电动汽车高速公路上亏电致行驶缓慢,民警一路护送到服务区充电桩

新能源汽车上高速 提前充好电很必要

  驾驶新能源车上高速公路最怕没电还找不到充电桩。7月14日,高速交警六支队表示,近期发生多起新能源汽车因亏电无法行驶的情况,提醒广大新能源汽车车主上高速公路前一定要做好准备。

  高速公路上亏了电

  7月12日11时08分许,山西高速交警六支队四大队民警巡逻至京昆高速京昆方向352公里附近,发现一辆河北牌照的电动小货车在右侧车道上低速行驶,车速在30公里/时以内,民警赶紧将该车引导至右侧应急车道内了解情况。

  民警一问才知道,司机王某从石家庄拉蔬菜送往山西榆次,行驶至京昆高速井陉路段,发现电量不足,但附近没有充电桩,只能缓慢行驶。因事发地距离盂县服务区还有22公里,中间需经过3条隧道,为确保安全,民警决定警车尾部警戒,护送该车至盂县服务区。11时55分,22公里的路程,民警经过47分钟的护送,亏电车辆终于到达盂县服务区进行充电。

  高速交警提示,近期,电动汽车在高速公路上因亏电无法行驶的情况经常发生。提醒广大驾驶员,驾驶电动汽车行驶前一定要充满电,同时要了解途中充电柱的具体位置,以免因亏电,耽搁行程。

  最好提前充电

  对于广大新能源车车主,特别是纯电动车,上高速公路前首要问题就是充电。关于充电,对于大家可能出现的问题,高速交警一一进行了解答。

  高速公路充电桩在哪些地方?

  新能源车与燃油车最大的不同就是加油和充电问题,燃油车只需要到加油站加一下油即可满血复活,而新能源车辆就一定要到充电站充电桩进行充电补能。虽然市区的充电站很多,但到了高速公路上,一些新能源车车主就摸不着头脑了。高速公路上的充电桩一般设在服务区内,但不是每个服务区都有,而且各个服务区的充电桩数量、充电桩类型也不一样,有的服务区充电桩还可能处于检修或者爆满状态。

  新能源车车主应提前下载靠谱的新能源充电APP,出行前用APP查询出行路线上的新能源充电桩位置,合理做好路线规划、计算好充电时间,并且制定相应的备选方案。

  高速公路服务区充电桩充电速度怎样?

  高速公路服务区里的新能源充电桩一般都是直流电快充,充电功率在40千瓦至70千瓦不等,对于大多数的纯电动车而言,充满80%的电量需30分钟到1小时。冬季气温低时会降低车辆电池的充电效率因素,建议车主抵达充电桩后立即充电,这时车辆和电池都是热乎的,能提高充电效率。

  车辆剩余多少电量就要充电?

  电动汽车电量即将耗尽的时候,一定要提前去充电,不然就可能会在路上趴窝,建议在续航里程剩余100公里左右就要及时充电。

  新能源汽车在高速公路上如果真趴窝了,一定要将车辆停靠在紧急停车带上;在车辆后方150米处放置三角架,及时疏散车内人员退到防护栏以外;拨打高速公路报警救援电话12122,等待救援车辆和人员过来。山西晚报 记者 杨晶

汽车行驶中突然电力不足(电动汽车高速上亏电致行驶缓慢)(1)

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