作为家喻户晓的日产当家皮卡，Frontier自1997年问世以来，可以说遍布全球各个角落。它是穿越途中任劳任怨的“后勤部长”；也是勘探、护林工作的先锋；而在赛场它又变身所向披靡的常胜将军；这都得益于其自身巨大的改装强力以及可靠的性能。
曾经的它没有出众的颜值，但却有可靠的品质；曾经的它没有光鲜的内饰，但却有耐造的身板。不过这都是过去式了，因为新一代Frontier来了。
不难看出，新一代Frontier在外观方面完全颠覆了老款车型“憨厚”的造型，在保持健硕身材的同时，加入了更多符合时下流行元素的设计，例如宽大方正的前脸非常符合北美用户粗犷硬朗的审美；在黑色中网映衬下，鲜红的“NISSAN”标识，则显得格外醒目，也令其多了一分运动气息。
熏黑中网使得前脸的视觉效果进一步拉伸，显得更加魁梧，搭配横条式的LED日行灯，又不失精致；此外，值得注意的是，两侧LED灯组同样采用矩阵横向排列，相比于此前过于保守的卤素灯组，也可谓诚意满满。
新一代Frontier预计将推出4款车型，分别为S、SV、Pro-X以及Pro-4X，其中性能最强的Pro-4X将配备电控差速器锁、Bilstein减震器、Dana后桥以及韩泰Dynapro AT2系列全地形轮胎，轮胎规格为265/70 R17。
车身尺寸方面，Frontier与竞争对手塔科玛和库罗德车身尺寸相近，并且提供标准货箱和长货箱版，以满足不同用户的需求。其中标准货箱版车身长度为5339mm，轴距达到3200mm，货箱长度1520mm；长货箱版车身长度为5692mm，轴距为3550mm，货箱长度1830mm。
内饰的设计和用料同样有了明显提升，颠覆了大部分人对于日系皮卡“保守”的工具车印象，红黑双色的内饰搭配，也令视觉效果更多了一分时尚气质。
9英寸的中控显示屏尺寸虽然说不上硕大，但对于保守的日系皮卡而言，也实属难得，并且支持苹果CarPlay和Android Auto互联。此外，新车还将提供USB接口、无线充电器、Wi-Fi热点等配置。值得注意的是，新一代Frontier皮卡还将搭载日产Safety Shield 360驾驶辅助系统，包括车道偏移警告、盲点检测、紧急制动、自适应巡航等，大大提升了行驶的安全性和行驶品质。
为了提升静谧性，新一代Frontier改善了地毯结构，并且采用新的前门隔音夹层玻璃降低了传到车内的路噪。而日产标志性的零重力座椅也不出意外的出现在了新一代Frontier之上，其能够提供足够舒适的乘坐体验以及侧向支撑，能够最大程度帮助驾乘者减轻远距离驾驶疲劳，这可是很多皮卡，甚至是乘用车都无法比拟的。
新一代Frontier标配两个前置USB端口（一个Type-A，一个Type-C），两个前置12V插座和Siri®Eyes Free。SV和PRO-X / PRO-4X型号提供两个具有400W功率的110V插座：一个在后部，一个在后部货厢上，使用户能够轻松地为各种室内和室外配件供电。SV和PRO-X / PRO-4X等级提供带有九个扬声器的Fender Premium Audio。
动力方面，新车将搭载3.8升V6自然吸气发动机，但值得注意的是，其中93％是全新零件或重新设计的零件，最大功率231kW，峰值扭矩381N·m。传动方面，新车将搭载最新的9速自动变速箱，由于采用高响应电动液压系统，变速箱的响应速度更快。
载重及拖曳性能方面，新一代Frontier最大有效负载增加到730kg；最大牵引能力为3048kg，相比于同级车型而言，其牵引能力属于中等水平。
