9月6日6时55分

随着G6518次列车

从长沙站城际场出发

开往益阳南站

渝厦高铁益阳至长沙段

正式开通运营

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(1)

渝厦高铁益长段线路全长63公里,经长沙西站接入长株潭城际铁路,按上限标准时速350公里设计,常态化按时速310公里达标运营,设益阳南、宁乡西、长沙西3座车站,其中长沙西为改建车站,暂不办理客运业务。

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(2)

制图:乔谦

3座站房有哪些亮点?

益阳南站

益阳南站位于益阳市高新区

站房建筑面积为35962平方米

站房主体3层,局部4层

站场规模为2台6线

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(3)

益阳南站为线侧 高架式旅客站房

客流组织模式为“上进下出”

站房造型采用了翅膀的意象

体现“文脉交织、崭新腾飞”的设计理念

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(4)

进站大厅的空间编织结构支撑

和内部吊顶的造型设计

融入了益阳非物质文化遗产

“竹编文化”元素

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(5)

墙上的巨幅羊舞岭窑瓷板画

不仅展示了资江十景、茶马古道

洞庭湖畔等美景

其工艺也独具地域特色

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宁乡西站

宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡

站场规模为2台4线

采用进出站独立通道

总建筑面积为9990平方米

候车厅面积4785平方米

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宁乡在夏、商、周三代时属荆楚地

炭河里遗址曾出土

商代晚期青铜礼器——四羊方尊

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宁乡西站站房外观

古朴方正、浑厚大气

设计上融入了

以四羊方尊为代表的青铜文化元素

提炼其中羊首的云雷纹

鼎腹部的凤鸟纹及鼎颈部的夔纹

用建筑语言展现宁乡深厚的文化底蕴

长沙西站

长沙西站按近期12台22线、远期16台30线的总规模布置,其中渝厦场6台11线、城际场6台11线,预留普速场。

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长沙西站效果图

长沙西站枢纽总面积约38.5万平方米,设高架站房,进站模式为上进下出,高架腰部进站,出站层设城市通廊贯通南北。

这段线路有哪些建设难点?

渝厦高铁益长段沿线地形地貌复杂,线路桥隧比达79.5%,多处跨越既有铁路和高速公路。

自2019年6月工程开工建设以来,建设者不断攻坚克难,积极应用数字化、信息化技术和先进成熟的工艺工法,倾力打造桥梁、路基、轨道、绿化等精品工程。

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(10)

其中,宁乡站特大桥连续梁转体是全线重点控制工程之一。宁乡站特大桥长4763米,跨越宁乡市多条重要交通干道,建设者在50分钟内平稳转动两座1.1万吨的转体桥,在石长铁路上方实现精准对接。

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建设单位还充分应用“智能建造”,如在搅拌站建设中投入智能化生产管理系统及运输调度系统,配备能够通过网络远程操控的自动喷淋养护控制系统、自动测温控温系统等,实现过程智能化。

这条线路的开通将给沿线带来哪些新机遇?

渝厦高铁益长段开通后

益阳南站、宁乡西站正式投用

益阳南站、宁乡西站

与长株潭城际铁路实现互联互通

长沙至益阳的旅行时间

由原来的70分钟

压缩至最快31分钟

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列车穿隧过桥,飞驰在山水之间,途经刘少奇同志故居、现代作家周立波故乡——“山乡巨变第一村”清溪村以及千佛洞、炭河里遗址、南轩书院等旅游胜地,形成一条黄金旅游线。

近期即将开通的高铁(两座新高铁站亮相)(13)

洞庭湖鲜美的鱼虾湖鲜和白粒丸、擂茶、兰溪牛杂等地方特色美食,将随着渝厦高铁益长段的开通被更多来自四面八方的游客所喜爱。

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沿线地区的益阳竹编、小郁竹器、明油纸伞、安化黑茶、沩山毛尖等传统工艺品及农产品,也将搭上高铁的“快车”走出小镇,助力当地群众增收致富。

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首发列车已经开出

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