近日，第七代全新福特Mustang野马首次全球亮相。将提供两种版本：双门版和敞篷版两种车型。今年已经是福特Mustang连续第七年“霸占”全球最畅销双门跑车的宝座。而现在，全新福特Mustang正在以全新的设计语言以及超强的吸引力开启了跑车新的篇章。
作为一款换代车型，全新Mustang延续了传统的设计元素和外观设计，整体类似纯电动车的设计风格，外观不再有以往复杂的线条，而是被一些简介的设计所替代，变得更加平滑干净。
名副其实“野马”的姿态
首先从前脸来看，进气格栅和大灯在设计上更加扁平和细长，进气格栅与家族历代车型相比，着实是平滑简洁不少，配合下方三段式进气口，让整个前脸看起来显得更为凶悍，名副其实“野马”的姿态。格栅中间则是经典“野马”的LOGO，辨识度只增不减。两侧大灯均由三个小型LED灯排列组成，取消了原有的雾灯配置，提升了整个车辆的运动感，点亮后更具有未来科技感。此外，发动机盖和侧身都有多处隆起的肌肉线条，为整个车山注入了更多肌肉力量感。
新车侧面来看和第六代Mustang几乎一样，但是新车后悬似乎稍短一些。但是更多的变化应该是新车在侧身线条上要更加简洁，线条数量更少，更为平滑。中间一条平滑的腰线贯穿门把手，前后方向延长，直接融入轮拱，看起来更加浑然天成。新车提供硬顶和敞篷两种车身结构，同样都是经典的低卧激进的姿态。
而车尾部分还是经典的尾灯组造型，与车头首尾呼应，但是后备箱上方多了个“小鸭尾”的设计，更好的凸显了新车的运动属性。除此之外，新车流线型的车顶线条以及宽大锐利的车身以及短小精悍的后悬，似乎都在诉说着对经典的致敬。
走进新车内部，是以驾驶者为核心的智能驾驶座舱。首先映入眼帘的变化就是顺应今年潮流的双屏布局，12.4英寸的液晶仪表盘 13.2英寸的中控屏。值得一提的是，数字仪表采用的是开发游戏所使用的unreal engine 3D，每一次切换驾驶模式时，中控台都会以实时渲染图的形式显示当前的设置，简单滑动图形以做到调整设置，每一次的转换都有相当吸睛的转场表现，这可能更加吸引年轻消费者为之“竞折腰”。
车辆内部几乎没有实体按键，无论是调节温度还是风向都需要通过中间的中控大屏来操作。尽管如此，车内竟还保留了传统手刹，轻轻一拉，即可体验漂移的瞬间时刻。让你一秒从新手变成大师！
同时新车还具备无线手机充电，丰富的主动安全驾驶系统：包括level 2跟车系统、路标辨识和倒车预警系统等。为新车提供更高规格的辅助系统。
动力方面，入门款采用的是2.3L四缸EcoBoost，高性能版本则是5.0L V8自然进气引擎。在V8 GT车型上，引擎处整体进气管路加大，有效发挥出最大性能。传动系统则搭配10速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。驾驶者还可根据自身需求，在普通、运动、直线竞速、湿滑路面、赛道及自定义模式等六种驾驶模式中快速切换，选择最合适的模式。
特别要提起的是，此次福特还特别推出Mustang Dark Horse高性能车型，是福特家族21年来首个获得全新命名的高性能新成员。且每台都有专属的底盘编号。不管在性能还是动力上都有着更好的表现力。
汽车网评：目前新车将于2023年夏季于美国上市，那么，究竟何时才能引入国内？相信以福特的技术实力，一定会为我们带来更多的惊喜。全新一代Mustang可能会再次引领一波福特汽车的热潮，并且为福特带来更好的未来前景，值得我们未来一起见证！
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