1825年，英国人史蒂芬孙发明的火车机车试车成功；
1885年，德国人卡尔·本茨 试制汽车成功；
1903年，美国的莱特兄弟经过不断努力，终于制成飞机，并试飞成功。
1828年的3月19日 司机约翰·吉雷斯皮当场死亡，成为世界铁路史第一位事故殉难者。
1981年印度比哈尔铁轨事故
1981年6月6日，一列由新德里开往加尔各答的列车在经过巴 格马蒂河大桥时，司机突然发现一只水牛停在铁道中间，司机 采取了紧急制动措施，结果列车发生了可怕的倾覆，七节车厢 跌落桥下。由于正值周末，列车超员严重，车顶上都坐满了人，列车落水后许多人被河水冲走或吞没，导致死亡人数无法 准确统计，保守估计死亡人数不少于800人，有媒体估计的死亡人数超过2000人。
1999年印度西孟邦盖萨尔站列车相撞事故
1999年8月2日凌晨1时55分，一列满载旅客的列车与一列高 速行驶的邮车在印度西孟加拉邦与阿萨姆邦交界的盖萨尔车站 迎头相撞，在巨大的爆炸声中，14节车厢顿成齑粉,巨大的撞 击力将许多车厢撞飞，机车被抛向半空，车内乘客血肉横飞。 超过500人死亡，近1000人受伤，印度铁路部长库马尔在第二天提出辞职。
1944年意大利火车隧道窒息事故
1944年3月2日凌晨4点，一列长达49节车厢的客货混载列 车，途径意大利巴尔瓦诺山区的阿米隧道时，由于载重过大列 车停止。这时机车锅炉燃烧产生的大量烟雾令列车上的521名乘客窒息而死，这也是欧洲铁路史上最大的一次悲剧。
2002年埃及火车大火灾
2002年2月20日，埃及3000多名信众乘火车从开罗前往卢克 索，庆祝伊斯兰教的宰牲节，凌晨时分，列车上一个烹饪用的气罐发生爆炸，大火迅速蔓延，最终导致373人丧生火海。
1995年印度德里列车相撞事故
1995年8月20日，两列客车在印度的德里附近的费罗扎巴德站 相撞，造成358人死亡的惨剧，由于印度铁路出的事故太多， 伤亡两百人以上的事故数不胜数，所以仅列出三起死亡人数最多的。
1915年英国奎恩蒂希尔铁路撞击事故
1915年5月15日清晨，在位于苏格兰格雷特纳的奎恩蒂希尔铁 道连轨处，由于两名信号员的失误，一辆载有苏格兰第七皇家 分队的五百名士兵的军列与一列民用客车迎面相撞，不久又有 第三辆列车撞向两车残骸。相撞后的高温和大火引爆了士兵们 携带的弹药，导致215名士兵死亡，更为不幸的是当救援者赶 来时，死者身上的子弹爆炸又使多名消防队员丧生，最终死亡 人数为227人，另有247人受伤。这是英国历史上伤亡最严重的一次铁路事故。
2004年伊朗化学列车爆炸事故
2004年2月18日，一列装有燃料和化学物品的列车在伊朗内沙 布尔附近发生剧烈爆炸。据伊朗官方媒体公布的数据，爆炸造成近200人死亡，350人受伤，5个村庄遭到严重损毁。
2000年奥地利火车大火
2000年11月11日，一辆运送滑雪者前往奥地利阿尔卑斯旅游 圣地的火车在通过一条山中隧道时，突然起火，大火一直持续燃烧了3个多小时，造成155人遇难，其中包括 一位滑雪世界冠军施密特。此外还造成了对面驶来的列车中的一位游客死亡，以及山上车站上的三人被浓烟毒死。
2004年朝鲜龙川火车爆炸事故
2004年4月22日中午12时10分，一列装有硝酸铵的列车和一 列装有燃油的列车在朝鲜龙川郡火车站相撞，导致站内电线杆 倒下，电线短路产生的火花引发了剧烈爆炸。爆炸事故造成154人死亡，另有1300多人受伤。
2005年巴基斯坦三车相撞事故
2005年7月13日，三列客车在巴基斯坦南部地区发生相撞事 故。凌晨4点左右，一辆停靠在巴基斯坦南部信德省格特基附 近的火车被另一辆火车追尾，造成数节车厢出轨至另一条轨道 上，不久第三辆客车又撞上了出轨的车厢，造成更多的车厢出 轨。事故，造成150人死亡，约1000人受伤。这是巴基斯坦近年来最严重的一次火车事故。
中国近10年火车脱轨重大事件2020.3.30列车湖南境内脱轨
【T179次列车脱轨事故一名铁路乘警殉职，车上共654名旅 客】T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤;有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。
