电动汽车高速公路上亏电致行驶缓慢，民警一路护送到服务区充电桩
新能源汽车上高速 提前充好电很必要
驾驶新能源车上高速公路最怕没电还找不到充电桩。7月14日，高速交警六支队表示，近期发生多起新能源汽车因亏电无法行驶的情况，提醒广大新能源汽车车主上高速公路前一定要做好准备。
高速公路上亏了电
7月12日11时08分许，山西高速交警六支队四大队民警巡逻至京昆高速京昆方向352公里附近，发现一辆河北牌照的电动小货车在右侧车道上低速行驶，车速在30公里/时以内，民警赶紧将该车引导至右侧应急车道内了解情况。
民警一问才知道，司机王某从石家庄拉蔬菜送往山西榆次，行驶至京昆高速井陉路段，发现电量不足，但附近没有充电桩，只能缓慢行驶。因事发地距离盂县服务区还有22公里，中间需经过3条隧道，为确保安全，民警决定警车尾部警戒，护送该车至盂县服务区。11时55分，22公里的路程，民警经过47分钟的护送，亏电车辆终于到达盂县服务区进行充电。
高速交警提示，近期，电动汽车在高速公路上因亏电无法行驶的情况经常发生。提醒广大驾驶员，驾驶电动汽车行驶前一定要充满电，同时要了解途中充电柱的具体位置，以免因亏电，耽搁行程。
最好提前充电
对于广大新能源车车主，特别是纯电动车，上高速公路前首要问题就是充电。关于充电，对于大家可能出现的问题，高速交警一一进行了解答。
高速公路充电桩在哪些地方？
新能源车与燃油车最大的不同就是加油和充电问题，燃油车只需要到加油站加一下油即可满血复活，而新能源车辆就一定要到充电站充电桩进行充电补能。虽然市区的充电站很多，但到了高速公路上，一些新能源车车主就摸不着头脑了。高速公路上的充电桩一般设在服务区内，但不是每个服务区都有，而且各个服务区的充电桩数量、充电桩类型也不一样，有的服务区充电桩还可能处于检修或者爆满状态。
新能源车车主应提前下载靠谱的新能源充电APP，出行前用APP查询出行路线上的新能源充电桩位置，合理做好路线规划、计算好充电时间，并且制定相应的备选方案。
高速公路服务区充电桩充电速度怎样？
高速公路服务区里的新能源充电桩一般都是直流电快充，充电功率在40千瓦至70千瓦不等，对于大多数的纯电动车而言，充满80%的电量需30分钟到1小时。冬季气温低时会降低车辆电池的充电效率因素，建议车主抵达充电桩后立即充电，这时车辆和电池都是热乎的，能提高充电效率。
车辆剩余多少电量就要充电？
电动汽车电量即将耗尽的时候，一定要提前去充电，不然就可能会在路上趴窝，建议在续航里程剩余100公里左右就要及时充电。
新能源汽车在高速公路上如果真趴窝了，一定要将车辆停靠在紧急停车带上；在车辆后方150米处放置三角架，及时疏散车内人员退到防护栏以外；拨打高速公路报警救援电话12122，等待救援车辆和人员过来。山西晚报 记者 杨晶
