知嘹汽车/小凡

提到美系越野车,绝对绕不过Jeep牧马人和福特烈马。毕竟,美系越野车在越野车市场占据了绝大部分的位置,而大家一般提起硬派越野车,都会第一时间想到美系越野车,可以说美国越野车的品牌已经在国内家喻户晓了。

jeep牧马人哪年改款(福特烈马到港都降到30万了)(1)

要知道,全新上市的牧马人售价在50万左右,而福特烈马通过平行进口引进国内销售的共有三种排放版本,包括2.0、2.3T、2.7T,目前除了2.0T版本的售价在30万左右,2.3T和2.7T版本的车型售价普遍要达到70万元以上。高昂的价格一出确实引发社会各界反响,毕竟方正的外观设计与国内的坦克300类似,但价格却是坦克300的两倍之多。其实,福特烈马锁定的竞争车型是Jeep牧马人,产品定位也要高于国内的坦克300,通过平行进口引进到国内市场之后,再加上各类的税费,2.3T和2.7T版本的福特烈马,目前的市场行情基本要接近70万元左右。

jeep牧马人哪年改款(福特烈马到港都降到30万了)(2)

其实在美国市场,Jeep牧马人与福特烈马这两款硬派越野车的售价并非相差甚远,两车的起售价基本在3-4万美元左右,由于两车想要进入中国市场,必须采用平行进口的方式,但高昂的关税、增值税和消费税,导致最终的售价比较夸张,进入国内销售后就普遍加价30-40万元人民币。但严格从某种意义上来讲,两款车型根本达不到40-50万元的产品实力,只不过由于种种原因,让这些在美国市场畅销的“平民SUV”,演变成为国内市场的“加价神器”。

jeep牧马人哪年改款(福特烈马到港都降到30万了)(3)

但目前,福特烈马最大的竞争对手也是Jeep牧马人,通过最新消息显示,广汽菲克、广汽集团和Stellantis三方达成一致,由于长期持续性亏损,广汽菲克正式申请破产。目前只保留了进口渠道,从此Jeep也再无国产的可能。面对福特烈马2.0版本下探到30万元的价格,Jeep牧马人的售价依旧高高在上,如果福特烈马实现国产的话,也势必要冲击Jeep牧马人在国内的销量以及地位。福特目前所打造的烈马硬派越野车,在美国市场极其畅销,虽然目前在国内市场的表现持续低迷,但国内市场作为全球最大的汽车交易市场,福特汽车显然也不会轻易放弃。

jeep牧马人哪年改款(福特烈马到港都降到30万了)(4)

压力显然已经给到Jeep牧马人,伴随着消费者用车选择需求日益增加,Jeep牧马人如何提升最大竞争力已经成为了最重要的问题。如果还想要单靠其个性化的外观设计,赢得消费者的认可,再比起同类的竞争对手,Jeep牧马人的优势并不显著。较高的预售价所带来的“非议”,要想继续在国内市场深耕,看来也许只能在硬抗关税和实现国产上面下功夫了。

关于定价方面,不管是Jeep牧马人还是福特烈马,都已经超出了产品本身应有的价格,动辄5、60万的价格,要想继续延续硬派越野SUV的神话,基本都不复存在。彼时,曾经的Jeep牧马人、福特烈马等硬派越野车型一直在国内深受大量消费者的追捧,如今的实际销量,就可见一般。

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