱平台

2.2 云图式智控6联屏

3. LYNK OS

3.1 领先的流式交互桌面:领先的流式交互桌面,打破了常规车机桌面的内容定式,实现人机灵活交互,而在强大的AI大数据学习能力之下,根据场景为用户提供各种推荐服务;

3.2 游戏级3D智控:LYNK OS以游戏级的3D渲染能力、1700多项车身信号的连接,实现对全车130余项功能的控制,真正做到了可见即可控;

3.3 深度自定义虚拟形象:LYNK OS首次采用了虚拟车机助手,领克09的车主可以通过手机端拍照上传,通过对五官、肤色、发型、服饰等等进行自定义,从而创造出专属于自己的虚拟语音形象。这也是行业内首创的,深度个性化的用户自定义虚拟形象;

3.4 领克09定制虚拟形象JoJo:除了用户自定义的形象之外,领克09拥有专属定制虚拟形象——JoJo,JoJo幽默风趣,能够在漫长路途中陪你聊天唱歌,同时它又稳重成熟,当你在陌生的地方迷路,它总能为你指引方向,提供最可靠的导航;

3.5 语音交互 超级服务:领克09基于用户的实际使用需求深度定制,构建出内容形式多样的生态体系。整合出行类、生活类高频服务的轻量化小程序,支持第三方市场应用的下载与安装。带来20多项智能推荐策略,通过车辆信息与位置、时间等结合,主动推荐服务;比如,根据天气情况、洗车指数,推荐洗车店,带来多元智能的出行体验。

4. 多场景模式

领克为用户提供了多元化缤纷场景模式,用户可基于实际需要,灵活设置各种场景。同时,领克09为用户提供了3大预设场景模式:

领克09最开始的预售价(领克09昨夜雨中上市)(4)

整理这些,弄得我眼花。我不想给厂家做广告,但这些配置真的让我舍不得删掉——如果我说,比沃尔沃XC90更好,不会有人拍砖吧?不服没关系,咱们拿数据来PK。

为了冲击30万大关,我感觉领克已经拿出了全部家底,使出了吃奶的劲儿。那么,领克09到底值不值30万?

车型

长 (mm)

宽 (mm)

高 (mm)

轴距 (mm)

领克09

5042

1977

1780

2984

沃尔沃XC90

4953

1958

1776

2984

我要说:那就看你跟谁比。

如果你跟沃尔沃CX90比,那太值了!看了上面这尺寸对比图,你就会明白我在说啥。

如果你跟理想ONE和岚图FREE比,那还不一定。单从配置上看,各有千秋(回头请同事们给大家做个详细对比),但从品牌调性、用户社群特征、使用场景、设计初心等方面看,差别很大。

综上,我的初步感觉,这款车能打,而且相当能打。一个月卖3000台以上, 应该不是一个夸张的目标。

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