近期，不论是国家层面，还是社会投资层面，对于传统大基建都是喜爱有加！
1月国家发改委再度表示，要适度超前开展基础设施投资，力争在一季度形成更多实物工作量，有基础有条件、有信心有能力保持经济平稳健康可持续发展。随着稳增长政策持续加码，基建投资将超预期。#路桥#
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路桥工程主要经营高速公路、特大型桥梁、特长隧道等领域。
公路建设工程分散在各个地区，地域性较强，所以我国公路建设市场参与者高度分散、竞争较为激烈。
国内从事路桥工程施工的企业，按照所有制性质和规模划分，主要可分为以下三类：
路桥央企：包括中国交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑、中国电建等在内，该类企业技术、资金实力雄厚，特大工程建设经验丰富。
地方路桥国企：包括四川路桥、龙建股份、湖南路桥建设集团有限公司等，该类企业具有良好的地方公共关系，同时兼具有较强的规模优势、明显的技术优势和丰富的业务经验。
路桥民企：以民营企业为代表的公路工程施工企业，包括成都路桥、腾达建设；相比之下，此类企业往往以中小型规模居多。
铁路建设方面来看，尽管我国铁路建设市场已经全面放开，但是由于历史原因，中国中铁和中国铁建在建设经验、技术实力等因素有绝对优势。所以我国铁路建设市场基本形成了中国中铁、中国铁建平分秋色的双寡头竞争格局。
目前，全国各地区经济发展不平衡，各地区不同技术等级公路的建设进度差别较大，为全国性、地区性路桥工程施工企业进入各个市场提供了机会。
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