2019.4.10河南火车脱轨事故
2019年4月10日21时52分，中铝物流集团中部国际陆港有限 公司铝矿石运输列车因制动失效放飏，在其专用铁路新中站避 难线脱轨颠覆，造成6人死亡，造成直接经济损失597.185万元。
2011.7.23温州动车追尾事故
2011年7月23日晚上20点34分，同向行驶的D301动车与 D3115动车，行至在福州双屿路段下岙路时发生追尾。D301 列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨， 造成超过40人死亡，210人受伤。事故原因为D3115遭到雷击后失去动力停车，D301追尾。
2010.5·23江西列车脱轨
2010年5月23日2凌晨点10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋 线路，由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车，运行 至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699 700米处)，发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路行 车。导致19人死亡71人受伤。
2009.7.29焦柳铁路1473次列车事故
2009年7月29日凌晨4点22分，1473次旅客列车运行至焦柳线 广西境内古砦至寨隆间，列车机车及机后1至4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，50余名旅客受伤。事故原因可能是连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路。
2009.6.29郴州铁路交通事故
2009年6月29日凌晨2点40分许，由长沙开往深圳的K9017次 和铜仁开往深圳西的K9063次列车在湘粤边界湖南郴州火车站 内发生侧面冲撞事故，事故造成3人死亡，60余人受伤。事故 的直接原因是操作人员在安装制动软管时违反操作规定，将防 尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道，致列车突然丧失制动力，造成事故。
2008.4·28胶济铁路特别重大交通事故
2008年4月28日凌晨4点41分，北京开往青岛的T195次列车， 运行到胶济铁路周村至王村之间时脱轨，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故造成70人死亡，416人受伤。
2007.2.28新疆列车遭遇特大沙尘暴
2007年2月28日凌晨2点05分，从乌鲁木齐市开往新疆南部城 市阿克苏的5807次列车行至吐鲁番地区南疆线珍珠泉至红山 渠间时，因大风致使9至19车厢脱轨侧翻，造成3人死亡2人重伤32人轻伤，南疆线被迫中断。
12月16日“全路安全教育日”
1978年中国杨庄站列车相撞事故：1978年12月16日，在陇海线上的一个小站——杨庄车站发生了一起两列客车相撞的建国以来最严重的列车重大事故，造成106人死亡，46人重伤和200多人轻伤。事故震惊了全国。为此铁道部决定将每年的12月16日定为“全路安全教育日”，并在杨庄车站建立了永久性的警示碑。
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
创建安全文明铁道走廊三字经
爱家乡，爱铁路，爱公物 互尊敬，互帮助，互勉励
铁路通，百业兴，人民兴 铁路法，牢牢记，永遵循
铁路线，不毁路，不闹事 铁路边，不乱采，不乱堆
搞创建，党政抓，领导带 创走廊，全民动，联队防
要稳定，先宣传，再教育 要平安，综合治，多手段
走廊内，治安稳，运输畅 保铁路，维治安，任务重
铁卫士，尽义务，做贡献 勇斗邪，勇开拓，勇争先
不怕苦，不怕累，讲奉献 为国家，为人民，立新功
