来源：春城晚报-开屏新闻
共享汽车在昆明早已掀起一阵风，它们不仅能帮助有需要的人解决出行问题，租借和归还也十分方便。可是最近，昆明市民鲁先生却发现，自己使用了半年的“evcard”共享汽车，突然之间下线了在昆明的所有网点。“我还剩1000元押金在里面！”这可把他急坏了。
反映：“evcard”共享汽车突然下线
鲁先生称，去年10月份，他开始使用名为“evcard”的共享汽车。
“我当时碰巧看到这个共享汽车，想尝试一下。之后了解到，它是先支付押金，用车的费用以使用的时间来计价。6毛钱一分钟，我一想，这个价格很划算，而且它提供的车比较好开。”
于是，根据商家给的提示，鲁先生下载了“evcard”的APP，上传身份证及驾驶证后，鲁先生注册成为一名会员。
据该共享汽车的使用说明：消费者预订车辆时，须冻结1000元作为租车的押金，而押金方式有两种，一种为储值押金方式，会员在“押金账户”充值1000元作为长期租车押金；第二种为预授权押金方式，会员在预订时刷取1000元信用卡，预授作为本次租车押金，租车结束30天后，若无违章扣款，预授权自动解除。
鲁先生选择了第二种，他刷了1000元信用卡预授，作为租车的押金。
鲁先生觉得该共享汽车使用起来很方便：每次，他只要在APP上寻找最近距离的网点订车，用完再开回网点充电，还车结算。这样的方式给鲁先生带来很大便利。去年10月份起至今的半年时间里，鲁先生大概使用了十多次“evcard”共享汽车。
没想到，今年4月11日，他再次登录该共享汽车的APP，突然发现附近没有任何可用网点，也无可用车辆。“我的押金还在里面，也不知道会不会按时退还给我？”
担忧：押金不能按约定退回
鲁先生说，大概从两个月前，“evcard昆明”的公号就陆陆续续发布公告，逐渐撤销了昆明的很多网点。
思前想后，鲁先生联系了evcard共享汽车昆明分公司的客服，“分公司客服一开始跟我说，让我联系他们总部，说押金是总部在管；我联系总部以后，总部的客服又说让我来找他们分公司的运维部门。之后，他们给我的回复是，公司正在盘点资金，现在暂时还不能退押金，预计还要30天左右。”鲁先生说。
和鲁先生一样，市民聂先生从4月开始使用该共享汽车，用了四五次。4月12日，他发现APP上显示，“附近无可用网点”。
公告称，“evcard昆明”经过分析调研，将在昆明本地主营优质的长短租及包日租等业务，而分时租赁业务则于4月16日暂停，并告知消费者及时在APP上处理还车、违章及事故理赔等事宜，需要退还押金的用户需要在APP内申请，如无违章等情况，押金将在申请提交后30天原路返还。并且该公司还声明，“所有的退押退款流程一切照常。”
公告中还提到，目前昆明的各网点暂时下线，是为了进行优化盘点，未来将保留用车较为方便的10个网点，来提供长短租、包日租服务。
而调整的网点开放时间暂定在5月初，后期开放的网点清单，则将在“evcard昆明”微信公众号中提前告知。
公告结尾，“evcard昆明”还强调，“在任何情况下，我们都考虑并尊重客户及监管部门的沟通需求，本着高度负责的精神和及时的原则对公众发布相关信息。”
除了昆明，根据其他媒体报道，近日在浙江等地，也相继有evcard共享汽车网点突然下线。据报道，有evcard共享汽车的相关负责人回应，共享汽车闲置率偏高，目前上海总部正在重新布局。如果用户想要退押金，是可以走正常退押流程的。
针对昆明市民所反映的情况，4月18日，记者联系了经营“evcard昆明”的环球车享（昆明）汽车租赁有限公司，该公司市场部的一名负责人胡女士作出了回应。
Q1:
记者：“evcard”共享汽车昆明网点为何突然全部下线？
“evcard”负责人：我们最近在做车辆盘点，对我们的共享汽车进行集中处理。一方面，由于我们的共享汽车在2017年就已经进驻昆明，部分车辆比较旧，需要更新换代；另一方面，这次针对性的盘点也是出于我们公司经营战略的调整。
Q2:
记者：市民担忧的押金问题能按期退还吗？
“evcard”负责人：请广大客户放心，押金不是退不到，而是需要30天的周期。从2017年我们的共享汽车入驻昆明到现在，都没有接到过任何关于退押的投诉。
在这里需要区分的一点是，私家车和我们的共享汽车在查询违章的周期长短上是有区别的。私家车可以自行查违章，而我们的共享汽车属于营运性质，是由公司总部进行车辆违章情况的查询，只要您选择“退押”，就可以自动进入到查询违章的一个状态。公司总部查询，一般是在30天的周期以内将查询信息返回到子公司。
查询信息返回到子公司后，假如有违章情况，我们的工作人员会联系客户去处理违章。如果客户处理完了，上传相关证明材料后，经工作人员确认，7个工作日就能够退回押金或是正常用车。
在租赁行业，退租金一般都是25到30天的一个周期，这是属于风险管控。用户着急，我们可以理解，但是我们也同样希望客户能够理解。我们曾遇到过使用车辆时违章，但无论我们怎么劝告都不去处理的客户。其违章罚款无法用押金来覆盖，最后这个罚款是由我们来承担，而且，类似这种违章或者出现问题的车辆，我们也不可能投入使用，这也是我们公司需要承担的风险和损失。所以，30天的周期虽然比较长，我们还是希望客户尽量理解。
如果用户退不到押金，除了因为违章，还有一种原因，如果客户绑定的支付宝或者银行卡等支付工具，不是本人实名认证的账户，也可能会退不到押金。
另外，我们更鼓励客户使用芝麻信用。只要客户的芝麻信用满700分，是可以免押的，这不仅省下许多麻烦，也能打消一些客户关于资金安全方面的疑虑。
Q3:
记者：之前的这些网点以后还会启用吗？
“evcard”负责人：目前，昆明evcard共享汽车的注册用户数已超过8万人次，活跃用户数也已超过2万人次。“evcard”在昆明有上百个网点。这些网点的车辆并非一次性突然全部下线，早在2月份我们就关掉了一部分低频的网点。我们会定期做网点优化，也是考虑到方便客户取车和还车。而这次正式盘点车辆，是从3月份开始的，预计到5月初可以盘点完毕。
之后，我们将在昆明本地主营优质的长短租及包日租等业务。对于客户而言，调整以后的选择其实会更多更好。
未来，我们将保留客户用车较为方便的10个网点，来提供长短租、包日租服务。至于后期开放的网点清单，我们将在“evcard昆明”微信公众号上提前告知客户。（ 春城晚报-开屏新闻 记者熊波 李荣 实习生马雯/文 爆料人李先生供图 ）,
