【太平洋汽车网 评测频道】对于北方寒风刺骨的冬季来说,向来都对纯电车型不太友好。掉电快、续航低的硬伤一直都是传统车企和造车新势力品牌头疼的问题。随着我们大环境越来越偏向新能源时代,所以这些问题势必是需要解决的。而比亚迪就给我们带来了一个全新的物种,它虽然有个可爱的名字,但是能不能解决显示所面临的问题呢?到底它是一台代步工具还是电动神器,今天我们就一起感受下出自比亚迪e平台3.0的首款车型海豚(询底价|查参配),看看它能不能给我们一个很好的解决方案。

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(1)

"海洋美学”设计理念

家族最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明,和它的名字一样,很有一种海洋生物的既视感,而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外,该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计,优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高,使得车内空间得到进一步提升。

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(2)

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(3)

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(4)

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(5)

内饰:前卫极简设计风

内饰布局和大多数新能源车型设计风格相同,都是采用了极简设计理念,功能模块布局十分合理,而另一大特点就是无实体按键设计让车内更加规整,具备了新能源车型该有的前卫科技感。

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比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(7)

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(8)

配置同样足够丰富,悬浮式液晶仪表、12.8英寸中控触屏格外吸人眼球,而且搭载了家族最新的Dilink3.0智能网联车系系统,除了常规功能外,还支持语音指令、DiPilot驾驶辅助系统、手机互联、远程控制、手机NFC车钥匙和VTOL放电等当下非常主流的功能,实用性还是非常高的。

开起来足够轻盈

比亚迪海豚动力系统提供两个动力版本,电机最大功率分别是70kW和130kW,最大扭矩分别为180N·m和290N·m。电池容量方面除了入门版车型30.7kWh,其它三款车型均是44.9kWh。而续航里程方面,我们试驾的顶配车型骑士版续航里程为401KM,自由版和时尚版为405KM,活力版车型为301KM。快充30分钟即可到达80%的电量。

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比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(10)

动能回收系统即便切换至最强档位,也没有很生硬的拖拽感,制动力回馈的十分线性,避免了驾车者感到不适的现象发生,而它的最大作用不仅仅是给予制动力,对于动能回收效果还是非常明显的,如果是有续航焦虑的驾驶者,当剩余续航不足时,还是可以很大程度的提升续航里程的。

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(11)

隔音降噪表现中规中矩,低速行驶时,几乎察觉不到电机电流声,并且风噪和胎噪均可以得到很好的抑制,而当高速行驶时,电流声及风噪会小幅进到车内,但也完全没有干扰到驾乘者,整体的NVH隔音降噪水平在这个级别车型中属于中上游。

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(12)

对于电动车来说,由于电池结构安置在底盘之上,重心相对更低,开起来则会更加沉稳一些,虽然海豚属于小型车,但营造出了很扎实的底盘质感,整体的滤震表现非常的干脆,无论是起伏路、颠簸路面悬挂对于路面传来的冲击均能有效的化解掉,而当出现连续高频震动时,后悬压缩释放效率会相对迟缓,悬挂会有少许的回弹生硬的感觉,但整体的滤震表现还是完全可以接受的。

冬季低温续航可达300km

至于能耗表现方面,我们开的试驾车为405km时尚版,试驾全程共350km,首先来说续航满足日常通勤没有问题,其次是我们此次试驾全程道路通畅,平均车速保持在32km,平均电耗仅为10.9kWh,跑完全程后,车辆表显剩余里程为0km,由于气温并没有过低,全程未开启空调暖风系统,但综合来看,比车型标定续航里程405km多消耗了55公里,如果是气温过低开启暖风的话,耗电量也会相对提升很多,对于续航能力还是会有进一步缩水。

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(13)

