【太平洋汽车网 新车频道】8月5日,全新第三代荣威RX5(询底价|查参配)正式上市,新车共推6款车型,官方指导售价为11.79-15.59万元。新车外观采用了全新的设计语言,同时换装了27英寸4K滑移屏的内饰布局。此外,新车更是业界首个搭载NGP功能的燃油车型。

第三代荣威RX5 官方指导售价
车型官方指导售价(万元)
超感精英版11.79
超感豪华版12.29
超感旗舰版12.79
超感滑屏版13.29
滑移好屏版13.59
NPG智驾版15.59
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(1)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(2)

外观:前格栅尺寸更大,整车颜值提升明显

第三代荣威RX5的前脸依然延续了纺锤形的设计风格,不过进气格栅尺寸有所增大,并且还在格栅内加入情感交互,这个设计也很绝妙。侧面比例非常协调,有种蓄势待发的感觉。尾部设计上也采用了亮眼的大尾翼来进行点缀,此外,混动版车型与燃油版车型外观设计保持一致,仅在尾部右下角的尾标上有所区别。

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(3)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(4)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(5)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(6)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(7)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(8)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(9)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(10)

内饰:27英寸滑移屏和水晶挡把是亮点

内饰设计中,最亮眼的部分当属那块27英寸的屏幕,能够向副驾驶一侧移动30cm,既满足了日常的使用,也满足了附加的娱乐需求,此外,水晶挡把也为内饰的质感增色不少。

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(11)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(12)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(13)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(14)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(15)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(16)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(17)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(18)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(19)

全新第三代荣威RX5系列采用了多传感器融合方案,配备了800万像素前置超高清摄像头,加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器,具备360°全覆盖的高精度的感知定位能力,并采用了3颗地平线自研高性能AI芯片。

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(20)

开启NGP功能之后,该车能够自动调节巡航车速,与前后车保持安全距离,并能够基于高精地图提供的道路信息,优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时,系统还能在确保安全的前提下,主动变道超车。到达收费站前,系统能够及时提醒用户接管车辆。此外,系统还能自动调节车速,平稳地进出匝道。

动力&驾乘表现

动力方面,新车依然是搭载了一台1.5T发动机,动力相较于老款车型有所提升,最大功率达到了188马力,峰值扭矩也达到了300牛·米,这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机,传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱,换挡效率比较高,而且换挡速度比较快。

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(21)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(22)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(23)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(24)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(25)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(26)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(27)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(28)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(29)

荣威第三代全新rx5超感旗舰版(全新第三代荣威RX5正式上市)(30)

编辑点评:全新第三代荣威RX5外观上的提升是有目共睹的,整个车的气质跟以前完全不一样,属于耐看型,越看越好看的那种,而在内饰上,搭载高通8155处理器的滑移屏也将科技感直接拉满,车内的空间在同级别中属于上乘,完全足够家用,在驾驶层面动力充沛,输出平顺,底盘调教也是偏舒适性的,在面对一些颠簸的时候,底盘能够拉得住。如果你对牌照有需求的话,还有能上绿牌的混动版本可以选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘宇民)

,