大家好，我是小李。不知道大家有没有像我一样，曾经有一段时间每次一上高速都对自己车辆的轮胎很不信任，非常担心在高速上什么时候突然就爆胎造成危险。即便是每次上高速前再怎么检查都依然不放心，后来我才发觉这种不安的感觉完全源自于我对汽车轮胎的使用周期不了解，搞不明白轮胎什么时候需要更换。很多新手朋友其实都跟我有同样的顾虑，今天小李就来跟大家讲一下轮胎需要更换的3种情况，希望我的讲解能够帮助到大家。
第一种情况，轮胎到了使用年限了需要更换。轮胎跟咱们的手机可不一样，手机这种电子产品只要你保护得足够好它的使用寿命就可以大大延长。但是轮胎是属于橡胶制品，它是有一个特定的使用年限的，过了这个使用年限就变得不再安全了。这个使用年限一般是5到6年之间，在这5到6年的时间内属于轮胎的保质期，正品且保质期内的轮胎几乎不会因为质量问题而发生爆胎。
过了保质期的轮胎虽然还能正常使用，但是它的各方面指标都会持续下降很难在继续满足车主对于安全性的要求，因此需要尽快更换。有些老司机对轮胎的保质期存在质疑：“明明还好好的没有磨损多少就叫别人换纯属是坑钱，一条轮胎几百块钱又不是泥捏的哪会那么容易坏啊。就算是坏也是出现损伤了才不能用，好好的轮胎随便用个10年8年都没问题。人家翻新胎都照样开个几年，轮胎没那么脆弱的放心用。”这种就真的是说话不用负责的，换轮胎是为了保证安全，你的命重要还是换轮胎这一千几百块重要？凡事不要只看一面，如果因为不舍得换轮胎导致高速上爆胎了吃亏的是车主自己，说话的老司机你人影都找不到！命永远比钱重要，轮胎过了使用年限该换还是得换。
第二种情况，轮胎磨损到了极限需要更换。轮胎的磨损极限只需要看轮胎面上的花纹还有没有就可以一目了然了，轮胎面上的花纹凹槽下面是有一个磨损极限的标准的，如果花纹都磨没了那肯定是磨损到极限了一定要尽快更换别大意。此外在轮胎侧面也有一个磨损极限的标志，不过这个标志平时不容易看得见，我们最直观的还是看轮胎面的花纹即可。
第三种情况，轮胎老化了也要更换。轮胎不是说要过了使用年限才会老化的，即便是一条崭新的轮胎距离使用年限还有2、3年才到期也有可能会提前老化。如果你的车辆长期停放不开，那么轮胎会因为长时间停放出现受力不均匀而变形亏气等情况，这种情况下轮胎即便还没过使用年限也已经老化了，个方便指标急剧下降。这种轮胎一定要更换掉才能开车上高速，否则的话随时有爆胎的危险。
以上就是小李给大分享的3种轮胎需要更换的情况，除了这几种情况我们平时上高速之前也要注意检查轮胎没有损伤，漏气等等情况，存在这些情况也一定主要维修避免出现危险。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
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