另一方面电量100%的情况下行驶初段,全程车速保持在60-80km/h,掉电量相对稳定,但当电量达到30%时,电机保护机制启动,功率降低,继续保持匀速行驶后,掉电量会相对较快,我们实际驾驶时,电量在20%时续航里程还有84公里,但最后的84公里表显里程我们仅开了30公里左右就基本达到空电状态了。

编辑总结:对于冬季纯电续航能力来说,比亚迪海豚的表现仅能算是中规中矩,虽然凭借比亚迪e平台3.0的优势,让它具备了更低的风阻系数、更高效的电机功率以及热泵系统加持让它获得更加持久的续航能力,但综合时尚版接近11万元的售价来看,这个价格相比竞品车型还是有一定下探空间的,如果您是一个迪粉,不考虑价格的话,那么它依旧是一台不错的代步工具,但如果您预算有限,不妨等等优惠再做选择,那样的话性价比会更高一些。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:

比亚迪海豚冬季续航表现(电车一到冬天续航就打折)(14)

车型信息:海豚2021款405km 时尚版
官方价:10.88万
购置税:-
最终落地价(含保险款项):11.48万
耗能费用(两万公里/年):-
厂商:比亚迪
级别:小型车
上市时间:2021-08
发动机:纯电动 95马力电动机
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
电动机最大马力(PS):95
电动机总功率(kW):70
电动机总扭矩(N·m):180
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:无
快充电量(%):80
变速箱:电动车单速变速箱
车身类型:5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4125×1770×1570
轴距(mm):2700
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):10.9
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-
实测车速60km/h环境噪音(dB):-
实测车速90km/h环境噪音(dB):-
实测车速120km/h环境噪音(dB):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:首任车主不限年限/里程
工信部纯电续航里程(km):405
充电时间:快充:0.5小时,慢充:无
整车质保:六年或15万公里
首任车主质保政策:-
驾驶辅助级别:-
车身类型:两厢车
长度(mm):4125
宽度(mm):1770
高度(mm):1570
轴距(mm):2700
前轮距(mm):1530
后轮距(mm):1530
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1405
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):345
行李厢最大容积(L):1310 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):-
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:-
气缸数(个):-
每缸气门数(个):-
压缩比:-
配气机构:-
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:纯电动
燃油标号:-
供油方式:-
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:-
电动机型号:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(PS):95
电动机总功率(kW):70
电动机总扭矩(N·m):180
前电动机最大功率(kW):70
前电动机最大扭矩(N·m):180
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:纯电动
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):405
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):44.9
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:磷酸铁锂电池
电池保修时间:首任车主不限年限/里程
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:无
快充电量(%):80
简称:电动车单速变速箱
挡位个数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:195/60 R16
后轮胎规格:195/60 R16
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):5.25
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压报警
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
行车自动落锁:
远程启动:
遥控泊车:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航
前/后雷达:前- / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:经济运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:不可开启全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
电池预加热:
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:5英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:整体放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:自动
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
电动车窗:全车
车窗一键升/降:驾驶席
车窗防夹手功能:驾驶席
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶 照明灯副驾驶 照明灯
后雨刷:-
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:-
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB12VSD
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:1
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
主动降噪系统:-
系统名称:-
自动驾驶芯片:-
芯片算力:-
摄像头个数:-
毫米波雷达:-
超声波雷达:-
激光雷达:-
自动变道:-
自适应巡航:-
弯道保持辅助:-
导航辅助驾驶:-
内置高精地图:-
障碍物可视化显示:-
遥控泊车/驶出:
远程召唤:-
自动泊车入位:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
车机系统:-
人脸识别:-
中控台大屏尺寸:12.8英寸
钥匙类型:遥控钥匙蓝牙钥匙
指纹识别:-
处理器:-
中控屏幕个数:-
屏幕分辩率:-
屏幕旋转:
语音识别控制系统:多媒体系统导航电话空调
多屏互动:-
语音识别:-
多轮语音对话:-
模糊语义识别:-
手势识别:-
OTA空中升级:FOTA
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>
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