全新宝马8系旗舰双门轿跑于北京时间5月26日凌晨，在意大利埃斯特庄园古董车展正式亮相，标志着这款宝马“传奇”跑车正式开启复活之路。其量产车型预计于2018年量产，对手直接面对梅赛德斯-奔驰S级Coupe车型，据悉全新宝马8系未来将同步引入中国市场。
全新宝马8系概念车采用了全新的宝马家族设计语言，在保留宝马经典设计元素的同时，新车对天使眼、双肾式进气格栅、霍夫迈斯特弯角这三项设计元素有了细微的变化，显得更加激进动感。双肾式进气格栅由曾经的分体变为整体，造型尺寸更大显的也更加立体，大灯采用了简洁的设计，使用激光大灯和LED光源的“天使眼”灯组显得极具科技感。
全新宝马8系可以看到很明显的空气动力学设计，前包围造型夸张，菱角犀利十足，气流可通过前进气口经过刹车盘后向前翼子板后扩散，既减少了车头的空气阻力，有为刹车系统带来了良好的散热效果。
在车身侧面，可以看出这款旗舰双门GT轿跑的线条极为优雅，经典的霍夫迈斯特拐角延续的同时又进行了角度上的调整，让侧窗造型显得优美舒展，所配的21寸双五辐轮毂和金色卡钳突出了整车的运动性能。
小鸭尾式的扰流板设计，突出整车运动性的同时，尾灯LED光带造型夸张，运用空气动力学设计的后包围与前包围相互呼应，提高了整车的运动性能，全新的多边形双边双出排气口同样揭示了该车的运动感。
全新宝马8系概念车在外观设计显得激进的同时，内饰方面这出现了颠覆性的变化，并没有采用宝马传统的家族式内饰设计，采用碳纤维和皮革搭配的一体式中控台，镶嵌着一块大尺寸的液晶显示屏，并换上了全新设计的电子档杆，显得简洁而时尚。新车仪表显示采用了全液晶显示仪表盘，配上凸显运动造型的方向盘显得极具未来感。
全新宝马8系作为一款双门旗舰GT轿跑，采用的2 2式的座椅布局。动力方面，虽然宝马此次并没有公布动力信息，但据相关负责人透露，入门级将从6缸发动机起步，相信量产车正式上市之时动力方面搭载极有可能搭载V8和V12发动机。
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