随着全新速腾的上市，朗逸和速腾这一对冤家，再一次站在了同一起跑线上，虽然，总是有人说速腾比朗逸高级，但是，从它俩的市场定位来看，其实不分彼此，都是紧凑级轿车，都是1.4T发动机，凭什么速腾比朗逸贵了1.6万？为什么还有那么多人宁愿选择速腾？
首先了解一下两款车的捷豹年信息：
1、两款车均是采用了大众家族最新的设计语言，外观方面，仁者见仁智者见智，看你自己喜欢谁的设计。
2、两款车都是基于大众最新的MQB平台打造，稍微不同的是，速腾后悬架是多连杆式独立悬架，新朗逸依然是扭力梁式非独立悬架。
3、1.4T版本动力输出参数是一样的，都是匹配的7速双离合变速器。
基于上面的分析来看，全新朗逸和速腾在产品方面的差距比较的小，几乎可以忽略不计，也不能说谁比谁更高级，只不过两款车的定位稍微有一点的差距。
尺寸方面，速腾更长一些，达到了4753mm，轴距也比朗逸长了43mm；但是，车身宽度和高度，都是朗逸更有优势，在轴距相差不大的情况下，其实两者的空间表现也没有任何的区别。
在主被动安全配置方面，速腾1.4T入门级车型多了膝部气囊、疲劳驾驶提示、全车安全带未系提示这三个功能，其它方面都是一样的。
内饰部分，两款车整体的布局相差不大，中控台的造型有所区别，同时，用料方面，朗逸采用了亮黑色面板的装饰，感觉比速腾要高级很多。
其它配置方面，速腾多了定速巡航、真皮材质的方向盘、真皮座椅、后排杯架这些功能配置，而朗逸多了PM2.5空气滤净系统、防紫外线玻璃、大灯高度可调等功能配置。
对比来看，其实速腾比朗逸贵的主要原因是，速腾采用了真皮座椅，而朗逸采用的是仿真皮的面料，一套真皮座椅的价格确实要贵很多，难道这就是速腾所说的高级感吗？
动力方面，两款车均是采用了型号为EA211的1.4T发动机，最大输出功率150马力，峰值输出扭矩250Nm；但是，由于速腾的车身更长一些，所以，速腾的车身自重也更重一些，但是，对于两款车性能的影响非常小，况且都是1.4T发动机，也不可能开出V6、V8发动机的效果，家用的话，两款车的动力表现其实都相差不大。
所以，总体来看，1.4T入门级速腾和朗逸其实并没有太大的区别，功能配置方面，也没有绝对的谁强谁若的区别。其实，这两款车只是一汽大众和上汽大众不同的造车理念所导致的。
大家都说一汽大众的车更具有德系车的味道，而上汽大众则是大众的特供车，其实，在保障三大件一样的情况下，两款车其实并不存在谁更正宗的说法。不过对于消费者来说，毕竟速腾比朗逸贵了1.6万，所以，如果预算不是很充足的情况下，朗逸当然是最好的选择，如果你信奉所谓的高级论的说法，那么你就选择速腾吧！你觉得呢？
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