中新网温州12月30日电(记者 范宇斌)30日，浙江温州发布消息称，世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥110片主梁于30日全部吊装完成，主桥顺利合龙瓯江北口大桥预计于2022年建成通车，届时连接浙闽粤三省的甬莞高速也将全线通车，下面我们就来说一说关于三塔四跨双层悬索桥?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
三塔四跨双层悬索桥
中新网温州12月30日电(记者 范宇斌)30日，浙江温州发布消息称，世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥110片主梁于30日全部吊装完成，主桥顺利合龙。瓯江北口大桥预计于2022年建成通车，届时连接浙闽粤三省的甬莞高速也将全线通车。
据悉，瓯江北口大桥起于温州乐清黄华、终于灵昆岛，是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次在多塔连跨大刚度采用混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土超大沉井”三个世界级首创。
瓯江北口大桥上层为甬莞高速，下层为G228国道，全长7.9公里，其中跨越瓯江的主桥长2090米。全桥钢桁梁总重量约7.7万吨，超过7个埃菲尔铁塔的总重量。该工程是目前中国乃至世界技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。
据施工单位介绍，因瓯江北口大桥所在区域受附近的温州龙湾国际机场航空限高和桥下瓯江主通航航道高度影响，创新设计“缆梁相交”区域，34片主梁需要被提升到超过主缆所在高度进行连接，该设计、施工为中国国内首次，传统吊装工艺及设备无法适用。
瓯江北口大桥建成通车后，连接浙闽粤三省的甬莞高速全线最后7.9公里将被连通，成为一条沿海“大动脉”，将大大提高中国东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的联系。(完)
来源：中国新闻网
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